Ca y est, les 4 Uniroyal RainSport 3 sont montés sur mes nouvelle jantes 15'. On verra à l'usage
Par contre comme je change de pneu en même temps que je passe de 14' à 15', je ne pourrai pas trop savoir d'où proviennent les changements de comportement.

franchement je suis bleffé!...... ils sont top sous la pluie, excellent sur le sec (j'ai fait 2 sorties circuits et ils s'en sont très bien tirés...... evidement ils finissent pas glisser en insistant mais il suffit de les laisser refroidir et c'est reparti )

pour l'instant l'usure est très contenue mais je suspect une durabilité réduite par rapport a michelin mais bon je fais moins 7000km/an donc meme si les AR font que 3 ans cela me va

moi je suis en 185/60/14 donc toi en 15" cela devrait etre encore mieux

EDIT: j'ai les premium contact 5

J'ai hâte de te lire car mes PS3 ne vont plus faire long feu vu que je recommence à rouler un peu plus. Ils devrait atteindre le témoin avant l'été. Les RS3 me font de l’œil, dès que j'ai ton retour, et s'il est positif, je commande.

Merci pour ton retour !

Et c'est pour mes 14 d'origine.

Bon, les PS3 sont au bout du bout du rouleau il va falloir que je pense à commander mes Uniroyal RS3.
Ceux avec un indice de vitesse Y sont un poil moins cher que ceux avec l'indice V, qu'en pensez-vous.
Ils doivent avoir des flancs plus rigides, avantage ou inconvénient ?

Perso j'ai pris des V. Après quelques km j'en suis plutôt content (pour l'instant je n'ai roulé que sur sec). J'avais peur du bruit suite à quelques post précédents sur ce topic mais je n'ai pas noté de différence par rapport à mes anciens GSD2. Et même en V le prix est vraiment pas cher

Prends des flancs renforcés
Les rares fois où j'ai pas pris ça, ou que j'ai eu "par défaut" des flancs normaux, j'ai trouvé que les appuis n'étaient pas francs, ça met du chewing-gum dans les trains, et la pression de gonflage n'y fait rien.
Avec les RS3 en XL, on ne sent la déformation que sur les gros appuis bien brutaux, et encore c'est tout à fait gérable.

Les flancs mous c'est bien pour le confort, pas pour la conduite active

Merci Misho mais justement ce ne sont pas des XL mais juste l'indice de vitesse qui est plus haut, je pensais que les flancs étaient plus rigides comme pour les XL mais je n'en trouve pas la preuve. De toutes façons les 205 50 16 n’existent pas en XL.

Salut les miatistes

Je vais bientôt changer de pneus, et j'aimerais des pneus plutôt sportifs mais qui reste assez joueur pour nos caisses. Je possède une NA et j'ai repéré les T1R de chez Toyo, j'aimerais des avis sur ce pneu, s'il remplit bien les critères que je rechercher et si jamais vous en avez à me conseiller avec mes critères et bien faites-vous plaisir

Merci!

J'ai ouï dire qu'il y avait un topic "Pneus NA - NB/FL - NC/FL" sur le forum, et que le T1R y aurait été évoqué au moins trouze millions de fois. Y paraitrais même qu'il y aurait une fonction recherche. Si ça peut t'aider

De rien

En 15' je suppose ?

Passe en ps3 ou en re02, voir en rs3, à peine plus cher et bien mieux que les yoyos


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Pg, en fait je me suis bien renseigné mais comme je suis facilement influençable, un pote m'a mis le doute sur les T1R donc voilà pourquoi je demande

Oui ça serait sur du 15".

Les Potenza RE002, un pote me les a conseillé mais je sais pas s'ils remplissent mes critères... Je veux qu'il reste assez fun quoi, qu'ils permettent quelques dérives bien qu'il reste sportif.

Merci

Amha les toyo c'est de la m....
flancs souples et dangereux sur le mouillé passé mi usure

Les bridg et les uniroyal devraient correspondre à ton cahier des charges pour prix similaire ou presque


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Amha les toyo c'est de la m....
flancs souples et dangereux sur le mouillé passé mi usure

Les bridg et les uniroyal devraient correspondre à ton cahier des charges pour prix similaire ou presque


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Bon bah je vais go Bridge RE002, merci mec pour tes conseils
Dernière question, au niveau des indices du pneus, on peut prendre à partir de combien sur NA? Du 82V fait l'affaire?


Par contre je veux pas mettre trop large, je pense que je vais juste augmenter d'une taille 185->195 histoire que ça reste fun