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Message Publié : Ven 14 Juil 2017, 22:32 
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Salut la compagnie :hello:

Voila, sur ma NB 10AE, quand je fait le plein, je suis obligé de le faire au ralenti sinon le pistolet déclenche tout de suite alors que le réservoir est vide.

J'ai donc pris le temps de changer le clapet anti retour par un neuf, mais ça ne change strictement rien au problème.

Quelqu'un a une idée? parce que passer 3 plombe pour faire le plein, c'est long! :aie:

:jap:


Dernière édition par biker45 le Sam 15 Juil 2017, 09:25, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 15 Juil 2017, 05:25 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Il faut le limer ( il y a untuto sur Passion)


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Message Publié : Sam 15 Juil 2017, 15:55 
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Inscription : Sam 29 Août 2015, 23:06
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:hello:

alors quand je fais le plein, si je met mon pistolet a la perpendiculaire de la voiture ,ça claque a chaque fois.
Si je met le pistolet dans la longueur de la voiture c'est nickel.
un petit dessin, c'est mieux !!!
:ricane: :ricane:

Image

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Fred

“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


Mx5 France N°588 -Fred-
NBFL 1.8 146 ch Silver 2003 VENDU


Présentation & essai de la ND Epinal15
Balade franco suisse16-17-18
Repas de début d'année17-18-19
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Message Publié : Sam 15 Juil 2017, 23:16 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Perso je le mets comme sur ton premier dessin et pas de soucis.
Ça doit surtout dépendre du pistolet.

ND RF 2l sélection 57000km
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Message Publié : Dim 16 Juil 2017, 06:24 
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Inscription : Sam 29 Août 2015, 23:06
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Localisation : Alsace Frei
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:hello:
Quand je suis à la perpendiculaire pas moyen sur la mienne.

Bizarre ces charettes.

“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


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Message Publié : Lun 17 Juil 2017, 09:33 
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Inscription : Sam 7 Jan 2012, 12:12
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J'avais jamais pensé à changer l'orientation du pistolet, mais je vais essayer.

Sinon, mon clapet est celui en 3 parties contrairement à ce qui est montré sur le tutoriel de passion.

merci pour ces conseils.


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Message Publié : Lun 31 Juil 2017, 15:03 
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Inscription : Mer 18 Fév 2015, 09:43
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Pas plus mal de pas appuyer à fond, ça peut faire passer des cochonneries apparement :p


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Message Publié : Lun 31 Juil 2017, 15:37 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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J'ai oublier de faire un petit retour.
J'ai fait le teste et le pistolet arrête pas de ce déclencher uniquement si vous enfoncez le pistolet à fond et là peu un porte l'orientation de celui-ci.
Pour pas avoir ce soucis,la sortie du pistolet à deux diamètre,ces deux diamètre sont séparé par un ''anneau'' plus gros (voir image)...suffit de reposer celui-ci sur le bord où ce visse le bouchon et non jusqu'au fond et là plus de problème.

Image

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Message Publié : Mer 2 Août 2017, 18:19 
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Inscription : Sam 7 Jan 2012, 12:12
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ALD a écrit :
Pas plus mal de pas appuyer à fond, ça peut faire passer des cochonneries apparement :p


Pour éviter les cochonneries, les rares fois ou ils sont en train de faire le plein des cuves, moi je fait demi tour. Et puis, autant que possible, j'essaye de faire mon plein dans des stations qui ont du débit. En tout cas, merci pour ces astuces qu'il faut que je teste, mais j'avoue qu'en ce moment, elle ne sort pas souvent :oops:


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Message Publié : Jeu 3 Août 2017, 08:45 
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biker45 a écrit :
Pour éviter les cochonneries, les rares fois ou ils sont en train de faire le plein des cuves, moi je fait demi tour

Moi je demande tout simplement au chauffeur ce qu'il est en train/a déjà rempli. Ô surprise, 9 fois sur 10 c'est du gasoil :aie:
Ceci dit, maintenant les cuves sont équipées de buses anti-remous et de grilles de niveau, donc à moins de revider la cuve en 5 minutes, les risques de gober du gros sont limités.

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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