Ils m'ont mis de la NFC5W30 lors de la 1ere révision à la concession d'achat, ca marche bien.
Je ne leur ai pas demandé la marque de cette huile...
Je verrai ce qu'ils me proposent l'an prochain... ca devrait être pareil.
Bientôt en Ardèche et Haute-Loire pour quelques jours de repos et de belles routes



Faut quand même être prudent sur route mouillée en virage serrés, mais ca se rattrape bien.
Le seul "défaut" que je lui trouve, est le point milieu de la direction un peu vague, et le volant qui ne se règle pas en profondeur, mais on s'y fait facilement, sinon c'est un plaisir à l'usage.

Voila 2 eme revision annuelle pour ma ND.
Autant l'an dernier ca avait été un peu douteux avec le garage, cette année rien à voir.
Franchement tout était clair et net et sans souci.
On m'attendait à l'heure prévu, aucune attente de ma part.
Un devis détaillé avait été préparé (principalement vidange huile moteur et frein et controle general)
J'explique que j'ai apporté mon huile (Mazda Supra 0W20), ca n'a posé aucun problème
(j'avais payé mes 5litres 60 € sur le net, sur le devis ils prévoyaient 4 litres facturés 100 € TTC).

Je précise que je ne souhaite pas qu'on me factures de bricolent type liquide lave glaces, balais essuie-glace... et que le filtre n'a pas forcement besoin d'etre changé).

A la restitution du vehicule, l'addition est meme moindre: le temps de MO a été reduit de 1,5 à 1,4, ils n'ont utilisé que 4 litres de mon huile, le filtre à air a été verifié, nettoyé et remis en place.

Quand meme 183 € (et il faut ajouter le prix de l'huile), mais je suis 100 % satisfait.
Il y a eu de gros changements chez Mozart Auto Nice et c'est

Merci pour le retour

Tu pourrais donner le détail de cette 2ème révision dans ce topic-là ?
C'est pratique pour comparer les tarifs entre les concessions.

Merci j'avais pas vu ce topic
j'y ai mis l'info

Le filtre à huile ?
Faire une vidange sans changer le filtre, ça revient à rincer le linge après le lavage avec l'eau sale...

Je parlais du filtre à air...

Ah ouf

Je suis aller chez Mazda avec spidgreen et il y avait une ND 1,5 dynamique de couleur ceramic métallisé.
Elle est pas si vilaine cette couleur avec les jantes gunmetal et les rétro noir ça rendait bien.
J'ai put enfin m'asseoir dedans et les sièges en cuir enveloppe bien,rien avoir avec les cuir de NBfl où perso je nage dedans
La position de conduite impeccable,j'ai pas eut besoin de réglé le siège,je me suis senti bien direct
Me reste plus qu'à prendre rendez-vous pour un essai d'une ST et peut être d'une RF avec un peu de chance.

Magnifique en bleu reflex! J'ai longuement hésité....

Merci Agnes22,
J'aime bien ce bleu métal un peu changeant avec la couleur du ciel.
Par contre le Machine Grey de la RF est superbe, j'ai eu l'occasion de la voir ainsi en concession et série limitée à sa sortie.
Le "petit" moteur 1.5l est amusant à mener, fort sobre, et une fois un peu rôdé il monte bien dans les tours à la demande, ce qui change des voitures classiques actuelles aux moulins turbo-downsizés.
Le malus m'avait aussi fait reculer pour le 2L à l'époque. Il faut que je l'essaye un jour...

Je te souhaite bonne route avec cette belle RF

T'as de la chance car c'es justement sur l'huile que les concessionnaires gagnent beaucoup d'argent lors d'un entretien.

Perso, je n'ai jamais osé amener ma propre bouteille de vin quand je vais au resto

Pour le resto, tu peux tres bien apporter ta bouteille de vin, tu seras simplement invité à payer un droit de bouchon. (ca Je l'ai jamais fait mais c'est un usage prévu)

Pour l'huile, sachant que l'an dernier ils m'avaient mis n'importe quoi, j'attendais qu'une chose c'etait qu'ils refusent. Mais le mec m'a dit: "Je vous comprends completement , il n'y a aucun probleme"

C'est clair certains (ne generalisons pas...) font leur beurre avec l'huile et nous prennent pour des vaches à lait Mais c'est pas une raison pour se laisser degraisser le portefeuille fermer sa gueule et ruminer .

Y-il-eu du changement chez Mozart ?

ah oui et franchement la le service a été au top.
J ai jamais été aussi bien recu en concession , oui oui c'est vrai et je parle bien de Mozart Auto Nice

Je reviens d'un petit tour en Ardèche pour essayer la 1.5 sur des parcours en montagne et en plateau par temps variable. 1700km en 5 jours dont 500 en montagne entre 600 et 1450m, et entre 5 et 22°c.
Sur route mouillée, les Yoko incitent à la prudence le non-spécialiste, ils sont chouettes sur route sèche.
Le moulin envoie bien à partir de 4500tm, souple en dessous et au régime qui va bien. C'est joyeux car la visibilité topdown est excellente, les sensations sont là même un peu amplifiées à des vitesses "normales"et la voiture tourne sur place. Je me suis bien habitué au point milieu pas aussi stable que sur ma Polo.
La clim et le chauffage sont efficaces ainsi que le désembuage parebrise qui mixe les deux.
Les sièges chauffants de la dynamique ne m'ont pas fait mal au c...après 9h de route de retour, dont deux offertes par les forains prés de Lyon!
Et puis elle est jolie... ici en montée vers le Gerbier de jonc.