Salut à tous ! Me voilà de retour en mx5 2ans après avoir vendue ma nbfl (pour mon achat immobilier )

C'est donc une NA sunracer de 1995. Origine allemande
121000 kms certifié.
Édition limitée à 550 exemplaires (500 pour l'Allemagne )

Quelques modifications dessus que je n'aime pas du tout
J'ai donc commencer à la remettre à mon goût.

Au moment de l'achat :






Pour commencer j'ai enlevé le style bar chromé ainsi que les feux lexus.




Puis démontage complet de l'intérieur pour nettoyage et remplacement du volant par celui d'origine




J'ai enlever les jantes OZ pas à mon goût. Pour l'instant je laisse les origines, je pense mettre ensuite des Japan racing JR19.

Ensuite j'enlève les bandes noires ( galère à enlever et il reste des traces de colles )





Dans les semaines à venir il me reste à :

- Remplacer la ligne plus silencieux Hs ( je pense prendre la BBK de chez mecatechnic
- Remplacement des canalisations de frein arrière
- Grosse révision ( distribution, pompe à eau, accessoires, vidange moteur pont boîte embrayage et frein, filtre à air et essence et bougies).


Et une fois fait tout cela.. profitez quelques kilomètres puis direction le carrossier pour remplacer les ailes arrières.





Je posterais des photos de l'avancement des travaux.
Si vous avez des questions ou informations n'hésitez pas et si vous êtes du Finistère je suis partant pour des balades, rassemblement etc...

Re

Elle est bien mieux comme ça Ton garage est très chouette, tu as de la place pour bosser

Merci
C'est ma cave/garage , d'ailleurs toujours en cours de modification et décoration ! Je peux y mettre 3 voitures et tourner autour sans soucis. C'est top

>> vi je vois ça, y'a même le canapé pour les potes qui boivent une bière pendant que tu bricoles

C'est tout à fait ça

Le problème c'est que je voulais mettre moi aussi un canapé dans le garage, mais ma femme me l'a interdit, de peur que j'y reste encore plus de temps
Bon on suit ton poste, on attend la suite.

Tu peux virer la lame AV aussi ... pour les traces de colle, acétone diluée dans de l'eau

Bel achat, même si il y a du boulot.

J'ai vu cette NA en mai dernier à la Balade Morbihannaise. Un gars du 22.
D'ailleurs, tu peux la voir en photo dans le concours photos d'octobre sur la vitesse ! (c'est moi qui l'ai shootée quand j'étais derrière)

Sinon, pour le canapé dans le garage, ma femme n'est pas contre à condition qu'elle puisse lire et boire ton thé pendant que je bricole... mais chez moi c'est la place qui manque...

AH mais oui je me souviens de cette jaune, on avait fait la route ensemble entre Loudéac et Vannes.

Jolie Na

Bon courage pour cette bonne remise en état d'origine !

Salut joli na jaune
dis moi je cherche pour la mienne un catalyseur de 430 mm de long environ ,j'ai une allemande aussi de 1996 donc 90cv et je suis à la recherche de cette bête là,si tu change ton échappement ,je suis preneur,même si c'est un decata.
Bonne rénovation

A la base je devais le mettre à la décharge c'est l'ancien du salon ... mais c'est pratique
Merci à tous pour vos message !



Merci mais le mien fait 400 ou 410mm et je ne change que la partie après cata

Pour les traces de colles j'ai commencer au dégraissant peinture ça marche mais c'est très long !

Quelqu'un ici à déjà commandé sur mecatechnic la ligne plus silencieux BBK ? Pour avoir un retour et être sur que ça passe niveau cata...

Joli mx beaucoup plus jolie aujourd'hui qu'à l'achat !
Pourquoi acheter chez mecatecnic ? C'est tellement plus cher que chez mx5parts et ILmotorsport.. et ce sont les même pièces.
Sinon pour la plus silencieuse, je pense à celle de chez Moss Europe : Cobalt (273 euros)
Je possède le bbk et niveau durée de vie s'pas vraiment ça. Attend toi à avoir des parasites au bout de quelques années.
Sauf si IL ait changé la qualité de ses produits depuis, mais je n'y crois pas au vu des récents retours.

Merci et ce n'est pas fini !
Ok merci pour les informations je vais chercher ça assez rapidement en neuf ou occaz ( 2 mois pour la contre visite au CT )

rebienvenue
tu a recraqué pour une NA bon courage pour la remise en etat