Deux références de toit souple au lieu d'une : un gouffre financier ?

entre un gouffre et rien, il y a...un gouffre

appros, référencement, gestion du stock, organisation atelier, suivi des commandes à la carte/véhicule plutôt que combinaison finition/couleur extérieure, des moyens de la place et du temps à y consacrer, donc un paquet de Yens au bout du compte...et en dehors de l'usine ça limite les possibilités de proposer un véhicule en stock importateur/VD qui correspond comme de par hasard à une commande qui convient à un client pressé. Rien d'impossible mais une réelle contrainte

Concernant l'instrumentation, l'insonorisation et la direction, ne vont ils pas seulement appliquer à la ST ce qui a déjà été fait pour la RF ?

J'ai re-parcouru le topic car j'hésite entre une RF 2017 de stock et une RF 2018.
Hormis des changements de couleur, je ne relève que ceci pour 2018 :
Phares LED avant intelligent (AHL) au lieu de Gestion des feux de route (HBC) + Phares avant directionnels (AFLS).
Insonorisation et compteurs mais certainement hérités de la RF.
Rien d'autre ?

Les phares directionnels à Led sont déjà sur le modèle 2017

Oui mais ils sont moins intelligents que ceux du système AHL

C'est quoi la différence ?

Pour les feux de route, par exemple, le faisceau bouge pour ne pas éblouir les autres voitures mais continue à éclairer en plein phare dans le reste de la zone.
Contrairement au système actuel on/off où les feux de route se coupent complètement à l'approche d'une autre voiture.

J'espère que c'est plus au point que l'actuel système...

Bah on en a déjà discuté mais moi je suis toujours content du système actuel
Dans 95% des cas, ça a toujours bien fonctionné.

Si c'est l'unique réel apport d'un modèle RF 2018, c'est peut-être le moment de faire une bonne affaire sur un modèle 2017 de stock...

Retour croisé de deux concessionnaire après en avoir beaucoup discuté sur la RF 2.0L.
Je suis en Belgique, comme certaines options sont différentes d'un pays à l'autre, c'est toujours à prendre avec des pincettes en fonction de là où se trouve.
La RF 2018 prend 100€ au catalogue mais il n'y aura pas d'évolutions si ce n'est les différentes couleurs de carrosserie / de toit.
Le nouveau bloc de phares "Matrix-LED" (lu sur certains forums allemands ou US) n'en sera pas pour 2018 mais, peut-être, pour le Facelift qui suivra.

et du coup c'est quoi les modifs pour la ST en Belgique? merci !

Malheureusement je n'en ai pas parlé car je suis pour la RF depuis le début.

achh oki