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ALD
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Lun 6 Nov 2017, 09:37 
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Inscription : Mer 18 Fév 2015, 09:43
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Compte_Anonyme_1 a écrit :
Pour un oïl catch tank sur une NA 1.6 athmo entre le PCV et l'admission, vous conseillez quel matos?

Ne connaissant pas la qualité des récupérateurs d'huile de compresseurs disponibles en France, connaissez vous un modèle assez fiable?
Ou un kit voiture qui ne soit pas qu'une pièce clinquante sous le capot?

Et ça?
https://www.amazon.fr/KKmoon-R%C3%A9ser ... WRFQF916TP

:jap:


N'importe, du moment que c'est étanche?
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pevosan
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Lun 6 Nov 2017, 11:10 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
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J'aurai tendance à dire la même chose :tantpis:
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Lun 6 Nov 2017, 17:31 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Vous avez un modèle par eBay ou Amazon?
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JCS
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mar 7 Nov 2017, 23:24 
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Inscription : Mar 9 Sep 2014, 21:30
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OCT de chez ILmotor.J'ai d'autres photos des raccords
La valve coté couvercle est percée, une valve neuve se trouve coté admission (raccord tuyau blanc)
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Jean-Claude
NA 1,6 90 CV 1997
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Neobob22
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Jeu 9 Nov 2017, 10:52 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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proposer du IL à krapat, fallait oser :D
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patST
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Jeu 9 Nov 2017, 14:01 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Modèle : 1998
http://www.racetronix.biz/items.asp?Cc=TANKS%5F1&Bc=
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 15 Nov 2017, 08:27 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
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Lien intéressant : http://www.thecarpassionchannel.com/catch-can



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La meilleure solution proposée selon vous, pour un athmo?
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ALD
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 15 Nov 2017, 09:58 
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Inscription : Mer 18 Fév 2015, 09:43
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Localisation : Val-de-Marne
Mx5 : NB
Modèle : 1998
Compte_Anonyme_1 a écrit :
Lien intéressant : http://www.thecarpassionchannel.com/catch-can



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La meilleure solution proposée selon vous, pour un athmo?


La première IMO, circuit origine styleee avec un OCT entre la PCV et le plenum d'admission et un petit '' filtre '' ( genre à carburant de scooter par ex ) au niveau du reniflard. :)
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Witkyp89
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 15 Nov 2017, 10:04 
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Inscription : Ven 19 Fév 2016, 17:05
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Mx5 : ND
Modèle : 2019
Peut on justement supprimé cette foutu valve pcv, mais garder un système propre ?

Genre la on supprime l'entré du collecteur d'admission et du boîtier papillon.
Ensuite on fait le lien de la sortie pcv jusqu'au carter de de ventilation supérieur ?
Peut être pas les bon terme mais es ce cela ? Et es ce que sa fonctionne correctement pour éviter justement de flinguer le moulin et garder un pression correct au moteur pour un atmo ?
ND ST 1.5l Image
NC 2.0l Perf
MZD Firmware
Echappement FOX ND
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ALD
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Lun 20 Nov 2017, 09:15 
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Inscription : Mer 18 Fév 2015, 09:43
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Localisation : Val-de-Marne
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Modèle : 1998
Witkyp89 a écrit :
Peut on justement supprimé cette foutu valve pcv, mais garder un système propre ?

Genre la on supprime l'entré du collecteur d'admission et du boîtier papillon.
Ensuite on fait le lien de la sortie pcv jusqu'au carter de de ventilation supérieur ?
Peut être pas les bon terme mais es ce cela ? Et es ce que sa fonctionne correctement pour éviter justement de flinguer le moulin et garder un pression correct au moteur pour un atmo ?


Cad flinguer le moteur ? La valve pcv fait simplement office d'"anti retour". Pas sûr d'avoir bien compris ce que tu veux dire '^^
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BASSone
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 29 Nov 2017, 22:43 
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Inscription : Dim 5 Juin 2011, 20:40
Message(s) : 4702
Localisation : Nord, 59, France
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Un mauvais système PCV peut donner lieu à une consommation d'huile excessive (blow-by extrême notamment), et donc éventuellement à un moteur en mauvaise santé à la longue. Mais je ne sais pas si c'est à ça qu'il pensait?

Dans tous les cas il est nécessaire d'avoir une valve anti retour quelque part dans le système (il faut aussi qu'elle soit correctement dimensionnée et tarée, mais ça c'est autre chose), donc supprimer purement et simplement la valve d'origine sans rien changer d'autre, c'est une très mauvaise idée à mon avis.
La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Sam 20 Jan 2018, 13:04 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Voici le système censé séparer l'huile de l'air sur l'oïl catch can qu'eBay m'a livré. Ca marche vraiment ce truc?
(Finition, aspect extérieur très bons)

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rem's
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 7 Mars 2018, 15:56 
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Localisation : Pont à Mousson (54)
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Modèle : 1993
Comment s'ouvre la valve? avec la dépression du collecteur d'admission ou avec la surpression éventuel dans la culasse?
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rem's
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 7 Mars 2018, 15:58 
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Inscription : Mer 26 Oct 2011, 22:19
Message(s) : 315
Localisation : Pont à Mousson (54)
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Modèle : 1993
JCS a écrit :
OCT de chez ILmotor.J'ai d'autres photos des raccords
La valve coté couvercle est percée, une valve neuve se trouve coté admission (raccord tuyau blanc)
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Tu n'as pas touché à la sortie de l'autre coté du couvre culasse et qui va avant le papillon?

Sur le site ILM il est placé différemment:

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guillaume650
 Sujet du message : Re: Oil catch tank
Message Publié : Mer 7 Mars 2018, 16:19 
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ils font n'importe quoi ILM :aie: .... ou alors ils essayent d'en fourguer 2? :D
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