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Comment trouvez vous la ND ?
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Message Publié : Jeu 7 Déc 2017, 07:09 
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Inscription : Lun 3 Avr 2017, 21:58
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Modèle : 2017
Orangemécanic a écrit :
Pour moi, une berline, aussi puissante soit-elle est un utilitaire, si tu achètes ça c'est pour l'utile et non le plaisir, non ? Donc...

tu te rends compte des "énormités" que tu débites là???? :ptdr:
les pilotes de M3, M5, RS3, RS4, RS6, Merco AMG vont être très heureux d'être classés dans les conducteurs d'utilitaires.... :ricane:

arrête vite, tu en deviens totalement ridicule...


OK, donc "fun" cela veut dire rouler vite et nerveusement ? Ah ok, je ne connaissais pas cette définition, au temps pour moi. :tantpis:

tu ne veux pas comprendre ce que je veux dire et ce que pensent la plupart des journalistes essayeurs sur cette version automatique, la mx à la base c'est un petit roadster léger vif nerveux et joyeux, fun à conduire...
je cite autoplus:"La Mazda MX-5 RF reste plaisante à mener mais la boîte auto de notre modèle d'essai gâche le plaisir, la ramenant à un engin de balade."

pluton a écrit :
après, tous les goûts sont dans la nature et si tu préfères quand même la boite auto sur ta MX, c'est ton choix et ton véhicule...
mais faut quand même être un peu honnête avec ceux qui demandent des conseils, même si rien ne remplace un essai...


C'est bien ce que j'ai fait, j'ai donné mon avis d'utilisateur, et je n'ai pas dénigré la BVM, moi. :P

A+ Gilles, qui fait parti du petit pourcentage de Mimixiens lents, sûrement. :hello:


non, tu apprécies ce véhicule en ballade...c'est très bien, mais tu n'es pas seul au monde...

ND RF FE n°71/150


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Message Publié : Jeu 7 Déc 2017, 10:25 
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pluton a écrit :
non, tu apprécies ce véhicule en ballade...c'est très bien, mais tu n'es pas seul au monde...


Nous sommes donc d'accord ! :bien:

Et merci à Manuwsp. :bien:

A+ Gilles

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Jeu 7 Déc 2017, 19:39 
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Orangemécanic a écrit :
Où aurais-je écrit ça ? Je parle d'agrément et non de performance !


Je répondais à Misho quand il écrit que la vitesse de passage des rapports est plus rapide que sur BVM.
Encore une fois, je me positionne par rapport à la vaste majorité des conducteurs de MX5 qui aiment pousser leur machine. Il semblerait que tu fasses partie des gens qui roulent cool 99 voire 100% du temps. Aucun problème avec ça, c'est juste que, sauf erreur de ma part, tu fais plus partie des exceptions. Mais dans ton cas, ce type de boite est en effet indiqué car le passage des rapports est normalement impossible à détecter et permet une conduite onctueuse.
Je vais surement me faire incendier par les ayatollahs mais attention à l'entretien car les convertisseurs sont loins d'être immortels et l'échange standard coute "un tout petit peu plus cher" que celui d'un embrayage de BVM.


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Message Publié : Jeu 7 Déc 2017, 21:07 
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Ah ok, mes excuses les plus plates ! ;)

Il m'arrive, mais il est vrai c'est plutôt rare, de "m'amuser" à passer en manuel avec les palettes et pousser dans les tours, et ça passe vite et ne risque pas de rater un rapport !
( viewtopic.php?f=15&t=35643 ) :oops:

Et dans ces conditions, je ne suis pas sûr qu'elles passent moins vite que la BVM, mais bon, jamais comparé ! :non:

Et je pense qu'il faudrait faire un sondage entre ceux qui "allument" et ceux qui roulent "cool". :D

A+ Gilles, cool même en moto (sauf quand j'avais mon Voxan, là... :ttt: )

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


Dernière édition par Orangemécanic le Ven 8 Déc 2017, 10:16, édité 2 fois.

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Message Publié : Jeu 7 Déc 2017, 22:18 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
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Localisation : Bayonne
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T'as rien fait de mal, t'as pas à t'excuser.
Encore une fois, si tu conduis cool 99% du temps la BVA avec convertisseur est surement super agréable.


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Message Publié : Ven 8 Déc 2017, 20:45 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15545
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humungus a écrit :
"La MX-5 vient de franchir la barre des 1000 immatriculations sur une année civile en France."
http://www.auto-mag.info/actualites/maz ... ires-2017/

C'était "seulement" 869 pour l'année 2016.

Quelqu'un aurait les chiffres des autres années ?
Ça m'étonne que ça soit le record...


En tout cas je n'ai jamais vu mon concessionnaire (Nantes) dépoter autant de ND. La semaine dernière il y avait (en plus de la mienne) 2 ND en cours de livraison, 2 dans le hall, 2 VD dehors.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Ven 8 Déc 2017, 21:04 
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Localisation : Belgique - Huy
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Je serais curieux de connaitre le même chiffre pour la Belgique.

ND RF 2.0L - mon sujet de présentation c'est par ici


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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 10:23 
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Localisation : Mainvilliers, Eure-et-Loir
Mx5 : ND
Modèle : 2017
Tant mieux pour Mazda. :)

Surtout si ça permet de continuer à renouveler le mythe :D

"Miata Is Always The Answer"
[Vendue] NC 1.8 Elegance Pack, Nordic Green
ND 2.0 Selection Pack Sport Soul Red


200 MX-5 2017
Autumn Meeting 19/21
Balade du Goût 16/17
Balade Eurélienne 19/20/21
Balade Normande 17/18/19/20/21
Breakfast in Paris 17/18/21
Chaud Patate IdF
GPAO 14/19
Le Mans Classic 18
Spa Classic 17/19
Winter Meeting 17/18


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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 11:06 
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J'ai cherché il y a quelques temps les chiffres de production mondiale de la ND... pas trouvé. Il fut un temps où c'était publié dans les rapports financiers de l'entreprise...

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 12:35 
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569 exemplaires en Espagne (+80% % 2016 :o ). Sur une année cela va donner un volume équivalent à 2007 (629)

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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 13:22 
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
Avec le climat local, à la louche, j'aurais dit au moins 4 fois plus.

ND.1‎ ‎ ‎‎‎‎ ‎ ND.2—184‎ ‎‎ ‎ ND.184—Endling (à venir)
Always top down, ever.


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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 13:30 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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A priori totalement faux. Plus tu vas au sud de l'Europe moins tu vois de Miata ;) Et pas seulement pour des raisons de pouvoir d'achat : il fait clairement trop chaud l'été.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 13:58 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
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C'est vrai qu'au-delà d'une certaine température, avec le soleil c'est invivable!
Après, ils peuvent en profiter à d'autres moments de l'année, plus que nous (quand c'est plus doux alors que chez nous il fait trop froid), donc je vois pas trop pourquoi ils auraient moins de jours "utiles"! Aujourd'hui il fait 17 à barcelone! :D

ND 1.5 ST


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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 14:53 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Modèle : 2020
Pourtant quand tu vas en Italie, Espagne, Portugal c'est un constat qu'on est obligé de faire : on ne voit pas de Miata (ou alors elles sont bien cachées). J'ai du faire 6 ou 7000 kms cette année en Espagne je crois que j'en ai vu 3 ... dont 2 françaises :D

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Message Publié : Dim 10 Déc 2017, 15:19 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
Message(s) : 784
Pas facile sur quelques jours d'évaluer la quantité de voiture en circulation dans un pays! (surtout pour des voitures peu diffusées!!!).
je n'ai dû croiser qu'une ou deux ND en France depuis plusieurs mois alors que j'ai fait des centaines de kilomètres!!

ND 1.5 ST


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