de plus en plus je délaisse mon GO 1000 pour Waze sur un de mes smartphones (iphone ou SGN2)... En plus quand on rencontre les membres de groupes où on est inscrit on peut faire un coucou...

Waze est gratuit et nécessite un smartphone (iphone ou android) avec un abonnement data (mais ce n'est pas très consommateur).

J'utilise Mappy GPS Free, depuis la dernière version il marche enfin correctement, et il est offline

Petit déterrage de topic, le marché du PND ayant bien évolué depuis 5 ans!


Appareil : TOMTOM GO6200


* Rapidité d'acquisition /Conservation du signal:

Très rapide, quasi instantané.

* la qualité du guidage (précision, actu des cartes TTS, recalcul, intelligibilité des instructions, etc...)

Recalcul en cas d'erreur très rapide, léger retard des cartes par rapport à google, excellence du Text To Speach (TTS),

* L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse, volume)

Comme tous les PND, la ventouse sur le parebrise, c'est beaucoup moins esthétique qu'une intégration dans le tableau de bord, sans compter le fil qui pendouille; c'est à mon sens le seul avantage d'un GPS intégré versus un PND.


* L'autonomie si batterie (mode pieton)

Un peu moins de deux heures après 16 mois d'utilisation quasi quotidienne

* La possibilité de préparer/télecharger un itinéraire, une route...

Relativement facile grâce au logiciel MyDrive fourni par Tomtom qui permet d'importer des .GPX créés par soi même ( y compris par Kurviger) ou récupérés sur le net.

* La possibilité (facilité et prix) de MAJ des cartes

Quatre mises à jours de cartes gratuites par an; connexion en WIFI à la box, la durée dépend de la vitesse de la connexion ( 7 GO à chaque fois).

*la compatibilité avec des alertes radars

Base des radars ( hors Europe) et des zones de dangers (en France) mises à jour deux fois par semaine, comme pour les cartes téléchargeable en WIFI ( environ 4Mo à chaque fois.

* la compatibilité avec des alertes radars "en temps réel"

Le patenariat avec Coyote a été arrêté il y a longtemps, c'est maintenant un système propriétaire beaucoup moins performant même si depuis un an il y a une icone en accès direct sur l'écran principal pour signaler un danger. C'est très rare que j'aies une annonce de "danger" aléatoire.


* La possibilité de brancher une antenne extérieure (qui du coup permet de mieux intégrer l'appareil au tdb, hors visibilité directe des satellites dans vide poche a coté de l'horloge sur NB per ex)

Non, mais l'antenne est très performante même dans la 406 et son puissant parebrise athermique.

* le prix

380€ en prix officiel 330 le modèle 5 pouces (5200) , 325€ chez Amazon le 6200.280€ le 5200 , en appelant la hotline tomtom et e fournissant une référence d'un vieil appareuil on obtient 20% et une housse gratuite ce qui est plus intéressant qu'Amazon.


* les avantages autres

Carte SIM intégrée qui permet d'avoir le trafic de façon plug and play sans se prendre la tête. Sinon, les modèles 620 et 520 sont moins cher mais on besoin d'un smartphone pour bénéficier le trafic.
Le trafic fourni par tomtom est pour moi le plus performant du marché, bien mieux que Waze ou Garmin ( les Garmin n'ont pas de carte SIM intégrée en plus).

* les inconvénients autres

Il manque des petits plus qui étaient disponibles sur les anciens modèles comme l'altitude, la personnalisation du curseur etc... Rien de bien important mais c'était sympa.

Merci pour le petit Up sur le sujet.

J'ai toujours de mon côté un GO720 et je n'arrive toujours pas à le remplacer.
Mais avec ton post je suis allé voir le GO6200 et je me dis que ça commence à faire sens si mon 720 tombait en rade. J'ai gardé le 720 car il permet d'avoir la localisation précise des radars et pas uniquement la zone de danger. Je n'ai pas mis à jour, je sais c'est mal...
Après perso je ne suis pas fan de waze. Non pas que ce ne soit pas pratique, mais j'ai l'habitude de faire des itinéraires bien souvent oubliés par la 4G. Et dans ce cas un bon vieux GPS avec la cartographie en locale c'est bien.

J'utilise mon système intégré (smeg2 de chez PSA) et j'avoue que s'il est légèrement casse pieds (un euphémisme) à paramétrer et à y rentrer une adresse; le fait qu'il soit couplé aux HP, que je n'ai plus le nomade sur le PB m'ont fait oublier ces points négatifs; par contre, quelle plaie à mettre à jour ! carton rouge à Tomtom concernant les prix pratiqués : j'ai cassé mon support du GO520, et il est hors de question que je mette 50€ dans ce support vendu sur leur site ! et pas moyen d'en trouver un sur LBC ... donc, je le vends pas, car qui voudrait d'un GPS sans son support ? J'utilise aussi le navigateur intégré à iCoyote, très pratique ! (cartographie Here)

https://www.amazon.fr/TomTom-Montage-ma ... rt+go+5200

32€; déjà moins cher!

https://www.amazon.de/TomTom-Aktiv-Magn ... ger%C3%A4t.

28€

TOUJOURS mettre en concurrence amazon.fr et amazon.de

Le 720 ( qui était devenu 730 après un upgrade de firmware) était top et j'ai eu les boules de l'avoir cassé. Par contre, 10 ans plus tard, par rapport à un 6200 , pour à peu près le même prix, ça a bien évolué: carte à vie, live gratuit, écran plus grand, processeur beaucoup plus puissant etc...

Merci pour vos liens les gars, mais moi, mon support, les fiches de connexion sont en dessous du gps, pas derrière ! me serais je trompé dans la réf de mon gps ? faut que je regarde

C'est celui-ci : https://www.amazon.fr/dp/B00D4KD2VM/ref ... 38572&sr=1

celui que vous m'avez donné, c'est pour le 5200

bonjour,
je viens d’acquérir une MX5ND..... la question est simple: comment retire t on la carte SD pour la mise à jour? je demande avant de casser quelque chose, c'est assez dur de tirer dessus. si quelqu'un peut me le dire, s'il y a une manip spécial, ce serait sympa!!!!
bonne soirée

faut appuyer dessus et ca s'éjecte normalement

A priori, 520, 5200, 620 et 6200, ce sont les mêmes supports, avec la connexion devant.

Sur ton lien, ( avec la connexioin en bas) , je pense que c'est pour les modèles d'avant: 500, 5000, 600,6000,510, 5100,610,6100.

Ce qui peut être pas mal pour toi qui est à la fois motard et automobiliste, c'est le 450 premium

https://www.tomtom.com/fr_fr/drive/moto ... mium-pack/

c'est au départ un PND pour motard mais avec en plus un système d'accroche pour voiture. Par rapport au 6200, l'écran est bien plus petit et surtout il n'a pas de carte SIM intégrée.

Et toujours moyen d'avoir -20% en appelant la hotline tomtom.

J'ai découvert sur le 6200 de mon père que l'on pouvait importer des road-trips tout faits par TomTom avec les routes mythiques à travers le monde (et notamment la Route des Grandes Alpes) via MyDrive. TomTom a vraiment su s'adapter au marché en proposant des services complémentaires sympas et son combo info-trafic + re-calcul reste de très bonne qualité.

Reste les cartes qui souffrent de mises à jour encore trop espacées et les alertes en temps réel clairement loin de Coyote/Waze, c'est d'ailleurs dommage que Coyote ait signé un partenariat avec HERE et pas avec TomTom pour son NAV+ et l'échange d'infos entre les deux plate-formes. Un TomTom avec les remontées de la communauté Coyote (moyennant un abonnement), ça serait le produit parfait des gros rouleurs…