Réceptionnée ce matin, des photos suivront (celles de mon portable sont trop lourdes et ne sont pas réduites automatiquement
A+

Félicitations mon Magnumounet

Du coup c'est un 1.5 ou un 2.0 ?

La FIRST est en 2.0L 160CV... J'ai craqué pour

MX-5 RF FIRST EDITION
Limitée à 150 exemplaires, l’édition spéciale Mazda MX-5 RF FIRST EDITION se caractérise par sa peinture triple couche Machine Gray Métallisé aux reflets intenses, résultat de la technologie de colorisation TAKUMINURI de Mazda. Son toit électrique bi-ton « Piano Black » / Machine Gray Métallisé s’ouvre en seulement 13 secondes grâce à ses 4 moteurs sophistiqués. Une fois les 3 structures de toit et la lunette arrière rétractées, l’habitacle laisse place aux seuls bruits du moteur 2.0L SKYACTIV-G 160 ch BVM6 SKYACTIV-MT. Les jantes alliage 17‘‘ BSS « Gunmetal », la barre anti-rapprochement et les suspensions Bilstein donnent un caractère encore plus sportif au Mazda MX-5 RF FIRST EDITION . Pour une harmonie complète, les rétroviseurs extérieurs « Piano Black » sont assortis aux jantes et au toit rétractable. A l’intérieur, des sièges RECARO (cuir*/Alcantara®**) et une décoration inférieure de planche de bord Alcantara®** ornée d'une plaque numérotée renforcent les accents sportifs et élégants du véhicule...

forcément une RF first ed c'est un 2.0.....

bienvenue, on est déjà un certain nombre de first ed sur ce forum....
en tout cas c'est un joujou extra qui file la banane à chaque tour de clef (enfin, appui sur le bouton START)
seules petites choses, entretient rigoureusement tes cuirs (sièges et volant) et fais la tourner régulièrement sinon la batterie n’apprécie pas...

bonjour !

et du coup c'est quel numéro celle la ?

Je preciserai qu'il faut surtout couper le régulateur/limiteur quand on ne s'en sert pas

Pas nouveau sur le forum, j'avais une NCFL... (voir signature)
C'est ma daily donc pas de souci batterie
Quant au régulateur... Ouaf ouaf ouaf

Bizarrement pas de numéro !

On a hâte de la voir en Juillet prochain....

si c'est une First ed...elle doit avoir une plaque n°.... sur l'alcantara du tableau de bord devant le passager...
et ton CC devrait (devait?) te remettre ton certificat avec le n°, ainsi que le porte clef qui va avec (lui aussi numéroté...)

si rien de tout çà...il y a peut être un loup...

La semaine dernière je l'ai revue, je portais la mienne en révision, elle était exposée à l'entrée du garage.
Je me suis branché sur la rouge exposée à l'intérieur, mais je n'ai pas donné suite.................
Normalement tu devrais avoir la plaque avec le numéro ainsi que le porte-clés spécifique à la FE.
Au prix de la voiture, il devrait y avoir les goodies correspondants, j'irai les réclamer au garage............
ce n'est pas le plus important mais c'est compris dans le prix de la voiture............
Amuse-toi bien au volant de ton nouveau joujou

Félicitations

Les first Edition ont été attribués aux concessionnaires en fonction de leur N° de département.
Si tu es dans le 78, il y a de grande chance que la tienne soit le N°78/150.

Bizarre ton histoire. Normalement il ya une plaque coté passager.

C'est clair... Et si la plaquette n'est pas là, alors ton vendeur est un malhonnête.

Ouais, à ce moment là c'est juste une 2.0 en machine grey + cuir auburn.

Non, il suffit qu'il ne l'ait pas reçue de Mazda France, ça ne serait pas la première fois.