Bonjour à tous.
Domi, ambulancier sur Bordeaux, et veuf d'une Mini Cooper volée cette semaine, super

J'envisage l'acquisition d'une Mx 5 et j'aimerais vos avis sur ces 2 annonces :

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 00574.html et
https://www.leboncoin.fr/voitures/13607 ... tm?ca=12_s

Il y a un delta de 1000 euro, l'ESP est il vraiment un plus (c'est une propulsion ...) , le Pack élégance avec la clim est-il une bonne affaire ? Merci à tous ceux qui ont essayés de désactiver l'ESP juste pour tester, et ceux qui ont tester également de rouler sous la toile sans clim !

Merci à tous d'avance

Salut ! Pour ce qui est de l'ESP, je le désactive dès que je démarre : je commence à connaître les mx5 (2003...) et ce sont des voitures joueuses, marrantes. Quand on cherche à faire un peu le zazou, l'ESP arrête tout, on a l'impression que la voiture freine (ce qu'elle fait) et de ne plus avoir de gaz (ce qu'elle fait aussi !). Par contre, quand je ferai avec ma nouvelle NC un long parcours autoroutier, de nuit, avec de belles grandes courbes humides à 130 ben... je le mettrai !!

La première à ESP et cuir. La seconde est d'origine étrangère car siège tissu (en France elles ont toutes le cuir il me semble). L'esp est un plus, c'est un peu touchy sous la pluie surtout avec des pneus moyens.

>> t'es sur ? Car dans les 2 cas, je vois que des sieges tissus. Par ailleurs aucune 1.8 n'a l'ESP sauf la Blue Design qui l'avait car ssp.

Je ne vois pas bien sur mon téléphone

Sinon Christian a bien résumé

Super, merci à tous.

Effectivement, après réflexion, l'ESP est un sacré plus. Un gros élément de sécurité, qui plus est, désactivable en cas d'envie de fun.
Voilà mon choix un peu plus clair et ciblé.

J'avais pensé à prendre plus tard un hard top (pour la NC), mais vu le prix et la difficulté je vais pencher plutôt pour prendre directement la version toit rétractable je crois.

Merci pour votre ré activité en tout cas

Je vous solliciterais peut être encore

Cordialement