Salut à toutes et à tous,

Je reviens vers vous concernant ma NA en cours de restauration.
J’ai entrepris le remplacement de l’émetteur et du récepteur d’embrayage suite à une pédale d’embrayage sans résistance et les vitesses qui ne passaient plus.

J’ai donc tout démonté avant le remontage, ma fourchette d’embrayage s’actionne à l’a main sans résistance.

Est ce le signe d’une butée HS ?
Je pense qu’on devrait ressentir une certaine pression lorsqu’on bouge la fourchette à la main ?

J’ai retiré le soufflet de protection de la fourchette mais j’y vois pas beaucoup plus.

Du coup je me pose la question à sortir le moteur + boîte, ce sera plus simple pour une révision complète du bloc.

D’avance merci pour vos retours

A plus


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soit la butée n'est pas clipsé sur la fourchette soit la butée a éclaté soit la butée a traversé le mécanisme d'embrayage car il est trop usé.

La butée et embrayage ont combien de kms?

Merci pour ta réponse

Aucune idée pour le kms de l'embrayage

La voiture a 200.000 kms, après avoir enlevé le cache poussière de la fourchette j'ai juste remarqué que le couvercle d'embrayage est rouge.
A mon avis c'est pas d'origine, donc je suppose que l'embrayage a moins de 200.000 kms.

J'suis bon pour déposer la boite

Je pense sortir le moulin, à vu d'œil ça semble "presque" plus simple non ?

Regardes si la fourchette déplace bien la butée quand tu tires ou pousses. La butée est enfilé sur la fourchette les deux doivent se déplacer en même temps.

La fourchette est clipsé via un ressort sur une rotule dans la cloche de boîte.