Mon alternateur m'ayant laché, je devais le remplacer.
Ayant un alternateur de 1.8l, je pensais pouvoir le prendre... mai ce n'est pas compatible.

Ci-dessous, la comparaison entre un remis à neuf, un 1.6 d'origine et un 1.8 d'origine.





Pour info, l'alternateur 1.6 est un 70A, le 1.8 75A, les poulies sont différentes et la vis qui amène le courant est différente aussi.

Puis petite trouvaille pour remplacer mon cendrier qui faisait vraiment tache:



Je n'avais jamais vu cette pièce. Est-ce que quelqu'un sait si c'est d'origine Mazda ou non? En tout, ca s'installe tip top et qualité OEM.

le petit vide poche est bien un accessoire Mazda...europe ou japon à confirmer

oui c'est un range lunette option OEM.

pour l'alternateur changer la poulie et la cosse c'est pas insurmontable

Merci pour l'information sur le vide poche, je n'avais jamais vu. Perso, je le préfère à la solution du vide poche ILM.

Pour l'alternateur, c'est pour informer ceux qui se poserait la question des différences. Dans mon cas, c'était un alternateur en prêt.

Test du Cobalt aujourd'hui et plutôt déçu. Trop bruyant son pas toujours mélodieux, pas top pour de la balade tranquille.

Je cherchais un échappement avec un son sympa, mais pas trop bruyant. J'avais regardé pas mal de sujets, vidéos et je pensais avoir trouvé mon bonheur mais apparemment non.

Je pense à plusieurs solution:
- J'ai une vibration qui je pense vient de mon cata et c'est peut-être amplifié avec l'échappement inox,
- Les joints ne sont pas bien mis et le bruit vient de là (je vérifierai ce weekend),
- Le revendre et remettre celui d'origine et peut-être changer le collecteur et/ou décata,
- Attendre le rodage et attendre qu'un miracle arrive...

Bref, un peu déçu et perdu face à ces choix.

le son d'un echappement et ce que l'on aimerait c'est toujours compliqué.

reste que le cobalt mérite aussi de se libéré.... j'ai tjrs mon cata et serte quand tu met le pied dedans c'est un poil bruyant mais sinon il est sonore juste ce qu'il faut comme le serait un echappement de moto.

Fais au moins 1000 à 2000km avant de prendre une décision. Perso je le trouvais trop silencieux au début, quelques heures d'autoroute l'ont bien libéré.

Bon il faut dire que j'ai collecteur 4-2-1 décata et Cobalt mais je ne suis pas prêt de faire marche arrière !

je confirme, le son de l'échappement de dudu est juste magnifique !

Un beau bruit quand on met le pied dedans et qui se fait oublier en balade, c'est exactement ce que je souhaite.
Je pense que l'installation d'un dB killer serait la solution dans mon cas.

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Je suis jalousie !

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