Et bien félicitation... Toi aussi tu te lance dans la collection de pièces performance sur étagère
Bon courage pour la suite en tout cas.
Elle est parker ou ta miette ?
Cest clair que 800 bornes pour aller bricoler il va te falloir du motivex !
Je ne peu qu'applaudire ton choix de jantes.

OUi, c'est bien des Advanti Storm 2
La première jante est arrivée, les autres sont "en transit"





Tadaa...


le truc bleuté, au centre, c'est le centre de roue encore emballé, au fond du carton...

j'ai pas encore eu le temps de faire un test fit avec les wilwood dynapro

le motivex, il va en falloir, car j'ai omis un ou deux trucs dans la liste...(capot en rabe à percer poiur aerer l'auto, aerocatch...).

Elle sont magnifique
Quid du poids face à une enkei rpf1?

Sans vouloir être indiscret, tu as touché les jantes à quel prix? Et chez qui?

Je te conseil vivement de coller les cache centraux.
Après une ballade musclée en montagne... J'en ai perdu un. Heureusement j'en avais en rab...
J'ai fini par les coller au silicone haute température. Facile à démonter et souple pour une bonne tenu.

En 15x9, le poids est identique au 6UL mais Albin va confirmer

J'ai aussi acheté un deuxième capot pour faire des découpes
Tu comptes faire quoi comme découpe?

Si tu l’a une fois dans le coffre, j’avoue que j’aimerais bien voir en vrai ce qu’elle donne

Un fit test sur NA

le TEST FIT...( a ne pas confondre avec le TET FIST hein...)

vu d'ici c'est pas mal du tout...

la couleur se marie bien avec le bleu de la 10AE

les wilwood en 11" passent large ( et la jante est un peu plus "creuse" encore au niveau de l'étrier... à mon avis du 11"75 pourrait passer


Il faudra probablement pousser un peu le bord d'aile, même si, comme la suspension est déchargée, la roue ressort un peu plus qu'une fois posée au sol et chargée. A voir et revalider une fois les pneus montés.
Coté suspension, le fait d'avoir des ressorts étroits donne un peu d'air ( 62mm de mémoire chez meisterR) - désolé pour la propreté des dessous-

et le poids me direz vous?

et ben, je demande un peu de patience car j'ai du mal à croire ce que j'ai lu sur ma balance. Je souhaite vérifier sur les 4 jantes, mais on serait "largement" sous les 6kg... 5,7kg (soit plus léger que des 6 UL!!!) mais cela demande confirmation.

Ca rend bien effectivement

I love it

Vous etes plusieurs à me demander où je les aies commandées. Rien de très original en fait,
Ebay US avec comme vendeur custom wheel outlet (shopcwo sur la baie).
J'ai choisi ce vendeur car il utilise le "global shipping program". En gros tous les frais et taxes, (TVA douane...) sont déjà inclues dans le prix payé. Il y a d'ailleurs 2 factures ; une pour les jantes et une pour l'envoi + dédouanement.

Coté delai,
ça peut mettre "un peu plus" de temps pour arriver ( selon des avis de canadiens...), mais le budget est maitrisé.
Commandé le 16/04 arrivée de la 1ère jante le 24/04 les 3 autres le 27/04. ça reste très rapide...

Coté Budget
le coût total, livré à la maison : un peu moins de 700€ (ça varie avec le cours du USD). Pour du 15x9 léger, je vais pas dire que c'est imbattable mais c'est très bien placé!

avant de commander j'ai fait une estimation rapide... le transitaire se prendrair 50USD pour tout gérer.

C'est carrément pas chère même

Je connaissais pas cette solution.
Je suis d'accord avec Cherub. C'est clairement un très bon plan.
Ce modele va super bien à ta 10ae.