L'inertie c'est masse et vitesse.

Je vois pas en quoi le principe d'inertie donne l'impression de continuer à accélérer après avoir lâché les gaz. Vous mélangez deux choses.
M@c je pense que ton ressenti est purement subjectif (c'est pour ça que c'est un ressenti). Amuse toi à mesure les temps et distance de freinage et tu ne verras pas de différence entre les deux cas de figure.

Oui. C'est ça que je ne comprends pas dans l'explication de Neyss.
A vitesse constante, il y a cette inertie.
Mais en passant directement d'une phase accélération à une phase freinage, j'ai du mal à trouver une explication physique à mon impression d'avoir plus de mal à freiner le véhicule.
Mais comme dit plus haut, c'est peut être juste une impression...

Desolé pour le HS :/

j'entrevois ce que tu veux dire, Marc

peut être que dans le cas du gros coup de gaz, t'es bien plus dans les tours, tout l'équipage mobile, des pistons au volant moteur, ont une inertie en rotation bien plus importante qu'à la même vitesse à faible régime, sur un rapport supérieur donc ?
(alors que l'inertie boite/pont/cardan/disques/roues reste uniquement lié à la vitesse globale, tout comme l'inertie linéaire de l'ensemble)

C'est peut être bien ça, effectivement

Ne pas oublier que la sensibilité des phares auto peut être réglée dans le MZD

c'est une énorme connerie ce truc! par définition quand le système détecte les phares en face, c'est que le type les a déjà vu!
ce que l'oeil arrive à faire (passer en code en haut d'une cote car il voit le halo en face), la caméra ne le détecte pas (sinon elle confondrait n'importe quel réfléchissement de panneau !)....

Oui, pour la sensibilité du capteur de luminosité pour les phares auto jour/nuit :"Lumineux/ Med feu/ Moyen/ Med noir/ Sombre"

Mais pas pour la sensibilité du capteur des feux de route (HBC) qui n'a que 2 positions : "Activé/Off"

Je viens de passer 7.000km (en 5 mois c'est inhabituel pour moi).
On n'en voit vraiment pas beaucoup sur la route des ND !
J'ai vu une RF dans une station service sur l'autoroute, j'ai fait un petit compliment au proprio qui était en train de la nettoyer à fond (avant de reprendre la route ), mais à part ça, quasi rien !

A part 2 ou 3 fois où ça n'a pas fonctionné correctement, moi je trouve que ça fonctionne plutôt bien
Je suis même souvent impressionné par la rapidité du système quand un véhicule surgit d'un virage masqué.
Généralement, le système détecte les autres voitures d'assez loin (même en partie masquées dans une forêt) et arrive à faire la différence avec la panneaux réfléchissants (panneaux qui sont d'ailleurs parfois un peu éblouissants pour le conducteur).
Dès que le système détecte de l'éclairage publique, il coupe aussi les feux de route. Ce qui est parfois un peu perturbant quand on arrive d'une nationale où on vois presque comme en plein jour, grâce au bon éclairage de la MX5 et puis qu'on entre dans un village faiblement éclairé
J'ai connu ces systèmes sur les voitures allemandes il y a presque 10 ans, je trouve que le système a quand même bien évolué au niveau rapidité et intelligence
Perso, je suis content de l'avoir. Sur certaines routes, je n'utiliserais probablement jamais les feux de route si je devais le faire manuellement (le genre de route où il faut les éteindre toutes les 10 sec).
Et dans certains virages non-éclairés, je n'aurais peut-être pas le réflexe d'enclencher les feux de route en plein virage.

Dans ces mêmes virages je n'aurais pas non plus le réflexe de couper les phares du fait de la présence de ce genre de panneaux dans la courbe du fait du reflet :

Pas compris, tu veux dire "allumer" ?

Non : tu arrives plein phare sur un virage avec ce genre de panneau et l'auto bascule en feux de croisement du fait de reflets que le système doit interpréter comme un véhicule en face.

Ah, bah justement, si j'ai bien un truc à reprocher au système de la MX5, c'est qu'il reste souvent activé avec ce genre de panneau plutôt éblouissant

A croire que ce n'est pas calibré de la même façon sur nos voitures...

L'auto repasse aussi en feux de croisement sur tout type de panneau sur les petites routes de campagne. Franchement je trouve que ça surprend.