Du coup ça pose un problème si je veux mettre des vérins de capot moteur comme j'ai vu dans une note chez IL Motorsport.

Une des deux USB ne fonctionne pas , je ferais réparer ça a la revision.

A priori c'est pas possible les vérins pour nous, contrairement aux ricains...

Vous avez remarqué que, lors de l'ouverture ou la fermeture du toit, les fenêtres descendent légèrement en début de séquence et remontent en fin de séquence.

Aujourd'hui, j'ai lavé ma voiture et pour bien faire j'ai ouvert le toit à moitié pour bien nettoyer les joints, une fois le travail effectué j'ai refermé le toit et quand j'ai voulu verrouillé la voiture, je me suis rendu compte que mes vitres n'étaient pas remontées entièrement.
Vu que la séquence d'ouverture n'est pas allée à son terme, les vitres ne sont pas remontées mais sont à nouveau descendues lors de la séquence de fermeture et sont remontées d'un seul cran à la fin de la séquence de fermeture, ce qui explique que les glaces n'étaient remontées entièrement.

Je pense avoir été assez clair, c'était juste pour vous prévenir si vous faites ce genre de manœuvre

Oui effectivement j'avais déjà remarqué que si on n'allait pas au bout du cycle de fermeture, les vitres se mettent en sécurité et ne bougent plus, il faut les remonter manuellement.

Baromètre fiabilité : les marques jugées par leurs propriétaires

Mazda 12ème sur 32 et beaucoup de Japonaises dans les 15 premiers dont 2 sur le podium.


https://www.largus.fr/actualite-automob ... tle-anchor

Les asiatiques sont encore les premiers, sur les 10 premiers, seulement 3 occidentaux, le reste asiatique (5 Japs et 2 Koréens).
N°1 encore Toyota très très forts.

Les japonaises n'ont pas le temps de tomber en panne, elles rouillent avant.

C'est Lexus le n°1, Toyota est 5 ( même si c'est le même groupe )

Ces classements s'expliquent facilement par la qualité des composants achetés par les différentes marques.

Les françaises prennent du bas de gamme, n'achetez jamais français, tout ce qui ne se voit pas en dehors ou à l'intérieur de la voiture c'est du low cost, y compris dans le compartiment moteur...

Les voitures moyennes / haut de gamme mettent des composants de haute qualité à l'intérieur, moins de pannes donc. BMW est un bon exemple, il y a 20 ans c'était un référent en terme de fiabilité. Ils ont changé de politique et cherchant à tirer les couts sur les composants, ça a foutu en l'air leur réputation, ils sont revenus en arrière depuis quelques années et aujourd'hui BMW ne prend que du haut de gamme en composants et est intraitable avec leurs fournisseurs. Ca finit par payer.

Les japonaises / coréennes au top car eux achètes les brevets des fabricants haut de gamme pour fabriquer ces composants chez eux moins cher mais avec leurs méthodes contrôle qualité top niveau.

Un sondage basé sur l'avis des propriétaires c'est totalement subjectif et biaisé. De la à dire que ça vaut pas triplette...

Et pour compléter, j'ai changé dernièrement les deux caoutchouc de support de silencieux de ma 406 de 2002 et 205.000 kms qui stationnent en extérieur depuis plus de 10 ans. J'ai pu constater l'état comme neuf des soubassements, bas de caisses, longerons, éléments de suspension etc...Je ne vous fait pas l'injure de vous renvoyer vers le topic de la CBCP ou des longerons rouillés mais les japonais ont des leçons à prendre des français en matière de résistance à la rouille.

On pourrait en dire autant en ce qui concerne la qualité de la peinture

Honnêtement j'avais du mal à croire à ça.
Jusqu'à ce que je monte dans une C3 Aircross toute neuve, pas plus tard que la semaine dernière.
Le design est sympa, bon on aime ou pas, mais on ne peux pas leur reprocher de faire du conformisme.
On rentre dedans, visuellement c'est pas trop mal, y'a de l'idée.

Et là, il enclenche la marche arrière et me montre la caméra de recul...qualité d'image pourrave (on dirait une vidéo en 140p sur Youtube), et en plus l'image est pas fluide ! Difficile de distinguer les petits obstacles...
Je ne dirais rien non plus sur la réactivité du système multimédia

Moi qui pensait qu'ils avaient tous les mêmes fournisseurs je me suis totalement gourré