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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 08:15 
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tu m'as oublié moi :cry:

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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 08:31 
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Bon ben maintenant tu le sais :D
Si tu ne sais pas comment roulait ta mx avant que tu l'ais, ça peut être une bonne chose à faire.

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)


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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 09:03 
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boh l'ancien propriétaire roulait plutôt pénard avec !
mais bon ça peut être quelque chose à penser en effet !
surtout que je compte faire un peu de piste avec la mienne

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 09:08 
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Hésite pas à regarder le sujet ici : viewtopic.php?f=14&t=33149

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 09:28 
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en effet je viens de relire tout le sujet, c'est un peu flippant ! à voir ce que ça donne !
en tout cas pour le moment, ma voiture ne consomme pas 1cl d'huile et ne fume pas donc je pense que j'ai le temps de m'y pencher tranquillement

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 09:31 
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Moi elle consomme un peu mais ne fume pas, donc j'espère que ça résoudra quand même le problème, même si je préfère rajouter de l'huile de temps en temps que changer le moteur :ricane:

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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 09:35 
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boh regarde top gear ils ont bien réussi à rouler 5h sans huile ! (bon ok c'était une volvo :lol: )

ma NB 10ae
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Message Publié : Ven 13 Juil 2018, 09:37 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Moi aussi...
J'avais la jauge en dessous du minimum à la dernière Balade Picarde, j'avais oublié d'en remettre depuis Montlhéry et j'avais roulé 1000 bornes depuis... Aucun problème elle roulait bien :D
Du coup je vérifie le niveau tous les jours où je roule maintenant, pour être sûr :tantpis:

'94 NA 1.8 130 British Racing Green (Vendue)
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Message Publié : Mar 21 Août 2018, 00:44 
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:hello: Corentin

Plus très présent sur le forum ces derniers temps, mais j'ai lu dans le topic de ThanoS que tu hésitais à acheter un rollbar à cause du combo cuir beige/bois qui fait plus "ancien roadster classe à l'anglaise" que "machine de circuit".

Vu que j'ai la même voiture que toi en NBFL, j'ai amassé plein de photos de mx5 vertes et j'ai celle-ci que tu ne connais peut-être pas :
Image

Je sais, avec les sièges de NB, c'est différent, puis c'est pas le style de rollbar que tu vises à mon avis, et pour finir les jantes sont des 6UL noir mat alors que t'as des jantes bronze... :tantpis: Mais bon, ça peut te faire une idée. Je la trouve pas dégueu, même avec le combo bois / cuir beige ;)

A+
Simon

MX-5 / NBFL / 1.8L / 2001 / Alsace (67)
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Message Publié : Mar 21 Août 2018, 06:35 
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Chacun ses goûts pour ce genre de Roll bar, perso c'est vraiment pas pour moi , par contre niveau pratique je trouve ça top, car doit y avoir moyen de remettre/démettre la capote d'un seul coup sans bouger de son siège, comme sans rollbar. (Et quand on est assez grand pour ça )

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Message Publié : Mar 21 Août 2018, 09:17 
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Inscription : Mer 14 Juin 2017, 19:12
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tomatoto a écrit :
Chacun ses goûts pour ce genre de Roll bar, perso c'est vraiment pas pour moi


Ben, j'aime pas spécialement non plus, mais c'est la seule photo de verte à intérieur beige / bois avec un rollbar que j'avais pour Corentin. Au niveau des coloris, je trouve que ça passe parce que le noir de l'arceau est rappelé par le haut du tableau de bord, les roues etc. Mais bon, un rollbar ça peut se peindre ou se wraper si besoin :tantpis: Et pour peu que le reste des modifs fasse un peu "sport" également, je trouve que nos vertes ont le droit aussi à un rollbar, surtout pour vous qui faites du circuit (pas mon cas).

Celle que je trouve sympa en intérieur beige / bois avec "vrai" rollbar, c'est celle-ci :

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Images viennent de l'essai de ThatDudeInBlue : https://www.youtube.com/watch?v=uTXQ8s8xhz4
Il a changé ses sièges par des cuir noir, et la voiture n'est pas verte, mais vu que Corentin touche pas mal à photoshop, il va nous arranger ça :lol: .

Sinon, pour l'histoire du relevage de capote depuis l'intérieur, je n'y avais pas pensé. C'est vrai qu'un rollbar doit bien compliquer la chose pour ceux qui en ont mis un. Je suis plutôt grand et j'ai des bons jambons à la place des avant-bras, donc je m'en sors en me tordant le poignet à chaque fois :P , mais pour fermer plus facilement la capote depuis l'intérieur, Fred (cakoa110) a installé un genre de lanière dans le topic de sa grise. Ca pourrait peut-être aider :tantpis: .

A+
Simon

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Message Publié : Mar 21 Août 2018, 11:04 
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yep, le roll bar que je vais prendre est comme celui de tes dernières photos, mais de chez TR Lane, le plus 'simple' et le moins encombrant visuellement (et le moins cher accessoirement ^^) après y en a qui diront que c'est aussi le moins solide, mais bon...

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Message Publié : Mar 21 Août 2018, 15:08 
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Merci Simon pour les photos :D

Effectivement le premier rollbar je n'aime pas du tout la forme mais ça me donne une idée pour le vert/beige (Quoique ça m'a l'air tan ici :P )
La deuxième mx c'est déjà mieux, la forme générale du rollbar est plus proche de ce que je cherche, de toute façon j'en veux un principalement pour mettre un bikini beige par dessus :D

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Je vais attendre de voir ce que Thomas choisis avant de me décider :cyp:

Bon je retourne trier mes photos et vidéos de mon week-end au Nürb :faim:

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Message Publié : Mer 22 Août 2018, 14:25 
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Comme ça c'est le top :love2: :love2: Rollbar+bikini :bave: :bave: :bave:

“L’expérience est une bougie qui n’éclaire que celui qui la porte.”


Mx5 France N°588 -Fred-
NBFL 1.8 146 ch Silver 2003 VENDU


Présentation & essai de la ND Epinal15
Balade franco suisse16-17-18
Repas de début d'année17-18-19
Balade sur les cols et ballons Alsaciens17


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Message Publié : Mer 22 Août 2018, 14:33 
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Inscription : Dim 29 Jan 2017, 11:27
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Modèle : 1994
En beige c'est encore mieux :love2:

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