Merci BP Les photos c'est juste avec l'Phone et Nonna collabore assez peu c'est pas son truc pas comme BPette qui aime ça.

Pour les Hollandaiis c'est connu, mais les lunettes je savais pas ...
Ce road trip a été fabuleux pour qui aime rouler et découvrir et j'ai beaucoup apprécié l'accueil des Suisses

Merci Nonno pour ces belles photos d'anciennes.

Que des voitures produites en ex Allemagne de l'Est et venant également de cette région (Postdam-Mittelmark, Salzland) ! Comme quoi, les allemands n'ont pas peur de rouler en anciennes ; plus de 1000 km pour les rencontrer. Bravo à eux.

Merci des infos Crossey38, tu es un fin connaisseur, j'aurais été incapable d'en citer une seule.

Il y avait là une belle bande, comme on était à l'arrêt on a pu les encourager comme il se devait,

12h11 Après la Viamala nous continuons sur la 13 en direction du San Bernardino.
à 12h30 Silver Arrow nous a trouvé un joli coin pour le Pique Nique près du lac de Sufers.
C'est ici que je vais échanger avec un couple Suisse du canton de Solothurn en NB qui fait le Grand Tour en 2 semaines.
C'est une bonne durée pour faire la totalité du Grand Tour mais on pourrait aussi y consacrer un mois sans s'ennuyer.





Balade digestive vers le petit barrage du lac


avant de reprendre la 13 jusqu'à Slugen qui mérite un arrêt et qui nous donne un avant goût de la Tremola (la Tremblante prévue demain sous réserve qu'il ne pleuve pas et la météo n'est pas bonne : pas de soleil et petite pluie toute la journée 0,1 MM/3h)

Nufenen et nouveau test Tremola pour les équipages du CAB.





Interrhein au pied du San Bernardino Pass 2066 m. Ces barrières qui permettent de fermer les cols sont assez fréquentes.

Belle montée bien claire et donc pas de photos avant le sommet.







A la descente c'est plus cool, photos autorisées.





A Mesocco une pluie fine conforme à mes prévisions commence à tomber ... mais inutile de capoter, pas une goutte d'eau dans le cockpit



Toujours sur la 13 à la hauteur de Lostallo, arrivée à Bellinzona vers 15h35, il fait 30°, pas de doute nous sommes dans le Tessin la Suisse Italienne avec les palmiers.





Un feu orange au rouge qui annonce le feu vert un système simple et efficace pour économiser un peu d'essence et fluidifier le trafic.



Au parking je choisis la place de la cousine


Nous avions ciblé le parking Piazza del Sole mais il y avait des travaux et on a trouvé celui-ci très grand Via Vincenzo Vela proche du Castelgrande attention à ne pas prendre l'entrée réservée au club de fitness

Visite de Bellinzona UNESCO, ville fortifiée depuis les Romains, 3 châteaux ont été construits pour défendre cet emplacement stratégique. Accès au Castelgrande le plus majestueux des 3 châteaux par un ascenseur Piazella Mario della valle.

Accès libre aux jardins de Castelgrande à partir de Monte San Michele, vue sur les autres châteaux.

Le mauvais temps annoncé commence à se préciser.

Après Bellinzona direction Locarno.

En arrivant aux heures de sortie de bureau nous allons trouver pas mal de trafic et un roulage au ralenti avant d'atteindre Locarno.
On voit ça tout de suite sur Maps avec les temps de roulage et nous avons rapidement renoncé à aller voir Lugano, il aurait fallu beaucoup plus de temps et rouler au pas c'est pas notre truc ...

Locarno au dessus de Madonna del Sasso avec vue sur le lac Majeur.



Après les cols à + de 2000 m, les palmiers dans la même journée.






Nous poursuivons au bord du lac pour rejoindre l'hôtel del Fiume à Cannobio.



L'hôtelier se débrouille pour libérer les places devant l'hôtel et on a presque la même photo que sur Booking avec un club Porsche, qui ne se mélange pas

A ce sujet, selon mes amis les sorties organisées par les club Porsche sont hors de prix.

Je soupçonne Yellow Hornet qui a fait les réservations avec Silver Arrow d'avoir été influencé





C'est l'hôtel le plus simple mais aussi le moins cher de tout notre GTDS (116 € avec 2 pdj et le parking gratuit devant l'hôtel.

Fin de J5 1181 kms à 43 kmh 6,3 L/100. étape de 216 kms et 5 heures de roulage.
Avec le Tessin, nous devons en être à 11 cantons traversés.

Soirée et resto à Cannobio une station balnéaire agréable, mais la météo pour demain n'est pas terrible, toujours une petite pluie toute la journée (0,1 m/3h) et pas de soleil du tout. S'il pleut on ne fera pas la Tremola

J6 - Jeudi 7 septembre - Cannobio - St Gothard - Furka - Grimsell - Fiesch - https://goo.gl/maps/GEb6MQYedwD2 - 204K 4h22 - avec Grimsell Pass et Parc de Binn
Ouvreur Red Viper



19° il a plu cette nuit et la météo continue à indiquer des petites pluies sur le col de la Furka.



Nous partons à 9h15 Top Up pour faire sécher mais avec ces températures nous allons revenir très vite au top down.

Grosse couverture nuageuse mais un morceau de ciel bleu vers le Nord, ça tombe bien c'est là où nous allons.





Arrêt après la frontière italienne, et passage au bord du Lac à Locarno.





Nouveau plein pour les copines du CAB



Passage devant le concessionnaire Mazda de Riazzino. Mazda est bien implanté en Suisse et nous en avons croisé pas mal de Mazda de toutes sortes, proportionnellement plus qu'en France, mais ils n'ont pas de constructeur important.



Je n'ai pas tenu de statistiques mais pour la MX5 il y avait une grosse majorité de ND avec à chaque fois des échanges de signes en se croisant. ça a fait forte impression sur le CAB de voir ces ND de toutes les couleurs.

Ce matin la route 13 est fluide nous avons dépassé les heures de bureau. Il est 10h23 quand nous passons près de Bellinzona avant de prendre la Rte 2 qui monte franchement vers le Nord.
Le Ciel est beaucoup plus bleu que prévu mais nous sommes toujours dans le Tessin.





Il est 11h35 quand nous arrivons à Airolo au pied du St Gothard et de la Tremola. Il ne pleut pas mais on voit bien qu'on va monter dans les nuages.

Airolo arrêt sur le parking devant l'église (celle de la vidéo de Buemi) pour faire le point sur la montée de la Tremola.





Pour le St Gothard il y a 3 solutions : les connaisseurs vous me corrigez si je dis des bêtises
L'autoroute 2 qui passe par le tunnel ferroviaire bi-tube de 57 kms mis en service fin 2016
La route 2 dite moderne
La Tremola la route ancienne et pavée

J'ai découvert un (autre) avantage de la ND la radio DAB, le réseau Suisse DAB est très riche et il y avait souvent des infos sur les temps d'attente pour le tunnel du St Gothard.
Grand choix de programmes musicaux de qualité dans toutes les langues.

Il ne pleut pas. Blue Frog et c'est normal ne souhaite pas trémousser sa grand mère, je lui donne les indications pour rester sur la route 2 dite moderne et nous convenons de nous retrouver devant le musée de l'Hospice.
Suite aux avertissements de Vincent94 j'ai pas mal travaillé sur Maps mais en fait sur le terrain, dans ce sens là c'était pas trop compliqué.

Si vous voulez faire comme Buemi évitez la Tremola, votre Mimix va pas aimer

Nous on l'a fait tranquille en roulant doucement et en faisant des arrêts. Tout le monde prend la rte moderne et quasi aucun trafic sauf des road tripers comme nous, quelques motos.
Je suis tombé un peu amoureux de l'histoire de cette route pavée à l'origine du développement des échanges entre l'Europe du Nord et l'Italie et l'enrichissement de Milan et Zurich ... et malgré le temps bouché c'est un régal ...










Au début de la montée nous avons vu les Suisses démonter et remonter les pavés pour maintenir la Tremola en très bon état.


Les protections sont plutôt conçues pour les charrettes si vous sortez de la route ... Ciao, ciao, ...



Dommage un intrus sur la photo ...



mais pas là ...





Au sommet devant le monument avec des Motards de l'Ain et du Jura



La Tremola selon Buemi
La vidéo a été supprimée

Le driver d'Aigle a conduit une F.1 le long des 24 virages historiques menant de la route Tremola au col du Gothard. Vidéo par Red Bull: Le tournage a été rendu possible grâce à l'étroite collaboration avec la Commission du Film du Tessin.

C'est vrai que Mazda est bien représenté là bas, tout comme Subaru, ça m'avait marqué.

Je me souviens aussi avoir été surpris par le nombre de caserne et véhicule militaire sur la route 2 "moderne", t'as pas remarqué ça ?

Nous ne sommes pas passés par la route moderne 2 mais je me rappelle avoir vu des soldats suisses à plusieurs endroits avec des camions.

Je crois qu'ils ont un système de conscription avec des périodes d'entraînement obligatoires.

Et ce dont je suis certain (pour être sensible à tout ce qui vole) c'est d'avoir entendu à plusieurs reprises des avions de chasse suisses en entraînement, c'était également assez fréquent lors de mon périple en raquettes et il ne doivent pas être privés d'heures de vol faute de sous comme ça commence à être le cas pour nos pilotes ...

Autre chose en Suisse sur le même thème, il y a beaucoup d'abris antiatomiques dans les habitations, environ 300 000 qui seraient suffisants pour accueillir toute la population (8,6 M d'habitants)

Une Mercedes V8 Biturbo avec 2 jeunes qui font du detailing avec une petite bouteille d'eau, selon vous des fils à papa ?



En haut du col il n'y a pas grand monde, la vue est bouchée et il y a pas mal de pylônes, et pourtant, ...



Arrivée sur la Tremola avec la complicité de Nonna.



Beaucoup de camping car sur le col, ils ont du monter par la rte moderne





2 cyclos heureux de nous voir et surtout d'être arrivés



Le Gothardreuss sépare la route moderne de l'ancienne route.



Un couple d'anglais sympas



ça rappelle peut-être quelque chose à certain(e)s d'entre vous ?



La Tremola donne le sourire à tout le monde. ça me fait penser que Yellow Hornet m'a raconté que pendant que je montais au Garibaldi, le proprio de la Ferrari noire du Stelvio (en photo) très sympa lui a fait une demo d'ouverture du toit rigide en lui montrant 2 belles valises dont une appartenait à la 911 cabrio stationnée à côté.



On a compris ce n'étaient pas des fils à Papa. Et vous ?



Encore un vieux bus ...



Et un cycliste attardé appartenant à un gros groupe, c'est celui qu'on a le plus encouragé.



Pique nique par 10° au bord de la Tremola, avec tout ce qu'on a vu passer c'était magique, et tous ceux qui passaient là , ne passaient pas par hasard.



C'est peut être ici que Vincent94 a raté la route dans l'autre sens ...

Au final, 40 minutes de montée, arrivés au col à 12h30 et départ à 14h26, il n'y avait pas grand monde et nous sommes restés près de 2 heures en haut malgré les 10°, sans visiter le musée avec une vue bouchée et qui ne doit pas être exceptionnelle par grand beau temps.

Le record du Stelvio est largement battu, c'est l'effet Tremola

Contrairement aux prévisions il n'est pas tombé une seule goutte, il du se passer quelque chose, alors je vous mets quand même une mauvaise photo de la chapelle, le panneau du col qui indique 2091 m, et une Ferrari(Testa Rossa ?) 308 GTB merci Crossey38 et theBern

En venant d’Andermatt j’ai raté le tout début de la Tremola ; comme elle re-croise la route 2 je l’ai prise un peu plus loin. Par contre ce doit être sympa de la faire dans les deux sens...
Toujours un super reportage, merci Nonno.

Nonno,

C'est une Ferrari 308 GTS à mon avis.

Encore merci pour ce reportage qui me donne envie d'aller faire un tour l'année prochaine. Les vacances ne sont pas à rallonge ! Dommage