Bonjour, je craque devant les Mimix équipées de jantes alu style BBS en nid d'abeille
Faut-il impérativement monter au minimum du 15 pouces voire plus ? Perso, sur ma NB 1.6L, je suis en 14' et mes pneus Good Year F1 sont encore nickel, donc en cas de changement, ça me chagrine de devoir tout racheter...
Maintenant, du nid d'abeille en 14', ça existe et ça rend quoi ?

Les NA ont eu une série spéciale BBS en 14".



Sinon tu peux monter les BBS des BMW E30 ou Polo de mémoire.

Les BBS originales en 15' c'est extrêmement rare, car ça n'a existé que sur la M édition NA uniquement commercialisée aux USA

Je n'en n'ai vu qu'une paire dans toute ma vie miatiste, et, effectivement, c'est superbe.
Ronald fait des copies qui rendent bien, mais 2x plus lourdes ;-(

En 14' ça rend pas mal, et c'est "un peu" moins rare, car commercialisé en Europe sur qq SSPs

L'avantage des BBS en 14' outre le look, c'est le poids, moins de 3,9kg par jante, qui rendent la voiture très agile et très agréable à conduire

Je posterai une photo de ma NA en BBS 14'

NB : attention aux copies ou aux BBS BMW/VW, les déports, look et poids sont différents des "vraies" BBS Mazda !

Phil


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Sinon tu as des répliques Ronal et japan racing en font , mais ça reste des répliques.
Tu a les bbs RM en deux parties et aluminium coulé et les RS en 3 parties et usiné mais voilà le tarif .

En sachant que pour la RM ou la RS tu peux changer les bords de jantes pour des plus larges.

Il se dit sur les internets que les 3.9kg des BBS 14" serait un mythe Les mesures seraient plus de l'ordre de 4.5kg (ce qui reste très léger !)

Sinon, c'est vrai que ces BBS rendent bien sur les NA. Comme celle de mx59 par ex !

3.9kg en 14", c'est faisable

je possède des jantes 13"x6" qui pèsent 3.5kg, le tout en 3 parties, usinées (pas forgées)

donc 400g de plus pour 1" au diamètre, c'est largement faisable (mais ça reste quand même très très leger pour ce diamètre)

savoir si c'est un mythe ... dan sle sujet du poids des roues, il y a bien un possesseur de ces jantes qui affirme qu'elles pèsent moins de 4kg.
étant donné que c'est une série limitée, peut-être que "les internets" ont constaté des masses nettement supérieures sur des "copies" (ou séries non concernées par les spécificités de celle réservée à la MX5)

J ai ces jantes et je confirme le 3,99kg


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et aussi sur des RS edition du japon avec baquets Recaro d'origine ...

il y en avait 4 à vendre sur le *coin, le gars les avait acheter pour sa VW mais le diametre central n'etait pas bon (trop petit), remis en vente +600€

Depuis hier

Restauration de 4 jantes récupérer en Angleterre. Bords trop abimés pour repolir (avec mes moyens)

Avant



Et maintenant




Donc les vraies de la M edition ou S/RS du Japon

Superbe !
Sont en 15'?

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Oui, 15p, bbs forgé

Superbe !

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Ca existe pour nc en 17" ou 16" au pire ?

sinon il existe nombre de BBS RA montées sur des VW à la bases qui sont identiques au dessin de celles ci et existent soit en moulées soit en forgées selon les versions donc ça peut être intéressant également de se tourner vers ça