ou à la même, sous le regard médusé et/ou agacé de celui/celle qui attend derrière

SP 98 ND

J'ai voté, merci pour le sondage plus lisible

98, pas le choix avec la reprog BBR.
Au cas où je ne trouve que du 95, il ne faut pas 'charger', rouler tranquille jusqu'à la prochaine pompe.

SP98 quand je peux sinon SP95 ou E10.

SP98

l'éternelle question .... mais bon finalement on a jamais la réponse ! un fait ça l'autre cela, un dit surtout pas , l'autre si si ça marche parfaitement .... qui peut donner une vrai réponse officielle la dessus ???

SP95 et si pas dispo, SP98

J'ai toujours roulé à la sp98.

Mais je suis passé à la SP95e10 cette semaine.

1.27€ contre 1.52€ la 98... Et compte tenu du fait que sur la NCFL 2L il n'y a que 3% de puissance en plus et de Conso en moins.. Ça ne vaut pas la peine. *

Là où le sp98 est intéressant c'est sur les moteur avec une grande compression et turbo.

Ceci dit uniquement du Shell.

En Belgique pas d'ethanol de dispo !

*source AAA : https://newsroom.aaa.com/2017/12/dont-f ... rth-price/

Moitié e85 moitié sp95! Je pensais qu'on étais plus que ça à rouler à l'éthanol !

Tu vas être emmerdé pour arsouiller en Corse.

On est beaucoup mais la plupart ne peuvent pas répondre au sondage, ils sont trop occupés à changer leurs durites tous les WE, ramasser leur moteur fondu à la petite cuiller ou éteindre l'explosion de leur voiture chérie

Oui, on le pense toujours car par chez moi quand j'ai commencé à en parler, c'est incroyable le nombre de personnes qui roulent à l'éthanol, à 100 % avec des voyants moteur, un peu en vrac ou conscients mais ça roule tout de même. Les Toyota récentes roulent au 100% éthanol sans voyant moteur, je connais une entreprise de taxis/ambulances par chez moi qui ne roulent qu'à ça.

Quand on voit que les ricains ne jurent que par ça depuis des années sur les mx5, et que eux ils en font des miles!

SP98 ou SP95 si pas de 98.
Pas envie de rouler au jus de betterave.