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Message Publié : Sam 17 Nov 2018, 20:20 
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Inscription : Ven 20 Juil 2018, 20:06
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En Belgique, ils s'apprêtent à avoir une série spéciale GION pour début 2019. Pour le moment je n'ai pas d'infos sur le contenu ...


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 07:01 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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jorys a écrit :
En Belgique, ils s'apprêtent à avoir une série spéciale GION pour début 2019. Pour le moment je n'ai pas d'infos sur le contenu ...


A une lettre près cela aurait été rigolo!


Sinon un truc vraiment inédit sur une mx5 ( parce que le orange ça a déjà existé (Orange évo et lava ) , ce serait un ...diesel !


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 11:37 
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Plutôt le Skyactiv X... mais est-ce vraiment logique ... j’en suis pas sur du tout sur de la Mx5... on en saura plus dans 6 mois sur la Mazda 3 et probablement le prochain CX3 qui va perdre sa double triangulation à l’arrière .... dommage !


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

[N° #37]
ND ST 2.0 Homura - NCFL RC 2.0 Senshu - NCFL RC 1.8 Hamaki - NC ST 2.0 Perf 2006 - Miata 115 Bulette Car - NA 115 BBS 1993
Chaque Mx5 à son visage et chaque passionné en révèle sa personnalité par sa passion


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 13:02 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Mx5 : ND
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SkyactiveX impossible, Mazda ne va pas commercialiser 3 2L différents sur une phase 1.

Brembo et nouvelle couleur serait vraiment 2 bonnes raisons de craquer à condition d'avoir les Recaro.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 13:14 
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Je pense que le X n'arrivera ( peut être) que sur la NE. ( Si NE, il y a.).

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 13:33 
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Inscription : Ven 20 Juil 2018, 20:06
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Mx5 : ND
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Attention concernant le skyactive X, je ne suis pas sûr qu'il soit adapté àune voiture comme la MX ou une sportive vu ce que les gens en attendent (par ex, une zone rouge lointaine).

Les premiers tests lui reprochent notamment son manque de sportivité sans que cela soit détaillé. On verra dans quelques mois lors des vrais tests détaillés mais ce moteur n'est probablement pas le truc parfait pour tous les véhicules. De plus le gain à la consommation de ce moteur sur une voiture légère comme une MX ST pas sûr qu'il soit si important (si c'est 1 litre ...). En tout cas je suis curieux.


Concernant la NE, vu le tour que cela prend concernant les véhicules thermiques en France et dans pas mal de pays européens (les prochaines normes arrivent en 2021 et elles vont faire très très mal pour les thermiques pures), j'ai de gros doutes en ce qui me concerne. Je ne la vois pas sortir à minima sans être hybride (voire électrique) et là, elle aura probablement perdu beaucoup de ses caractéristiques (le poids notamment, la répartition des masses). Je vois plus une ND prolongée jusque 2024-2025-2026, à l'image de la NC qui a duré 9 ans ou de la NA avec un restylage entre les deux et peut être effectivement des évolutions moteurs pour pouvoir continuer à être vendue.


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 13:42 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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Mx5 : ND
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En attendant le retour sur l’investissement pour le millésime « 2019 » qui ont des moteurs et quelques accessoires remis à jour, ça m’étonnerait qu’ils fassent autre chose que de la cosmétique et 2 ou 3 détails de dotation sur une éventuelle série spéciale.

ex NC SPP 3rd Generation


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 13:56 
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:hello:
jorys a écrit :
Je ne la vois pas sortir à minima sans être hybride (voire électrique)


Mazda et Toyota viennent de signer un accord de partenariat:

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/t ... 96443.html

Je suis responsable de ce que je dis, mais pas de ce tu comprends.
Membre n° 785 Image
2018 ND RF Pack Sport Eternal Blue Mica-Prokit Eibach, Cobalt
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2007=>2018 NCRC 1.8l Elégance cuir Brillant Black. Vendue


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 14:08 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
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Cela date de 3 ans ;) ce n'est pas nouveau

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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 18:52 
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jorys a écrit :
Je vois plus une ND prolongée jusque 2024-2025-2026, à l'image de la NC qui a duré 9 ans ou de la NA avec un restylage entre les deux et peut être effectivement des évolutions moteurs pour pouvoir continuer à être vendue.


Plutôt d'accord.Je pense que la Nd va avoir une longue carrière...


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 19:47 
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mx12 a écrit :
jorys a écrit :
Je vois plus une ND prolongée jusque 2024-2025-2026, à l'image de la NC qui a duré 9 ans ou de la NA avec un restylage entre les deux et peut être effectivement des évolutions moteurs pour pouvoir continuer à être vendue.


Plutôt d'accord.Je pense que la Nd va avoir une longue carrière...


Exactement ; les temps sont tellement incertains pour les voitures thermiques (personnellement je pense que dans nos pays les dates annoncées pour la fin des moteurs purs thermiques seront anticipées, la pression est trop grande sur l'énergie, 2030-2040 c'est trop lointain ; de fait notamment par les interdictions en ville, je vois plus 2025 pour les voitures neuves sortant des chaines), la réglementation et les contraintes économiques pesant dessus changeant toutes les deux secondes en Europe occidentale (gros marché quand même), je pense que cette ND va durer longtemps, très longtemps. Je verrais bien le restylage courant/fin 2020 pour préparer l'arrivée de ces prochaines normes EURO en 2021. Ce serait logique.

Concernant la NE, vu les contraintes à venir je pense que la voiture telle qu'on la connait (principes fondateurs tels légèreté, etc.) est la dernière, la prochaine sera une rupture et relativement différente.

Pour beaucoup, ce changement de motorisation fin 2018-2019 ne représente pas grand chose ; je pense que c'est une erreur ; ce sont de grosses évolutions ! Qui ne nécessite donc pas pour la voiture d'être revue avant une paire d'année (fin 2020)...


Dernière édition par jorys le Dim 18 Nov 2018, 20:09, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 19:56 
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Moi j'ai hâte d'en savoir plus (ou d'en voir plus) sur cette 30th.

Elle pourrait me faire remplacer la mienne (nouvelle couleur, le pack sport...)

Si en plus ils avaient la bonne idée de nous faire quelque chose de dépouillé type Elégance mais avec le pack sport... :bave:

En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que ça marche. Devise Shadok


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 20:13 
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Le cuir intérieur sera noir ? ce n'est pas clair pour le moment pour moi.


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 21:07 
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jorys a écrit :
En Belgique, ils s'apprêtent à avoir une série spéciale GION pour début 2019. Pour le moment je n'ai pas d'infos sur le contenu ...



Les infos sont disponibles sur la brochure "prix" du site belge de Mazda.
Il s'agit de la finition skycruise (équivalent sélection) avec capote brune, cuir beige, seuil de portes inoxydables et tapis de sol inclus. Je ne sais pas si la couleur de carrosserie est imposée (il me semble avoir vu machine Grey quelque part). 1080 euros d'avantage client qui disent!

En essayant continuellement on finit par réussir. Donc: plus ça rate, plus on a de chance que ça marche. Devise Shadok


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Message Publié : Dim 18 Nov 2018, 21:17 
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Il y a pas mal de pour et contre les version RF en ce moment avec pas mal de remous d’air alors que je la trouve vraiment très réussie avec ce concept Targa ..

En espérant une version 200 cv stock avec une sellerie et peinture extérieure sublimant l’auto comme la 25 TH

Pour le Skyactiv X il rentre bien justement sur les bonnes normes du futur proche reste à savoir si les ingénieurs peuvent nous pondre une adaptation à la futur NE


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