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gexx
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Ven 21 Déc 2018, 12:33 
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Inscription : Lun 22 Août 2016, 13:00
Message(s) : 548
Localisation : Là
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Mx5-Paris a écrit :
Faut vraiment pousser fort pour deraper ?


Ca dépend si t as décidé ou pas :D
"Alors là, mes pov' vieux !!... quand je vais savoir me servir de ce truc, JE VAIS VOUS ATOMISER !"
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Ré Glisse
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Ven 21 Déc 2018, 16:32 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3869
Je ne peux que vous encourager à venir faire des journées circuit avec votre Mx afin de comprendre ses réactions à la limite et savoir quoi faire quand elles sont dépassées :oui:
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tigriss
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Ven 21 Déc 2018, 17:05 
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Inscription : Dim 26 Juin 2016, 15:08
Message(s) : 644
Localisation : Poitiers (86)
Mx5 : NB
Modèle : 1999
c'est prévu pour moi :)
ma NB 10ae
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Misho
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Ven 21 Déc 2018, 17:12 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6447
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
C'est prévu pour moi aussi :oui: depuis 11 ans, 1 mois et 19 jours :cyp:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Rod
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Ven 21 Déc 2018, 18:17 
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Inscription : Lun 6 Fév 2017, 16:53
Message(s) : 2003
Localisation : Bayonne
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ré Glisse a écrit :
Je ne peux que vous encourager à venir faire des journées circuit avec votre Mx afin de comprendre ses réactions à la limite et savoir quoi faire quand elles sont dépassées :oui:

Tu prêches un converti. :D
Faut que je me renseigne pour voir ce qui existe pas trop loin de chez moi.
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adidou8465
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Sam 22 Déc 2018, 11:14 
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Inscription : Sam 13 Oct 2018, 19:34
Message(s) : 466
Localisation : Reunion
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Sur la NA, j’ai à l’arriere de la pneumatique très très très bas de gamme, correcte peux être sur une brouette ou remorque, et bien sur sec, pneus chauds , j’ai pas passé un virage sans regarder par la portière et à chaque accélération patinage sur les 3 premiers rapports...pas vraiment sécurisant mais fun...quoique assez traître parfois.
Les pneumatiques sont parmis les éléments les plus Importants, pas de bons pneus : pas de performance
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LOMODAX
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Sam 22 Déc 2018, 11:25 
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Inscription : Sam 25 Juin 2011, 16:58
Message(s) : 1391
Localisation : ANTIBES
Mx5 : NCFL2
Modèle : 2011
adidou8465 a écrit :
Les pneumatiques sont parmis les éléments les plus Importants, pas de bons pneus : pas de performance

Pas de tenue de route, ni de bon freinage ... au risque de plus de vie du tout !
Ho les hommes, vous pouvez lésiner sur des tas de trucs quand les fins de mois sont difficiles mais jamais sur vos pneus.

N'oubliez pas que ces quelques cm² qui joignent la voiture à la route sont aussi vitaux que le câble pour un fildefériste.
LOMODAX
NC-RC Nekki N°049/150 Dolphin Grey
La vie est courte ... profitonzan néovan épaseulman parbotan ! Nan !
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adidou8465
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Sam 22 Déc 2018, 11:57 
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Inscription : Sam 13 Oct 2018, 19:34
Message(s) : 466
Localisation : Reunion
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Tout à fais, élément de sécurité primordial.

J’ai volontairement monté ces pneus chinois, pour une montée historique ( qui a été annulée ).
Je ne risque pas de prendre la route avec lorsqu’il pleut, rien que sur le sec avec un goudron à 50degres c’etais très joueur.

Édit: quand je parle de performance, j’englobe le tout , sécurité et vitesse ( pour moi pas de vitesse sans sécurité )
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Misho
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Lun 24 Déc 2018, 11:03 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6447
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
adidou8465 a écrit :
sur sec, pneus chauds , j’ai pas passé un virage sans regarder par la portière et à chaque accélération patinage sur les 3 premiers rapports

Ah ouais quand même :cyp: t'aurais pas un souci de pression et/ou de géométrie complètement à l'ouest ? Parce que là, quand même... :cyp: :cyp:

Mes bouses, je les ai gardées parce que sur le sec ils permettent quand même de rouler normalement sans s'en soucier. Impossible de les faire patiner en ligne droite même en 1e, en courbe ils crient avant d'avoir mal et ils décrochent trèèèèès mollement, mais suffisamment tardivement et niveau freinage ça reste meilleur que 99% de tout ce qui roule.
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
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Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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Marcet
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Lun 14 Jan 2019, 23:11 
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Inscription : Mer 5 Sep 2018, 20:53
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Localisation : Ile de France
Mx5 : NC
Modèle : 2008
lachutaie a écrit :
Marcet a écrit :
ça patine allègrement dès qu'il faut faire passer la puissance au sol.

Dois-je te rappeler mon brave Marcet que tu "pilotes" une NC 1.8, il fut un temps qui n'est pas si lointain, un de nos congénères que d'aucuns ont bien connu, banni de ce Forum depuis, te serait tomber dessus illico presto. Une 1.8 que diantre :ricane:

Il n'empêche que pour faire patiner à l'accélération une NC 1.8 il faut que les pneus arrières soient vraiment nazes (qualité ou sure, ou les deux) ou que le sol soit givré :ptdr:

Ou alors c'est que moteur perd toute son huile.

Désolé mais, à moi, il manque le brave Rob1, j'en suis réduit à le remplacer, c'est un comble non :boxe:

:D C'est les Falken qui sont vraiment merdiques dès qu'il pleut un peu. Ce qui est surprenant c'est qu'ils accrochent bien en virage. Je pense qu'ils doivent avoir durci, parce qu'ils ne sont pas usés.

Le problème sera vite réglé, j'ai des PS4 en vue pour le mois prochain ;)
NC ST 1.8 Niseko Icy Blue de 2008


Dernière édition par Marcet le Mar 15 Jan 2019, 00:14, édité 1 fois.

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PG
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Mar 15 Jan 2019, 00:00 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Marcet a écrit :
Le problème sera vite réglé, j'ai des PSA en vue pour le mois prochain ;)


C'est sur ça devrait améliorer ton toucher......
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Marcet
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Mar 15 Jan 2019, 00:15 
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Inscription : Mer 5 Sep 2018, 20:53
Message(s) : 166
Localisation : Ile de France
Mx5 : NC
Modèle : 2008
PG a écrit :
Marcet a écrit :
Le problème sera vite réglé, j'ai des PS4 en vue pour le mois prochain ;)


C'est sur ça devrait améliorer ton toucher......

Ça peut difficilement être pire :D
NC ST 1.8 Niseko Icy Blue de 2008
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yatropbon
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Lun 21 Jan 2019, 15:45 
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Inscription : Ven 24 Avr 2015, 13:47
Message(s) : 75
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Ce matin, première fois que j'ai senti l'arrière partir, faut dire que j'ai cherché. Route à peine seiche, 6 degrès, et gaz avant la fin de la courbe. Ca m'a fait bizarre j'avais l'impression d'être sur du savon. Plus de peur que de mal, mais ça m'a calmé pour la suite de ma route :lol:
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Compte_Anonyme_1
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Lun 21 Jan 2019, 15:54 
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Inscription : Mer 12 Oct 2011, 17:59
Message(s) : 4862
Mx5 : NA
Boh... tu t'es arrêté là où le plaisir débute. :D
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MxTale
 Sujet du message : Re: Au tas ...
Message Publié : Lun 21 Jan 2019, 18:59 
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Inscription : Dim 1 Juil 2018, 11:22
Message(s) : 2896
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
C'est du plaisir quand c'est prévu xD
NCFL 1.8L Kaminari
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