Nous sommes actuellement plusieurs à rencontrer des difficultés pour obtenir l'immatriculation d'une MX neuve achetée à l'étranger, car il nous manque le CNIT (rubrique D2.1 du formulaire cerfa 13749*04 de demande d'immatriculation).
Une personne du forum qui aurait acheté une ND ST 184 pourrait-elle nous préciser le code qui est inscrit sur sa carte grise; sachant que ce code est identique pour toutes les ND ST 184 actuellement produites.
Il s'agit en faite du code d'homologation donné à Mazda France par les services d'homologation français).

Outre, notre cas, cela pourrait aussi être intéressant de recenser les différents codes des versions actuellement en vente selon type carrosserie, motorisation, BV, pour ceux qui veulent acheter des MX neuves à l'étranger !

Merci à tous !

Bonjour,

Peut être qu'un membre dirigeant du club pourrait demander cette information au contact Mazda France ?

Ce serait bien.
J'ai écrit au service clientèle de Mazda France mais je doute avoir une réponse.
Le plus rapide reste une personne qui possède une ST 184...

Coucou,

Jai envoye une demande a l’ANTS pour ma mx neuve belge, mais a la place du cerfa j’ai envoyé le papier rose (demande immat belge) que m’a donner le garagiste belge. Je vais être recaler ?

Si quelqu’un à déjà immatriculer une belge neuve....

Quant au sujet, J’ai un numero de certification de conformité belge sur une RF

Pour le coup, tu peux être certain que tu n'auras pas ta CG avec ce document.
Le CERFA 13749*4 est obligatoire, tout comme le CNIT qui est un code français donc différent de celui que tu as eu.

En faisant une recherche sur le net, voila ce que j'ai trouvé:

http://www.sra.asso.fr/informations-veh ... p=1&page=4

http://www.sra.asso.fr/informations-veh ... p=0&page=1

Merci à toi.
Visiblement, le n° serait le même pour les 160 et les 184 mais je me demande si le n° mentionné est bien complet.
Pourrais-tu vérifier sur ta CG et voir si ton n° est plus long ou pas que celui mentionné sur ce site ?
Merci !

www.type-mine.com/marque-mazda/mx-5

Le n° comporte bien plus de caractères...

J’ai l’impression que c’est une galère de faire immatriculer sa mx5 neuve...

Comment je dois faire pour obtenir le cerfa remplit complètement, le garage peux signer la partie vente, mais ya une partie constructeur, je l’envoie à mazda ?

Le garagiste m’a dit que c’était très simple d’immatriculer

Oui tu as raison, après vérification sur ma carte grise, le numéro est bien plus long, pour la 160ch et la 184ch, le début est bien le même, mais le code européen d'identification du véhicule est différent. Le tout est de trouver ce code ...........après, vogue la galère.

Je pense que le mieux est d'appeler le concessionnaire pour avoir ce code.............

Mazda france m’a redirigé vers mazda belgique afin de traiter ma demande de CNIT puisque ma voiture est belge, c’est etrange...

Ils m’ont répondu en moins d’une heure sur le service client par mail

J'avais fait de même et même réponse, bien entendu.
Sauf que seul Mazda France doit être en mesure de répondre sur un n° français !

Disons que ça ne sert pas leurs interets de nous aider à réimporter des voitures neuves, mieux équipées, et beaucoup moins chères que celles qu’ils commercialisent en France.
C’est de bonne guerre mais chacun voyant midi à sa porte...

Bonjour à tous,

d'après mon garagiste, on doit envoyé une demande par courrier a mazda france saint germain en laye pour demander le CNIT et mettre un chèque de 150 euros dedans !

je suis pas super content...

EDIT ; Je viens de voir sur le site Mazda que ceci est la procédure pour le certificat de conformité. C'est étonnant que Mazda Belgique ait demandé cela à mon garagiste, et pourtant ils l'ont fait...

Mon garagiste vient de me dire la même chose; nous reconnaissons Julien
Je n'ai pas trop compris ton EDIT.
SInon, quelle est ta config ?
Jorys et moi avons pris une ST 184.
On pourrait éventuellement "mutualiser" pour diminuer la somme par tête.
Ne pas oublier qu'il faut également avoir la classe environnementale (V.9 sur le cerfa)
Sinon, Ancelin va peut-être pouvoir nous les avoir par un de ses contacts chez Mazda presse.