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 Sujet du message : Re: Autobloquant
Message Publié : Sam 23 Fév 2019, 14:49 
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Les pertes d'adhérences en open-diff (pont ouvert), tu vas surtout les sentir dans les enchainements de virages serrés, sinon avec des bons pneus il n'y a pas de raisons.

Il n'y à qu'à voir le record du tour en NC 2.0 sur le Ring, en 7:37 et le tout en open-diff :D
Le pilote explique que l'utilité d'un autobloq' sur le Ring n'est que très peu important là où sur un circuit serré ou col de montagne, il prend tout son sens.


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 Sujet du message : Re: Autobloquant
Message Publié : Lun 25 Fév 2019, 16:49 
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En fait mon idée de départ était plutôt d'avoir un rapport de pont plus court, ce qui permettrait de perdre moins de tour moteur dans le sinueux lors des relances.
Mais je n'ai pas trouvé ...

(je renomme le titre)

MX5 NCFL 1.8 - 01/2010 - BAR UltraRacing - Filtre air K&N - Collecteur ILM 4/1 momifié - BILSTEIN Kit B12 - 2 renforts châssis ILM -Durites avia ILM -Barres Stab RX8 (jaunes) - Cales de roues +15 DriftShop - Silencieux Cobalt - Pedalbox - Vanne EGR inhibée - Reprog BR (146,7)


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 Sujet du message : Re: Pont court et DGL sur NC
Message Publié : Mar 26 Fév 2019, 16:49 
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Il y a eu déjà un post sur le sujet,
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=37985

mais pas de réponse pour pont court NC 1.8 :non:

MX5 NCFL 1.8 - 01/2010 - BAR UltraRacing - Filtre air K&N - Collecteur ILM 4/1 momifié - BILSTEIN Kit B12 - 2 renforts châssis ILM -Durites avia ILM -Barres Stab RX8 (jaunes) - Cales de roues +15 DriftShop - Silencieux Cobalt - Pedalbox - Vanne EGR inhibée - Reprog BR (146,7)


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 Sujet du message : Re: [NC 1.8] Pont court et DGL
Message Publié : Ven 1 Mars 2019, 18:10 
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Mx5 : NCFL
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Ça existe pour Na et NB chez Mecatechnic

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/couple-conique-final-court-maruha-pour-mazda-mx-5-na-nb-et-nbfl_MX18040.htm

MX5 NCFL 1.8 - 01/2010 - BAR UltraRacing - Filtre air K&N - Collecteur ILM 4/1 momifié - BILSTEIN Kit B12 - 2 renforts châssis ILM -Durites avia ILM -Barres Stab RX8 (jaunes) - Cales de roues +15 DriftShop - Silencieux Cobalt - Pedalbox - Vanne EGR inhibée - Reprog BR (146,7)


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 Sujet du message : Re: [NC 1.8] Pont court et DGL
Message Publié : Mer 13 Mars 2019, 14:00 
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Mx5 : NA
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649€ :aie: j'ai payé le mien moitié moins cher, directement livré de Corée du Sud (ce sont des couples de Kia Sportage).

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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 Sujet du message : Re: [NC 1.8] Pont court et DGL
Message Publié : Ven 7 Juin 2019, 21:19 
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Localisation : Poitiers
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Est-ce que ça intéresse quelqu'un un LSD 4.1 ? Mon cousin a démarché plusieurs casseurs de MX5, 2 ont répondu et il a fait affaire avec l'un d'eux. Il en reste donc un second. Il s'appelle Solentmx5 sur facebook et son prix est £350.
Il faudra arranger l'enlèvement à son garage mais via parcel2go ce n'est pas un problème, on en a eu pour £65 de frais de port avec assurance.

Eunos Roadster 1990 Mariner Blue
If in doubt, flat out


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