J'adore le Nardo grey
J'ai failli faire ça sur ma moto, mais j'ai eu peur de m'en lasser.

autant repasser sur des optiques plus, enfin moins, enfin bref, -différents-, ça lui enlèverait rien, mais refaire la peinture de la bianca ça lui enlèverait une partie de son charme...no joke hein, vraiment

On le saura que tu n'aimes pas mes phares

J'avais acheté ce qu'il faut pour en changer, il faudra que je m'y remette, un jour...

Merci à Jean-Marc (aka doudou) pour la session électricité du jour. La blanche éclaire enfin comme il faut à l'arrière



On a trouvé de bien beaux bricolages sous chatterton et enlevé toujours plus de fils inutiles




Y'a plus qu'à la présenter au contrôle technique samedi prochain

Sinon, elle est toujours incontinente... pas grand chose de perdu, mais seulement 50 bornes... Et je ne trouve pas la fuite

top l'assainissement électrique

pour ta fuite, tu pourrais bricoler un raccord à intercaler dans le circuit pour le monter doucement en pression à partir d'une roue pas trop gonflée par exemple, histoire d'observer le goutte à goutte sans te cramer les pattes et en silence ??

un tube, un trou, une valve de pneu neuve et un gonfleur et gaz

J'ai bricolé un bouchon avec une valve pour tester les circuits de sural.

Je vais voir, je suis tout seul à la maison, cette semaine... Donc, au pire, ça ne ferait qu'un seul mort par asphyxie, c'est acceptable

le coolant c'est gras donc passe un coup de chiffon avec de l'alcool iso ou du nettoyant frein sous les durites de sortie de pompe à flotte,à la connection du radiateur et je pense surtout au niveau du raccord du porte sonde à droite.
Tu l'as fait bien chauffer au ralenti 20 min et tu reviens la voir le lendemain.
Tu passes les doigts sous les raccords et tu sentiras que c'est de nouveau gras au niveau du raccord fuyard.

Merci pour vos conseils

Pas pris le temps de m'en occuper je vais aller au contrôle technique comme ça, demain... j'ai fais une cinquantaine de bornes samedi dernier, sans forcer et je n'ai pas perdu grand chose...

Par contre, ça va pas faire plaisir à Guillaume, mais j'ai commencé à faire un peu de carrosserie

si c'est chaste white c'est la bonne couleur

faut que tout ça soit prêt pour Pouilly

Sur la photo, c'est en apprêt, mais j'ai déjà mis deux couches de blanc... c'est la couleur de correspondance MOTIP du Chrystal White, mais ça rend pas comme la peinture d'origine


'me met pas la pression, j'ai toujours ce souci de coolant reroute qui me turlupine (de cheval)

Le contrôle technique, c'est fait. Et la blanche à eu la bonne idée de me signaler la fuite de liquide de freins en sortant du centre


Et on a trouvé la fuite de liquide de refroidissement... c'est bien d'avoir accès à un pont. Encore un peu de boulot avant Pouilly...

courage