PS : mon utilisation principale, c'est sur route grasse et pas de pluie.
La bouse soulevée par le trafic pourrit le pare-brise, les essuie-glaces ne suffisent pas à essuyer avant que ça sèche, et en quelques minutes on voit plus rien là aussi je pense qu'on peut parler en L/100km...

Qui es-tu pour te permettre de savoir si je suis une personne sérieuse ou pas mdr?

Quand tu roules de longs trajets et que le temps est dégueu, je me vois mal m'arrêter tout les 30km pour vérifier le liquide lave-glace!

Généralement dans mes autres véhicules je basculais pratiquement 5Litres....ici je viens de faire le plein de ma ND-RF et j'ai du mettre à tout cassé 2 voir 2,5L.

Roulant tout les jours avec ma Mimix et en Belgique, la consommation de liquide lave-glace est parfois énorme vu le mauvais temps....Et vu le la faible capacité, moi je persiste à dire qu'un témoin me serait bien utile.

Chacun ses besoins ou pas sur le véhicule de son choix.

Encore une fois (déjà fait la remarque a un autre "forumeur") les Smiley c'est pas fait pour les chiens
Après perso je contrôle mon bocal si je sais que je vais faire de long trajets

Crois moi que 2 Litres de liquide lave-glace par temps de merde (hivers et route qui vient d'être salée) c'est très très vite parti et ce même si tu as contrôlé ton réservoir avant....et quand tu roules tu te pose la question, j'ai déjà plus de liquide? mes embouts extérieurs sont-ils gelés ou bouchés?.....Donc de ce fait un petit capteur de 2gr et 1,5€ dans mon cas se serait vraiment utile

Quand on fait des remarques, faut pas se contenter de voir uniquement son utilisation propre qu'on fait avec son véhicule car d'autres l'utilisent peut-être différemment ; et perso je vois pas en quoi aurait "dérangé" les "puriste" ce capteur car au pire il suffit d'enlever le fusible et c'est comme si il existait plus

Faut vivre aussi avec son époque et ses facilités....sinon alors pourquoi des clignoteurs vu qu'on peut aussi sortir le bras pour indiquer qu'on tourne hein mdr

Oula tu sais sur ma mimix j'ai eut un bocal en alu qui fesait meme pas 1 litres donc la panne de lave glace je connais

Mon dernier hiver aux USA je faisais un peu moins de 150 bornes d'autoroute (aller-retour) pour aller bosser. Mis à part quelques très courtes portions à proximité des réserves d'eau potable la chaussée est constamment salée à outrance et le moindre trajet oblige à abuser du lave glace et à utiliser un liquide gavé d'alcool qui supporte le -30. Ça oblige à avoir un bidon de 5L dans le coffre qui peut facilement se vider en une semaine. Témoin ou pas, quand ton réservoir est vide tu es dans la merde.....

Si effectivement il y a si peu de contenance sur la ND, je veux bien te croire que c'est la galère en mauvaise saison.
Du coup j'ai pas ce souci mais je comprends.

peut-être que ton utilisation du lave-glace est "extrême" , ou nettement plus intense que celle d'autres personnes (à ISO conditions, bien sûr, sinon ce n'est pas comparable)

mon auto a 55.000km au compteur, je n'ai jamais remis de lave-glace (bon, la concession le fait toutes les révisions, bien sûr)
mais je n'ai pas la gâchette facile, contrairement à certains de mes collègues qui doivent passer 1L/10km en saison hivernale
pourtant niveau sel, on est plutôt bien fournis (un peu trop même, à mon gout )

je ne saurait te conseiller de garder plus de distance de sécurité, tu gagneras énormément en projections de la part des autres véhicules
et par la même, tu va économiser quelques litres de lave-glace, et peut-être même résoudre ton problème.

bonjour,

post bien utile je viens de me palucher la doc et découvrir que ce témoin existe, mais sur certains modèles !!!
Assez incompréhensible de ne pas avoir ce témoin, d'autant que le réservoir est mini mini ???

Depuis hier, le coffre a encore réduit, le reste du bidon ( 7€ sur une aire d'autoroute, rien d'ouvert le dimanche !!) dans le coffre.

Bon c'est pas grave je la garde !!

Sa existe en effet sur certaines version au us et peu être ailleurs.

Perso je trouve sa assez inutile, je vérifie tous les niveaux 1 fois par mois et je trouve le reservoir largement suffisant.

PS : par contre qu'es qu'il est moche se reservoir bleu dans le compartiment moteur.

salut
si ça peut aider il ya des produits hydrophobes à passer sur le pare brise, comme l'eau et ce qu'elle contient ne s'accroche pas, en toute logique , vous devriez avoir moins besoin du lave glace., si quelqu'un a déjà essayé ?
a+