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Message Publié : Ven 24 Mai 2019, 14:42 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Je dirais que cela place leur passion (précédemment accessible) désormais au dessus leur moyen :D

Au final, au lieu de s'offrir une Mustang avec un malus à 10K il est désormais plus intéressant de prendre un billet d'avion tous les ans (avec du kérosène non taxé :) ) et d'aller dépenser son argent dans une location aux US pour les vacances.

Bilan : 0 € de malus, 0€ de TVA pour la France. Y'a pas à dire on a des cranes d'oeufs aux commandes qui sont au taquet...

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Ven 24 Mai 2019, 18:16 
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Ouais enfin avec 10000 balles tu va pas faire ça longtemps....


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Message Publié : Ven 24 Mai 2019, 20:06 
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3 fois au mieux.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 24 Mai 2019, 20:11 
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Chronogps a écrit :
Je dirais que cela place leur passion (précédemment accessible) désormais au dessus leur moyen :D

Au final, au lieu de s'offrir une Mustang avec un malus à 10K il est désormais plus intéressant de prendre un billet d'avion tous les ans (avec du kérosène non taxé :) ) et d'aller dépenser son argent dans une location aux US pour les vacances.

Bilan : 0 € de malus, 0€ de TVA pour la France. Y'a pas à dire on a des cranes d'oeufs aux commandes qui sont au taquet...

Ce n'est pas faut et c'est ce que je fais (aux US ou ailleurs) :tantpis:

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Message Publié : Sam 1 Juin 2019, 22:30 
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Encore une :)

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Message Publié : Sam 1 Juin 2019, 23:06 
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Encore une bleue tu veux dire :D

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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 07:23 
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un rouge un peu différent pour ... la 4C

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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 14:21 
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Le rouge Competizione peut-être

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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 14:45 
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Ils ont indiqué "revetement spécifique " (mais lequel ???, je n'ai pas demandé)


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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 15:15 
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Tu n'as pas essayé cette 4C ?

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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 15:40 
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J'y retournerai pour aller demander un essai (pas eu le temps au moment de la "photo"). Par contre, cela ne sera pas celle-la (il ne faut pas la toucher et elle n'a que 10 km - mais 75k€)


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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 16:01 
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+ Malus et CG... on s'approche gentiment des 80K.

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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 16:09 
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oui largement de trop

Sinon, j'ai un peu (pas mal) comparé celles indiquées dans le titre (MX, A110, Elise, 4C) et elles ont toutes des avantages et inconvénients.

Pour résumé et selon MES différents critères, si l'A110 existait en Cabriolet, elle serait devant les autres car elle est moins exclusive (comme MX mais avec de la sportivité) que la 4C et Elise.

Selon moi :
Design : 4C et Elise
Au quotidien : A110 et MX

Mais la MX n'est pas assez sportive (les autres ont plus de 220 CV chacune).

Autres avantages de l'A110 :
- ses coffres
- sa taxe CO²

La où je me trompe peu, c'est qu'il se vend beaucoup plus A110 que de 4C et Elise et je trouve que Renault a eu l'intelligence de ne pas avoir les mêmes défauts que les 2 autres.

Par contre, pour être franc, je n'accroche pas plus que cela au design de l'A110. Une A110 GT4 ou une A110-50 route, pourquoi pas ;) (même si moteur identique à A110 actuelle).


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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 16:26 
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Pour le CO² ça va changer. Avec le WLTP réél l'A110 va passer à 156 ou 157 grs en 2020 je crois.

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Message Publié : Lun 3 Juin 2019, 18:59 
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Heu, c'est quoi une Une A110 GT4 ou une A110-50 route ?

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