Oui, j'ai bien sûr vu du Soul Red Crystal à la concession: ils en ont à la pelle!
Une MX-5 ND 1,5L, nombreuses 3, CX3, etc.

Ce rouge est à peine différent et reste sublime, à mon avis!

Je ne m'en lasse pas! Au soleil et bien propre, c'est un hymne à la joie!

J'ai justement lavé ma MX ce matin et qu'est-ce qu'elle est belle dans cette couleur! Je vais peut-être me la racheter, quand je mettrai l'annonce pour la vendre!!!


Pas de caméra de recul. J'ai toujours trouvé ça nul et inutile (je l'avait sur la Corvette, sans radar). Dommage par contre que Mazda n'ait toujours pas mis de radars de proximité à l'Avant.


A-t-on des retours sur la fiabilité du 184ch?! Conso d'huile? Autre?
Pour le moment, ma 2L 160ch ne consomme pas d'huile, mais je roule très cool. Ma conso moyenne de 5,9 à 6,2L sur tous les pleins depuis 3ans en atteste.

Comme tout les modèles récents, difficile à dire pour la fiabilité
La mienne a environ 18000km, pas de conso d'huile et en essence elle est à 6,5 depuis l'achat.
En ce moment je suis plutôt autour de 6,0 avec une conduite coulée dynamique

Merci pour ton retour.

Je pars aujourd'hui (en avion) pour une semaine de vacances en France (voir ma famille).
Je mettrai ma MX-5 en vente sur les sites canariens à mon retour le 26 Juin et nous verrons bien...

Le concessionnaire va aussi me faire une offre de reprise par un partenaire...

Je m’inquiète pas pour le 184 ch, c’est le même que le 160 mais simplement optimisé (en performances et en consommation). C’est pas comme si c’était un skyactiv X...

Enfin, nous avons tout de même: nouveaux pistons, bielles, vilebrequin et nouvelles soupapes!
Echappement retouché aussi.

Et 1000 tr/mn de plus.

Oui des révisions de ces pièces à partir de celles du 160 qu’ils ont bien du analyser avec le recul.
Moi je suis très confiant par rapport à ce 184.
C’est optimisé avant tout pour la consommation, le gain de perf ne sera là que pour ceux qui cherchent le sommet du compte tours.

Je préfère 100x un 184 qu’un reprog à 200 ch d’un 160 par bbr par exemple...

Ta 30th AE arrive quand, en principe?

22 juillet

Cool, ça arrivera vite!

Jamais assez vite...

A peine rentré de France hier soir (petites vacances de 7j), je suis allé voir Mazda Tenerife Sud cette après midi.

J'ai signé jour le bon de commande pour renouveler ma MX-5 2L 160ch par une 184ch Recaro Sport, mais 1h plus tard, la commerciale m'a envoyé un eMail pour me dire que l'usine a "paralysé" le modèle Recaro Sport!

Je dois attendre plus d'infos pour savoir si je peux poursuivre ma commande (et verser 10% d'acompte) ou tout annuler. Aie!

J'avais bien raison de m'inquiéter et de vouloir commander sans attendre!!! Mais je suis peut-être arrivé trop tard...

Décidément depuis quelques temps, acheter une voiture "sympa" est devenu compliqué!

Du coup, je crois que je vendrai ma MX-5 "2016" seulement quand j'aurai reçu la nouvelle (si on peut encore en recevoir)!

Logique. L'usine a 3000 30ae Recaro à sortir et chez Recaro c'est toujours tendu niveau approvisionnement.

Ah, tu penses que c'est ça?!

Ben cela ne m'arrange pas du tout, car ensuite (si attente), ma voiture risque d'arriver en 2020 et les malus écho espagnols vont augmenter et aussi les tarifs Mazda (?), dixit le concessionnaire.

On en est tous là pression fiscale écologique aberrante, évolution à marche forcée vers l'electrique ou l'hybridation, etc...

Il y a des chances que le problème vienne des Recaro.
En France ils ont sorti la sélection spéciale édition sans recaro , et en Belgique les recaro étaient carrément retirés du catalogue .

Les recaro doivent être réquisitionnés pour les 3000 30 AE, pour quelques temps ...