Bonjour les miatistes !

Vous l'avez tous remarqué, en ce moment il faut chaud, trop a mon gout même pour rouler décapoté et forcément ma climatisation ne marche pas.

En fait je ne sais pas si c'est le compresseur qui est mort (je ne l'entend pas se mettre en route) ou si c'est juste qu'elle est vide.

J'aurais voulu vérifier ce dernier point moi même mais ... je ne sais pas ou elle se trouve dans le capot et je ne trouve rien sur internet ni dans le manuel.

Et si c'est effectivement qu'il faut la recharger, est ce que ça se fait soi même ou il faut impérativement passer par un pro ?

Merci pour votre aide !

Alors, pour la clim, si c'est juste du gaz, une recharge suffis.

Par contre, si il y a une fuite, le gaz peut s'être barré, voir sur certaine voiture, le système peut se mettre en sécurité. Du coup faire juste une recharge, tu ne sauras pas si tu as une fuite, et tu auras fait ça pour rien.

Pour la recharge, ça peut se faire soit même (voir les produits Duracool, avec du HC 12a), mais pas sur que financièrement ça soit rentable entre 20 et 30€ la canette, 2 si il y a bcp à remettre, + 15€ de flexible. La recharge en centre auto actuellement (avec du R134a) doit être sous 60€.

Le R134a est nocif et doit pas être relâché dans la nature, donc obligatoirement un pro. Pas de soucis pour le HC 12a, pas besoin d’agrément particulier.

Si ton compresseur ne démarre pas, effectivement il faut regarder côté recharge/fuites.
Si le compresseur tourne et qu'il n'y a pas ou peu de froid, il est probablement mort ou presque.

A savoir, le compresseur d'origine des NBFL est très fragile et a tendance à s'user très vite (perte de ses compressions).
Perso, j'ai découvert ça après avoir remis tout le circuit à neuf, à peine 10°C de refroidissement...

Merci pour vos retour. Bon ce que je comprend c'est qu'il vaut mieux aller voir un pro direct ^^


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Salut Adol

Le HC12a c'est quoi comme gaz?
Un substitut au R12?

Phil


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Oui c'est ça.
Il est compatible avec les systèmes qui utilisent du R134a et autre, et est également miscible.
Et il est moins nocif pour l’environnement (gaz non fluoré)

Qqs infos trouvés sur le net :
https://www.outillage-frigoriste-climat ... ycool-12a/

Merci!

Bon à savoir pour les Clim encore au R12!

Phil


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C'est intéressant, j'aimerais bientôt me lancer dans l'achat et le montage d'une clim sur une NBFL. La durée de vie du compresseur, même sur le kit iLmotosport est courte aussi? et les 10°c de refroidissement, c'est par rapport a quoi?

Bonne question, la réponse m'intéresse aussi, j'aimerais bien changer le mien mais je voudrais avoir la certitude que le nouveau n'est pas du même fabricant/modèle et fonctionnera plus de quelques heures.

Et comme démonter l'actuel pour voir ses références n'est pas du tout dans les priorités, je pense pas que je saurai ça demain