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Haddock
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 09:07 
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Firebird a écrit :
Ok merci, mais Risingsun ah dit que la sienne est là Zunsport et il a pas le logo donc il a du réussir à l’enlever. Dit moi Mxsenior, ta grille de chez Zymexx est parfaitement adaptée ou elle était un peu déformée à la livraison? Livrée dans un carton ? Car pour la zunsport en lisant les commentaires sur Mx5parts où elle est en vente les acheteurs disent qu’elle était déformée à la livraison et que du coup l’adaptation n’était pas parfaite.

Livrée dans un carton à sa taille et en parfait état. Elle viens avec des ergots qu'on replie à l'intérieur sur les lames de calandre existantes. Avec l'outil spécial livré en sus. Pas d'instructions. Beckett as du deviner... Mais elle remplis parfaitement l'espace et n'as pas bougé d'un pouce depuis.

On la vois bien ici et elle joue parfaitement son rôle,
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ND2-RF 2L BVA6 "Spirit of Hiroshima"

2019: LUX: "QRN sur Bretzelburg"
2020: Meurthe & Moselle - Alsacienne - 11e Balade Normande
2021: LUX: "Au Fil de l'Eau"
2022: BelgoLux 1 - Hautes Alpes
2023: BelgoLux 2
2024: 16e Picarde - 4e Route de Champagne - 1er Colorado Provencal
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Zenz
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 09:15 
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Je ne me suis pas penché sur cette histoire de vis pour la Zunsport encore. Il faut percer la calandre d'origine ?
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Haddock
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 09:20 
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Zenz a écrit :
Je ne me suis pas penché sur cette histoire de vis pour la Zunsport encore. Il faut percer la calandre d'origine ?

Pas pour la demi-grille.

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humungus
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 09:43 
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C'est pas donné mais c'est joli. :oops:

CarbonMiata Spyder Grille
https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -2210.html
https://www.good-win-racing.com/Mazda-P ... -2209.html

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Chronogps
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 10:08 
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Comment on fixe la plaque d'immatriculation ?
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Firebird
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 10:15 
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C’est celle que je préfères pour la ND mais sans les feux. Pour la plaque c’est pas compliqué, certains vendeurs allemands la vende avec porte plaque sinon il suffit de mettre de petites plaques en métal percées à la taille des rivets et les calés derrière un nid d’abeille chacune et avec le serrage des rivets cela ne bougera plus.


Dernière édition par Firebird le Mer 31 Juil 2019, 15:51, édité 1 fois.

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Chronogps
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 10:20 
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Son intérêt ce sont précisément les feux je trouve...
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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Firebird
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 10:33 
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Ah ben ça chacun ses goûts, moi j’aime pas les feux ça gâche le charme de l’avant je trouves et pour moi le gros intérêt c’est la calandre gros nids d’abeilles en noir brillant, ça fait classe et sport en même temps! :love2:
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Zenz
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 11:00 
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MXSenior a écrit :
Pas pour la demi-grille.

Ces deux vis viennent se loger où du coup ? (Je n'ai pas encore de ND)
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thom
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 14:45 
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Superbe la grille carbonmiata, surtout avec lex feux (à mon goût) ; mais ils font double emploi avec les feux de jour :?
'06 NC 3rd Generation Limited #1600/3500 :Image / '07 Aston Martin V8 Vantage : Image / '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :Image : '19 ND RF 30AE #1377/3000 : Image / '23 TM3 LR Propulsion : Image
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alanski
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 15:00 
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A la base, celle avec les feux me plaisait, mais j'ai commandé celle sans les feux car pas de place pour attacher la plaque réglementaire (520mm de large)..

Y'aurai p-e moyen de bricoler un truc, mais alors ca risque de devenir assez moche - attacher la plaque au pare-chocs, devant le bas de la grille p.ex. :P

En allemagne, si la combinaison le permet, ils peuvent avoir des plaques moins larges qui passent entre les deux feux (comme sur l'exemple de Zymexx), mais on a pas cette chance.

Ou alors il faut faire faire une plaque "fantaisie" plus petite.. mais pas légale..
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bricemm6
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 15:29 
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thom a écrit :
Superbe la grille carbonmiata, surtout avec lex feux (à mon goût) ; mais ils font double emploi avec les feux de jour :?


En France pas possible d'avoir 4 feux de jour me semble t il?!
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Chronogps
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 15:31 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Pourtant c'est le cas de l'A110
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock
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P.P.P.
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 15:49 
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j'avais fait ça comme montage à l'époque :

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je sauterait le pas un jour ... mais le coté démontage/cablage me freine beaucoup :aie:
ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 240.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff + grooved disc
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5
Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5
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Firebird
Message Publié : Mer 31 Juil 2019, 15:58 
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Le parc choc avant est assez facile à démonté et remonté si on est un peu bricoleur et pareil pour la sypder grille! Après la version de la spyder grille avec les feux faut juste trouvé les bons endroits ou les branchés sur le câblage des phares avant. Les anneaux rings angel eye sur les veilleuses par exemple etc..

https://www.youtube.com/watch?v=OKIz9Ag642M

https://www.youtube.com/watch?v=-FKK1r5aE_0
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