Vous avez encore des rupteurs sur vos MXs?

Ce serait une très bonne idée, tout comme limiter électroniquement le régime en deçà d'une certaine T° moteur, pour éviter de tirer comme un con à froid.

Ce serait EXCELLENT pour la fiabilité à long terme des moteurs.

Stef

Il me semble que BMW avait limiter le régime maxi du V8 de la M3 jusqu'à la première révision d'après rodage.

ca existe, sur mon ex cx5 bva j etais limité en tours tant que le moteur n étais pas chaud

Il y a ça sur plein de voitures, particulièrement sur les Turbo diesels qui prennent parfois plus de 10000km à se libérer complètement.
- soit c'est une bride avant première vidange (il me semble que c'était le cas chez Fiat/Alfa
- soit c'est une bride dégressive (il me semble que c'est le cas chez Volvo)
- parfois il y a aussi des brides à froid (en sous et sur régime)

En tout cas le pire ce sont les sous régimes à froid, sur les Jeep il y avait même un mode qui empêchait la boite (automatique) de passer le rapport suivant dans les premiers km à froid.

On en parle ici également : https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=678953