C'est pas une généralité, c'est une moyenne factuelle sur 55 véhicules

La tienne consomme moins, tant mieux, ça n'en fait pas une généralité pour autant...

Ben peut-être mais l'objectivité d'un site de référencement c'est pas ma vraie vie dsl

Je recalcule en plus de ce que me donne l'OBD pour comparer pour justement ne pas lui faire confiance, voila tout.

Donc la réalité, après pas de problème avec ce genre de retour mais ce ne sont pas ce que je consomme et ma MX c'est mon daily donc 2000 kms par mois donc les pleins, les calculs, avec tous les terrains c'est mon quotidien.

Et ta moyenne n'est pas la vraie vie de celui qui fait 5,58l/100km ni celle de celui qui fait 10,86l/100km. Ni de la moyenne de tout ce petit monde...

Chacun sa façon de conduire, ses terrains de jeu, etc...

Je concède que cela vous gène mais c'est ainsi.
les terrains de jeux dans ce cas sont aussi valable pour tous et pas qu'a moi-même
je ce que je relève est une moyenne pondéré de manière globale. il est évident que ce n'at pas sur la plat avec un gros oeuf sous le pied.. ni sur un circuit à vitesse stabilisé et le quart du plein ..
Bref la vraie vie.

Perso ça m'en touche une sans me faire bouger l'autre. Si tu as du mal à comprendre que TA moyenne n'est pas nécessairement celle de tout le monde (et inversement hein) bah arrêtons là la discussion et revenons au sujet : la 30AE

Pas de problème tu fais ce que tu veux avec tes ...
Oué c'est une bonne voiture la 30AE et qui consomme peu

Je ne comprend pas le délire là. Avoir un échantillons de plusieurs 10eme de voitures c'est bien plus représentatif qu'une seule.
Sur spritmonitor avec la NC-FL 2.0l la moyenne est de 8.28l/100km et de 6.76l/100 pour la ND 184ch.
Soit 20% d'écart. Tu fais 7.2l/100 avec t'a NC-FL ? bas avec une ND 184 tu ferais 20% moins, Fin du débat.

Remarque j’adore mettre sur le dos le débat
Serrez vous les coudes les gars !


JaG - NCFL SENSHU

Estime toi heureux, ta NC 2.0 consomme 2l/100 de moins que mon ancienne 1.8

Je me doute que l’on va me faire passer pour une quiche guignol etc .. et d’ailleurs j’ai l’habitude

Alors, non et c’est très bien que tu en parles.

Quand j’ai récupéré ma “NCFL” 1.8 avec des pneus 4 saisons de merde et huile noir bien cramée, bougies noire .. admission crade ... bref

7,4 a 7,6 L de moyenne au départ avant que je m’en occupe et vous conseil de lire assidûment le Topic de la Hamaki pour plus d’infos .. Pour donner une consommation de 6,7 à 6,9 L de moyenne en SP98 et pied lourd tous les jours.

Donc la 1.8 consomme encore moins.. maintenant je ne me suis pas encore occupé de cette NCFL 2.0 L donc j’espère bien descendre un peu les valeurs que j’ai annoncés mais il est vrai que ça a l’air plus difficile notamment si je mets clairement le pied dedans. On verra


JaG - NCFL SENSHU

3 ans que j'ai ma NC, je mets de l'essence, je roule, y en a plus, j'en remets..
Bref, y en a qui aiment calculer, et d'autres qui roulent et ça leur suffit...
Sinon, l'hybride c'est bien aussi pour faire des records (j'ai un C-HR en daily..)

Sinon, belle auto cette 30th.

----> je sors

je serais d'ailleurs incapable de dire ma conso moyenne sur mon ancienne NC

Sans parler de la calculer la distance parcourue avec un plein donne une idée.

4 ans après sa sortie il reste toujours des personnes pour douter du progrès effectif accompli sur les Skyactive. C'est assez drôle en fait.

Voilà et maintenant on croit que je fais des records de consommation et l’œil sur la calculette

Arff le mode forum et la caricature mais vous avez certainement raison

Sinon, la 30TH j’ai bien failli l’acheter notamment pour ses atouts multiple et sa sobriété mais c’était trop tôt en terme de prix global a y mettre et j’ai aussi quelques réserves sur certains détails que j’ai déjà évoqué

Content pour chacun que vous puissiez vous l’offrir, un jour ce sera peut-être mon tour..

En attendant.. ce sera comme je serai caricaturé mais je m’en tape royalement et ne rentre ni devient copain parce que j’ai une NC ou ND mais bien par des convictions terrains de tous les jours et ce sera pareil quand j’aurai une ND et que vous serez passés à une NE et on me refera la mème

C’est bien qu’il y ait des outils qui servent de références et donne une valeur qui est certainement objective mais bien content dans mon usage d’obtenir cette valeur sans calculer ou rouler avec un œuf sous pied

JaG - NCFL SENSHU

Cela laisserait à supposer que la ND consomme 6L voire 5L7 dans les mêmes conditions selon tes propres calculs (qui sont pifométriques par définition puisque tu ne roules pas en ND - C'est comme le gars qui m'expliquait y'a 3 ans qu'il y avait 2L de différence de consommation entre une 1L5 et un 2L Skyactiv). On ne doit pas avoir la même définition du "plus à l'attaque"...