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 Sujet du message : Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Dim 12 Jan 2020, 18:34 
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:hello: Nous savons que la ND 1.5 est montée avec des jantes de 16 pouces et la 2.0 en 17 pouces.
C'est bête, mais pourquoi ? D'autant qu'en 1.5 le 17 pouces n'est même pas proposé en option.
Donc est il possible, et de préférence légal, de changer sur la ND 1.5 les 16 par des 17 ? et avec quelle dimension de pneus ?


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 11:14 
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De mémoire, le 17 n'est pas homologué sur la 1500.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 11:55 
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A vérifier sur le C.O.C., normalement, toutes les montes admises y sont mentionnées.

"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet". Courteline.


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 12:09 
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Les 17 voir même 18 sont homologué à conditions d y mettre les bon pneus
Mon contrôle technique me la certifié
Voici la liste

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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 12:30 
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Pour moi, ce n'est pas parce que ça passe au CT que c'est homologué !
Le programme du CT trouve des correspondances admissibles mais ce n'est pas pour autant que Mazda à homologué ces tailles...

Sur le certificat de conformité, c'est normalement uniquement 16p pour la 1,5L.

ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 12:34 
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Le principal c est que ça passe au CT

Image


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 13:05 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Cela dit le COC c'est un peu bizarre aussi, parce que sur ma Golf ( achetée neuve en concession VW) il est indiqué uniquement 205/55-16....alors que la voiture est livrée d'origine en .... 225/45-17!!!!


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Lun 13 Jan 2020, 18:13 
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Merci pour ta réponse Stephdemonge, cela permet d'avoir les correspondances pour les pneus à partir du 195x50x16, et je pense aussi que c'est le CT qui est important.
Maintenant je ne suis pas sûr que le 1.5L apprécie une largeur de 215, peut être 205 est ce suffisant, sans compter l'aplomb par rapport à l'intérieur des ailes .


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Jeu 7 Mai 2020, 20:41 
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:hello: j'envisage peut etrende mettre egalement du 17 pouce.

Je vois par contre que l'on doit mettre du 205/40/17 pour rester dans la tolérance'' contrairement au 205/45/17 de la monte de serie du 2l qui est hors tolérance.


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Ven 8 Mai 2020, 08:06 
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
la question, c'est pourquoi voulez-vous monter du 17" sur le 1.5L ?

pour le look ?
Pour le prix des pneus ?
... ?

ND 1.5L Dynamique - ceramic 47A - 02/16 - 222.000km
Volk TE37Sonic + kit Eibach EU + EBC yellow-stuff
Yoko V105N:sec=4/5 hum=2/5
Nankang AR-1:sec=4/5 hum=1/5
AVON ZZS:sec=4/5 hum=4/5
Yoko A052R:sec=5/5 hum=3/5

Toyo R888R:sec=4/5 hum=2/5

Michelin alpin5:sec=4/5 hum=5/5 neige=2/5
Nokian WR-D4:sec=3/5 hum=3/5 neige=5/5


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Ven 8 Mai 2020, 08:26 
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P.P.P. a écrit :
la question, c'est pourquoi voulez-vous monter du 17" sur le 1.5L ?

pour le look ?
Pour le prix des pneus ?
... ?


Surement pas pour le prix des pneus, ou alors c'est un mauvais calcul. Pour le plus grand choix, c'est une bonne idée mais......surement pas pour améliorer le côté joueur, c'est raté aussi

Je pense que c'est surtout et essentiellement pour le look :sic:

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 89 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT 42 mm et 47 mm- Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Ven 8 Mai 2020, 10:07 
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C'est juste idée pour le moment, je prend toutes les infos pour ne pas faire n'importe quoi.

J'adore les bbs en 17, pour le look

Je pense également a descendre en 15, pour le poids, le choix des pneus et un look que j'apprecie aussi bcp mais je ne sais pas si ça passe au CT


Dernière édition par Titou[69] le Ven 8 Mai 2020, 22:16, édité 1 fois.

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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Ven 8 Mai 2020, 10:31 
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Modèle : 2016
La seule image que j'ai trouvé en 15 pouces


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Ven 8 Mai 2020, 10:32 
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Ben ....elle est belle ma ND 1.5L avec ses 16" :tantpis: pis elle roule très bien :oui:


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 Sujet du message : Re: Jantes 16 et 17 sur ND
Message Publié : Ven 8 Mai 2020, 13:11 
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Titou[69] a écrit :
C'est juste idée pour le moment, je prend toutes les infos pour ne pas faire n'importe quoi.

J'adore les bbs en 17, malheureusement pas diso en 16, c'est que pour le look et je sais que ça passe au CT

J'ai deja pensé a prendre d'autre jante en 16 mais vu le poids des oem ça va être compliqué, la difference look et poids n'est pas flag, je préfère garder mes jantes actuels dans ce cas de figure.

Je pense également a descendre en 15, pour le poids, le choix des pneus et un look que j'apprecie aussi bcp mais je ne sais pas si ça passe au CT


Même si tu trouves des jantes en 15 moins lourdes, les pneus, eux, seront bien plus lourds. Ils auront forcément une hauteur de flancs supérieure afin de garder la même circonférence, donc une structure avec de la gomme et du ferraillage bien plus grosse et lourde.


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