Tu y va fort
Une Elise 220 ça commence a 49000 € et a ce prix faut piocher dans le catalogue des options pour avoir un mini d équipement !!
Sans compter le malus 173grs ça commence a piquer!!

M'en fous, j'en ai déjà une, comme la plupart des gens ici d'ailleurs

Stef

Oui mais c'est triste quand même.

Dans un marché allemand qui fait -7,3% Mazda fait - 36,9%

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitt ... plett.html

En Italie +16% pour Mazda

http://mobile.unrae.it/statistiche

A surveiller dans les mois à venir.

C'est plus que triste même ; parce que si les ventes continuent de chuter dans d'aussi grosses proportions, Mazda aura beau vouloir, je ne suis pas sûr que la MX5 y résistera. Pleins de marques ont déjà abandonné les roadsters propulsions, il va finir par ne plus en rester hormis luxe et super luxe (genre mini 60k euros).
Et pour nous amateurs de telles voitures, ça va être problématique.

Moi actuellement je ne me vois absolument rien acheter d'autre si ce n'est une ... autre MX. Je ne sais pas si c'est l'effet recherché de la MX mais en tout cas il est là. Les autres caisses m’indiffèrent désormais.

Je me console en me disant que sa remplaçante et déjà trop bien lancée pour être annulée mais rien n'est acquis.

A suivre.

J'ai bien fait d'écouter mon concessionnaire et d'acheter la mienne fin 2019, car les prix en Belgique se sont envolés .......

Les 10 points marquants du marché VP français en janvier 2020 : dégringolade prévue

http://www.journalauto.com/lja/article. ... structeurs

ouais, je sais pas trop quoi en penser.
Les modèles 2020 viennent seulement d’arriver en concession et je ne sais pas pour les autres pays mais en France il y a eu beaucoup d’immatriculations en décembre pour anticiper le malus de début d’année et continuer à vendre.
Du coup, les voitures sont neuves mais de 2019.
La hausse du prix est un argument mais on reste quand même dans des tarifs très bien positionné dans la gamme des véhicules « plaisir ».
Et loin du prix d’une elise !
Pour ma part, je pense qu’il y a beaucoup de bruit pour pas énorme.
Un modèle 2020 à pris 3000euros mais son malus descend à 540euros en mars.
Beaucoup de monde cherche à se rassurer sur le prix d’achat de son véhicule.
Pour ma part, même par rapport aux tarifs de 2019, une 2020 en Belgique coûte moins cher.
Le seul point noir, c’est l’entrée de gamme qui disparaît.
Mais d’après les vendeurs, ce n’était qu’une infime partie des ventes.

Ca devient vraiment triste l'Europe
Pareil, si je devais changer de bagnole j'aurais aucune idée de quoi prendre... La meilleure solution serait de garder la mx et de prendre un déplaçoir à côté, mais faut les finances qui tiennent derrière (et la place)

Les prix ont l'air d'être toujours les mêmes sur le site Mazda France, ya pas d'augmentation ? Ou c'est pas encore mis à jour ?

4 Alpines en Janvier, avec une usine qui en produisait 15 par jour ...

Merci qui ? ;-(


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Le malus est encore raisonnable. Peut-être des immatriculations de version S qui seront peut-être plus impactées en mars.

[quote="DamDam"]Ca devient vraiment triste l'Europe

C'est clair que c'est pas réjouissant... Suis pas prêt à troquer ma NA par une Zoé (et pas les moyens accessoirement )

Et le malus quelle blague... pourquoi ils mettent pas un malus sur les navires des croisiéristes fabriqués à St Nazaire??? Sachant que 10 bateaux polluent autant que l'ensemble du parc auto européen ca me faitr bien rire. Ou pas.

Le malus devrait se payer d'après la pollution réelle de l'auto .
CO2 X Nombre de kms x poids .

Une voiture mazout qui fait 30000kms et qui pollue n'a pas de malus .
Celui qui se paie une porsche ou une mustang qui fait 5000 kms par an 20000 €de malus .
Le diesel devait couté plus cher que l'essence et aujourd'hui le diesel coute 10 cts moins cher .
Il va falloir faire comme tout le monde acheter un SUV mazouté d'1.5 tonne .

L'écologie capitaliste, verte de façade mais aussi noire que l'échappement d'une clio mazout !
Même si je suis d'accord qu'il faut forcer un peu les choses parfois, j'aimerai qu'on ait des choix façon Tesla pour les caisses électrique, ou des marques européennes qui produisent des caisses sympas et "plaisir de conduire", même en électrique ! (je voudrais vraiment voir ce que donnerait un cabriolet en électrique, je pense que ça peut être sympa) , et pas qu'on soit résigner à prendre des automobiles fades, sans âmes, juste bonnes à transporter bobonne au cinéma et à Carrefour !