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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 20:16 
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Inscription : Ven 12 Oct 2018, 18:04
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Et elle pollue plus en France :D


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 21:00 
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humungus a écrit :
Les prix dans la dernière brochure tarifaire PDF (24/01/2020) sur le site Mazda France :

Image

:ptdr:


La vache ... pour la 2L c'est le prix de la 30th :/


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 21:08 
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Avec le configurateur, pour une config qui se rapproche de la 30th (sans la couleur, les jantes et les Brembo) j'arrive a 43500 pour la RF en BVM


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 21:15 
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Ce qui met une 30ae a 47-48k :D blague à part je suis a "seulement" 40900 euros sur une rf rouge full options.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 22:02 
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Rectif, j'arrive a 44000
38200 Base
900 couleur rouge
500 toit noir
1800 pack sport
540 alcantara TDB
801 alcantara portes
95 porte gobelets
174 carplay
685 GPS
97 tapis luxe
252 capteurs stationnement AR
Total = 44044
Manque Les Brembo, les jantes forgées et pour la couleur on peut considerer que c'est le prix de la rouge
Ou alors ya un probleme avec le configurateur qui propose en option des choses qui sont déja dans la finition selection, comme le GPS par ex ça me parait bizarre


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 22:14 
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Inscription : Mer 13 Fév 2019, 21:44
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Apres vérif, il y a dans la version Selection le GPS et l'aide au stationnement AR donc il faut enlever 685 + 252 => on descend a 43107
Les Brembo je vois des tarifs a 3000 USD, donc ça ferait dans les 46000 sans les jantes
Ca ferait bien dans les 48000 pour une 30th Like (soit 10k de plus que le prix de la 30th)
C'est dingue quand on pense qu'une 370Z Nismo est vendue 45000


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 22:46 
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Inscription : Dim 25 Oct 2015, 13:04
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Localisation : Trifouillis les oies
Mx5 : ND
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"à partir de 24 800€" en 2015
et maintenant 28900€ minimum :etonne:

On n'est pas loin d'une augmentation moyenne de 1000€ par an :ptdr:
Si c'est ça le premium par Mazda je crois bien que cela sera ma première et ma dernière Mazda neuve :aie:


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 23:00 
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Localisation : Les Alpes Occidentales
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Est ce que toute la gamme Mazda subit de telles évolutions de tarif ?

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Mer 12 Fév 2020, 23:11 
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Inscription : Ven 7 Août 2015, 13:32
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Localisation : Tours (37)
Mx5 : ND
Modèle : 2019
spongedid a écrit :
Rectif, j'arrive a 44000
.
.
.
Total = 44044
Manque Les Brembo, les jantes forgées [...]

Sans compter le malus qui a doublé : 5.404€ (2020) contre 2.453€ (2019)

(Certes ce n'est pas pour Mazda, mais ça sort de nos poches quand même)

MX-5 NC 1.8 2007 Galaxy Grey
MX-5 ND 2.0 2019 30AE #1396/3000

» Gestionnaire du Registre MX-5 30AE


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 07:16 
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Inscription : Jeu 5 Déc 2019, 18:25
Message(s) : 249
Zenz a écrit :
spongedid a écrit :
Rectif, j'arrive a 44000
.
.
.
Total = 44044
Manque Les Brembo, les jantes forgées [...]

Sans compter le malus qui a doublé : 5.404€ (2020) contre 2.453€ (2019)

(Certes ce n'est pas pour Mazda, mais ça sort de nos poches quand même)


En mars, 540euros et le CarPlay est de série aussi ;)

Mais c’est vrai que la 30AE est très bien équipée.
La seule chose, c’est la couleur.
On aime ou on aime pas mais il n’y a pas de demie mesure.


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 20:35 
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Une étude intéressante : https://ccfa.fr/analyse/les-francais-et ... n-dix-ans/

Citer:
En 2019, 3,3 % des ménages français ont ainsi fait l’acquisition d’un véhicule tout droit sorti d’usine. Il y a trente ans, ils étaient 7 %. La principale raison est financière. Le prix moyen d’une voiture neuve n’a en effet cessé de croître, rendant ainsi son acquisition de plus en plus difficile pour une part grandissante de la population. En euros constants, le prix moyen, qui étaient de 13 389 euros en 1953 et de 10 820 euros en 1968, n’a cessé de grimper. Pour dépasser le montant astronomique de 26 000 euros en 2019, d’après l’Argus. D’où un âge moyen des acquéreurs de voitures neuves, passé en dix ans de 51,3 ans à 55,4 ans. En comparaison, la voiture moyenne d’occasion coûte 10 000 euros de moins.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 20:46 
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Oui et non, cette analyse est faussée, la sécurité a progressé, mais surtout, on demande à sa voiture aujourd'hui, dix fois plus qu'avant ! Si tu prends l'équivalent , le prix n'a pas beaucoup bougé !
Regarde le prix d'une berline 6/7cv des 70's et son équivalent aujourd'hui, tu verras.

J'essaie de trouver ça dans mes archives ! ;)

A+, Gilles

PS : 1975
R12 TL = 14.400FF soit 9 328,89€
SIMCA 1100 LS = 12.350FF soit 8000€
PEUGEOT 104 = 12.600FF soit 8162€
2020
Logan = 8150€
Fiat Tipo = 11990€
Je précise que la sécurité est nettement supérieure avec celles de 2020 !

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


Dernière édition par Orangemécanic le Jeu 13 Fév 2020, 21:03, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 21:01 
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Non on demande toujours le standard du moment. L'argument du gps, de la climatisation, des vitres électriques qui rendraient les voitures plus onéreuses n'est que très partiellement vrai.

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Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 21:10 
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Sauf que le standard d'il y a 40 ans c'était le bas de gamme, voir le milieu de gamme, aujourd'hui c'est le haut de gamme ! Donc il faut aussi être logique et comparer ce qui est comparable ! ;)

Salaire annuel moyen 1975 : 5100€
Salaire annuel moyen 2010 : 32000€ :oui:

http://www.lejustesalaire.com/salaire-p ... france.php

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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Message Publié : Jeu 13 Fév 2020, 21:23 
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Corrigé de l'inflation le revenu est sensiblement identique ;)

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