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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 11:18 
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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 11:22 
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Sinon, carrosserie/interieur nickel nickel, 89 000 km, 1ère main, 11500€
CT: légère corrosion berceau avant/arr.
Merci de vos commentaires avisés :hello:


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 11:25 
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cigale13 a écrit :
Quand pensez vous?

Principalement entre 8h et 22h :cubitus:

Sérieusement, y a quand même pas mal de rouille de surface, rien de dramatique, mais un pas mal de taf de ponçage / anti-rouille à prévoir pour lui donner une 2e jeunesse !

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 11:31 
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Rien de dramatique sur cette NC, elle est de quelle année ?


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 11:56 
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Mai 2006, entretien Mazda depuis l'origine.
C'est vrai que je flippe un peu devant ces points de rouille, le ct indique légère corrosion des berceaux.
Le vendeur pro me dit que c'est loin d'être dramatique,ok mais je tiens tout de même à lui donner une seconde jeunesse comme le dit lachutaie.
Est ce que cette manip (enlever rouille + peinure) est elle lourde ?


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:02 
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Ça dépends des conditions de travail. Si tu n'as pas de garage c'est pas la même chose que si tu peux la lever sur un pont. Mais même avec un pont, c'est assez long. Il faut tout poncer patiemment pour virer la rouille. Puis peindre avec un anti-rouille type ferose. Si tu peux déposer quelques pièces c'est encore mieux pour travailler. La barre anti-roulis par exemple est facilement démontable.

1991 Mazda MX-5 NA 1.6 115 Classic Red
1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:11 
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Ok, j'ai un (grand) garage mais pas de pont :non:
Mais je peux me débrouiller de la mettre sur un pont chez un pote. Donc, moyennant gros boulot de ponçage et démontage d'éléments (là dessus, je pense vous demander des conseils...), l'opération est envisageable :)
Bref, cette auto vaut elle le coup?


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:16 
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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:17 
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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:18 
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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:19 
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Salut Jean Marie, il y a un peu de boulot sur le dessous de cette NC, tu en as d'autres en vue?
j'étais aussi dans le sud Luberon, sur Pertuis. belle région pour profiter d'un MX5.
après extérieurement elle est très propre


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 12:27 
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Non, je n'en ai pas d'autre en vue, si ce n'est en Allemagne...
Celle là me plaît bien, j'en voulais une pas grise et pas noire.
Pertuis, je connais bien, j'ai un pote qui est expert automobiles (spécialiste en collection). Je vous en reparlerai, il peut faire des prix au Club MX5 France, il faut qu'on mette çà au propre .


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 13:05 
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Elle est superbe cette NC et en plus avec un Hard top, c'est très rare, je n'en ai jamais vu.
La ligne est plus belle avec hardtop que la NCRC.
Je suppose que la capote est en bon état, as-tu vérifié ?

Par contre elle est chère, la côte c'est plutôt dans les 8500/9000 €, c'est un garage et tu as le hardtop, disons jusqu'à 9500/10 000€ € c'est honnête, au dessus passe ton chemin.


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Message Publié : Jeu 27 Fév 2020, 13:22 
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Entendu.
Oui, la capote est en bon état.
Mais une NC performance de 2006 , 1ère main, moins de 100 000km, c'est dur dur à trouver à 10 000€.
Après nego, je la touche à 11 000€ avec une révision complète.


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Message Publié : Ven 28 Fév 2020, 08:05 
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Départ pour la Suisse dans 15mn, je vais chercher ma Mimix :hello: .

Heureusement la météo s'améliore, hier il neigeait et demain c'est pire :o

A ce soir pour un petit compte rendu.


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