Mazda a-t-il aussi répercuté une telle hausse sur les autres modèles de sa gamme ?
Je ne pense pas, car ils sont en concurrence avec une multitude d'autres modèles !
Quant à la MX-5, sa concurrence en 2020 se résume à..... rien !
Et Fiat qui apportait son soutien, financièrement parlant, aux chaines de production japonaises a jeté l'éponge fin 2019, alors...

Fiat n'a pas jeté l'éponge, c'était prévu dès le début du projet... C'est Alfa Romeo qui devait avoir un roadster sur base mx5 mais ils ont lancé la 4C et ont voulu se dégager du projet. Mais engagement commerciaux pris c'est Fiat qui a assumé et s'est retiré à la fin de ces engagements mini.

Mazda à un objectif et ils s'y tiennent devenir une marque premium,
Nos jours sont donc comptés quand au bon prix que nous pouvons encore obtenir
Sur de la compact oui c'est encore acceptable, et heureusement..
Concurrence ou pas pour une MX neuve.. à ce prix là, les ventes chutent .. du coup quel en est l'intérêt.

7 mx5 immatriculées en Espagne en février (-83%)

https://www.faconauto.com/wp-content/up ... o-2020.pdf

11 en Italie (contre 62 en 2019)

http://www.unrae.it/files/07%20febbraio ... 85ff2b.pdf

Dommage qu'on ne puisse obtenir des statistiques aussi détaillées en France.

Yes, c'est à chaque fois le signe d'un passage à une nouvelle série....Vive la NE

Une NE après 4 ans

On peut toujours espérer avoir une NE un peu rondouillarde en revenant aux origines

Et la ND est sortie en 2015 je crois, non cela fera 5 ans cette année

Non, plus sérieusement, dans ces cas de figure on a toujours vu sortir une FL pour relancer la production, donc un NDFL me parait plus probable.

Une NDFL a 45000 ...€


JaG - NCFL SENSHU

Une ND Forcément Louée

Donc on continuera sur de l’occasion ..


JaG - NCFL SENSHU

Ce qui est bien c'est que toi tu les achètes d'occasion et les revends en état neuf

Cépafo

C’est pas mal la démarche inverse et puis ça occupe


JaG - NCFL SENSHU

Pourquoi Mazda se ferait chier à développer une NE, alors que la ND se vend sans aucune concurrence ?
Restylages, séries spéciales, améliorations moteurs, mise à jour des équipements... l'actuelle peut durer encore 5 ans au bas mot !

Les normes et les ventes en cours dicteront la durée de vie d’une NDFL et mettre en perspective de sortir plus tôt une NE on va dire adaptée et relancer les ventes si c’est bien le problème..ca reste à confirmer avant tout.


JaG - NCFL SENSHU

Sinon y’a pas un combo pour les explications du peu d’immatriculations ?
A la fois immatriculations en 2019 pour que leur co2 ne soit pas considéré par l’ue pour les amendes
Augmentation de prix pour compenser les amendes attendues
Baisse de la dispo pour l’Europe pour réduire le montant global de l’amende...