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 Sujet du message : Choix volant moteur allégé
Message Publié : Ven 20 Mars 2020, 11:32 
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Inscription : Ven 9 Juin 2017, 08:39
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Localisation : 71 - Ciry le noble
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Salut à tous !

Je prévois de profiter du télétravail pour enfin monter ma boite 6 et donc changer embrayage et monter un VM light.
Je pensais en faire usiner un chez Patst mais le confinement rend l'opération compliquée...

J'hésite donc entre différent modèles et j'aimerais avoir des retour des gens qui en ont :
- ACT Streetlite - 6.12 kg - 309£ chez Bofi
- ACT Prolite - 4.71kg le même que Streetlite avec des usinages oblongs pour enlever de la masse au niveau de la couronne de démarreur :bien: 354£ chez Bofi --> fiabilité?
- ILM :cyp: Performance Ultra Light Weight - 4.7kg - 428€ chez Mx5Parts
- autres modèles ?


Et concernant l'embrayage je comptais prendre un Exedy OEM (129.60£ chez Bofi).


Rappel : j'ai une NBfl 1.8 stock niveau moteur, je fais 20000 bornes par an dont 3-4 trakdays. Je suis seul à conduire la voiture.

Des avis?

Fabien.

NBfl Silver Blues - 2003 - 1.8 - Bleu métal


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Message Publié : Ven 20 Mars 2020, 12:46 
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Inscription : Ven 20 Déc 2013, 06:57
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Localisation : Saint Quentin
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Personnellement, j'ai le VM allégé par PatSt
Tu peux demander l'avis à Herduge qui a commandé VM light et embrayage chez Bofi Racing

NB 10 AE Coursifiée
viewtopic.php?f=85&t=24456
Toutes les pièces en vente !
Citius - Altius - Fortius


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Message Publié : Ven 20 Mars 2020, 12:52 
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Inscription : Ven 9 Juin 2017, 08:39
Message(s) : 902
Localisation : 71 - Ciry le noble
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Il a déjà roulé avec ?

NBfl Silver Blues - 2003 - 1.8 - Bleu métal


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Message Publié : Ven 20 Mars 2020, 17:17 
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Inscription : Jeu 20 Nov 2014, 12:03
Message(s) : 947
Localisation : RENNES - LAUSANNE
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Competition clutch ultralight weight... Juste sous les 5 KG et GBP 308.
C'est ce que j'ai mis avec mon embrayage Bofi.

Je sais pas si c'est mieux/moins bien que les ACT mais la marque est tout aussi reconnue et ça m'evitait de multiplier les sources d'approvisionnement, les frais d'envoi et faisait un peu de CA pour un revendeur européen qui développe aussi des pièces pour nos jouets. ;)

MX-5 10AE -1999
Porsche 964 C4- 1991
Defendeur 130 tdi (mais ça c'était avant...un autre charme mais c'est "fun")


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Message Publié : Ven 20 Mars 2020, 17:22 
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Inscription : Jeu 20 Nov 2014, 12:03
Message(s) : 947
Localisation : RENNES - LAUSANNE
Mx5 : NB
Modèle : 1999
herduge a écrit :
Competition clutch ultralight weight... Juste sous les 4,7 kG et GBP 294.
C'est ce que j'ai mis avec mon embrayage Bofi.

Je sais pas si c'est mieux/moins bien que les ACT mais la marque est tout aussi reconnue et ça m'evitait de multiplier les sources d'approvisionnement, les frais d'envoi et faisait un peu de CA pour un revendeur européen qui développe aussi des pièces pour nos jouets. ;)

MX-5 10AE -1999
Porsche 964 C4- 1991
Defendeur 130 tdi (mais ça c'était avant...un autre charme mais c'est "fun")


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