Vous lisez les messages ? regarde plus haut, j'ai mis un lien

Si si, d'où mes "yeux au ciel" !

C'est un voisin qui vient de mettre cette annonce (et ce n'est pas une mx3 comme marqué ! ): https://www.leboncoin.fr/voitures/1776716258.htm/

Si pas de corrosion, elle m'a en effet l'air bien positionnée.

NA Twilight blue de 1997 + jantes spécifiques + intérieur cuir/alcantara, je dirais que c'est une série spéciale "Jazz Festival"

Seules réserves, elle n'a plus le logo latéral propre à cette SSP (mais au fil des années, pas étonnant de le perdre ou qu'il se décolle après un coup de karsher optimiste), et elle est censée avoir le porte bagage de type "véronique"

A part ça, pourquoi pas selon état, j'ai toujours eu un faible pour cette série

Stef

Pour les bricoleurs sur NC, faut vérifier la compatibilité

https://www.leboncoin.fr/vi/1777074618.htm/

Sauf que ce ne n'est pas une Jazz, car la JVC Jazz Festival (la SSP française) avait un petit volant momo. Celle là est probablement une allemande, belge ou des pays bas. C'est la même config que la Jazz sans les logos et avec le gros volant.

Les sièges sont vraiment dégueu, l'alcantara brille et semble lisse comme du cuir à cause de la crasse accumulée. C'est comme ça que j'ai récupéré la mienne, j'ai passé des heures à nettoyer petit à petit et c'est bien revenu. A voir de près pour juger.

Sinon c'est une superbe couleur

Bien vu pour le volant !
C'était bizarre qu'il manque le porte-bagage (qui est indémontable car vissé directement sur la malle) mais pas le 3e feu stop (en France, spécifique à cette série spéciale).

Exact, j'avais zappé le volant. Donc probablement un équivalent étranger de la Jazz. Bref, elle est pas trop mal, et la couleur est sympa. Enfin, à mon gout

Stef

Merci à tous pour vos réponses !
J'ai aucune idée cependant du positionnement niveau prix? Combien ça doit valoir concrètement une NA ?

De 5000 à 15000€
Y'a un peu de tout en tarif !

Bon pour la couleur, à mon avis, totalement objectif ... C'est la plus belle.

Le tarif, il faut la voir, et vérifier les points à risques tel que l'état des bas de caisses arrières, bord d'ailes, état du dessous, entretien, etc ... Enfin bref, si très propre en carrosserie, pas de corrosion (ou très peu), entretien suivie, alors le.prix est pas déconnant.

Autre point sur lequel il faut insister, la capote, car le hard top c'est bien mais ça peut cacher une capote en mauvais état. Donc il faut que le hard top soit déposé, et manipuler la capote, et la contrôler fermée, et verrouillée, bien tendu.


Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Je sais que c'est pas LeBonCoin mais le prix me parait raisonnable pour une série Niseko en RC : https://www.facebook.com/permalink.php? ... 7524491523

Et avec la garantie d'un pro (qui travaille bien)

jamais entendu parler de ce garage ??? il est sérieux ??