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Message Publié : Lun 11 Mai 2020, 17:38 
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Mauvaise surprise aujourd'hui, j'ai roulé 5 Km sous la pluie

une vraie piscine du coté passager et ça ne date pas d'aujourd'hui cette infiltration :sic:

autre traces de coulure provenant de la partie haute capote ou portière, j'ai pensé à un obturateur absent , non , jointure de tôle???


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"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 08:36 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
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je pense avoir trouvé, un classique :(

le trou d'évacuation d'eau de capote droit obstrué....

Comme j'avais planifié une réfection du siège droit et de la capote , démontage intégral !!!

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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 12:02 
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je rebondis sur le sujet mais comment démonter les collecteur d'eau sur une NBFL ? faut-il démonter la capote ? Car le tuyau d'évacuation est cassé et toute la flotte descend et sort du bas de caisse en direct alors pour la rouille c'est relou.. Merciiii


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 13:10 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
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fait un sujet pour ça, comme je vais démonter la capote enfin je verrai si on peut faire sans

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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 14:30 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
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Localisation : Cambrousse Sud de Lille
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Vérifie aussi que de l'eau n'ait pas stagné dans le bas de caisse. Pourrissement garanti, et loin.
D'après Mx5Restorer, c'est ce qui s'est passé sur la mienne.
viewtopic.php?f=82&t=38516&start=210

Normalement, ça fait floc floc quand on freine ou accélère, façon bouteille d'eau à 1/2 pleine (ou vide, c'est selon), c'est l'eau qui se promène dans le bas de caisse.

Stef


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Message Publié : Mar 12 Mai 2020, 18:13 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
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Localisation : Belfort,Jura Suisse, Lorient
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Modèle : 1999
Stephane a écrit :
Vérifie aussi que de l'eau n'ait pas stagné dans le bas de caisse. Pourrissement garanti, et loin.
D'après Mx5Restorer, c'est ce qui s'est passé sur la mienne.
viewtopic.php?f=82&t=38516&start=210

Normalement, ça fait floc floc quand on freine ou accélère, façon bouteille d'eau à 1/2 pleine (ou vide, c'est selon), c'est l'eau qui se promène dans le bas de caisse.

Stef

je ne pense pas, et j'ai traité les bas de caisse avec de la cire corps creux il y a un an

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