Non je ne suis pas vendeur et j'essai de convaincre personne,en faite j'en ai rien à ciré.
Je vais arrêter de poster dans ce topic c'est peine perdu apparement ,je me ferais ma propre opinion au files des km.

Stan69, je ne sais pas si tu as mal dormi, mais ce n'est pas la peine d'invectiver tout le mode comme tu le fais. Si tous ceux qui postent sur ce Forum avaient la certitude de ce qu'ils avancent ça se saurait, c'est un lieu de partage et chacun essaie d'apporter sa petite pierre à l'édifice.

"@lachutaie Je roule en mx5 depuis 13 ans et ce sont mes seuls voitures,donc me concernant je sais comment ce mani cette boîte."

Tu sais tu n'es pas le seul à lire ce post donc quand je dis que la boite de la MX5 a des verrouillages francs c'est aussi pour ceux qui ne connaissent pas et qui sont surpris de ce fonctionnement très particulier.

Ce n'était vraiment pas la peine de me répondre aussi séchement

hello Stan,
Tu as déjà testé avec de la RedLine ?

Et sache que je te suis à 100%

Gilles,

Stan est quelqu'un d'extra et comme nous, il est temps que l'on aille tous boire une bonne mousse tous ensemble

Pour moi, pas d'additif. S'il n'y avait de désavantages, toutes les huiles contiendraient déjà ce que contiennent ces additifs. De plus c'est pas parce que les rapport passent mieux, ou que c'est plus fluide que c'est nécessairement mieux.
L' engagement d'une vitesse se fait lentement comparé à la vitesse relative des engrenages, de même les forces de contact sont différentes, donc ils n'ont probablement pas besoin des mêmes propriétés lubrifiantes, or l'un est beaucoup plus important que l'autre.
C'est mon avis personnel.

Vidange effectuée ce week-end : 4 ans (et 1 mois de retard, merci la crise sanitaire ) et 36 500 km.
Pareil que l'an dernier, j'ai remis la même huile Total 0W20 car elle a très bien fait son job.

Pour info, quand on met 4 litres d'huile, le niveau ressemble à ça (sur le trait au milieu entre MIN et MAX) :


Précision : le filtre à huile a bien été remplacé, toute l'huile a eu le temps de couler lors de la vidange (et la 0W20 coule comme de l'eau...), la voiture était à l'horizontale, et le niveau a été fait après avoir fait tourner le moteur quelques minutes...

J'ai rajouté un peu d'huile pour atteindre au total 4.25 litres (préconisation Mazda = 4.3 litres), du coup le niveau se rapproche un peu plus du niveau max.

Elle est dégueu ta jauge

Ouais bizzard les traces de dépôts sur sa jauge, j'ai encore jamais vu ça. Moi j'attends ma livraison d'huile Amsoil pour faire la vidange moteur/boîte de vitesses et je passes cette fois en 5W30. Ajout de P18 juste dans la boîte de vitesses pour avoir des passages plus doux.

La jauge est propre, c'est le métal de la jauge qui est comme ça, c'est pas lisse (et depuis le début...).
Vous nous faites une photo de vos jauges pour qu'on compare ?

Mazda a compris la leçon de la NC, sur la ND la jauge est crade d'origine pour pouvoir bien accrocher l'huile et bien lire la mesure

en même temps sur la NCFL, la jauge est très facile avec une bonne huile aussi

J'attaque la vidange de la ND heu...dans le courant du Mois vu que je roule pas beaucoup c'est pas très grave huile Mazda 0W20 Supra et un filtre neuf acheté en concess quand même!(avec le p'tit joint)
J'ai résolu le problème vidange pour mon CX-3 il ira à Soissons il y a un concess Mazda qui ne fait que Mazda et qui est très raisonnable en prix et en plus compétant étant installé depuis 30 Ans.

Elle a une meilleur gueule quand même
Par contre pas de trait qui indique le milieu.

Bonjour , juste une petite question , est ce que quelqu'un sait pourquoi l'huile mazda Supra chez Mister Oil en 0W20 est devenu Supra-X même prix même norme API SN IL SAC GF-5 ?
Merci

Aucune idée.
J'ai eut le même problème avec ILM.......dans le pack entretien vendu sur leur site,l'huile à été remplacée par la supra x. (En photo on voit toujours la supra)
Je les avais contactés pour savoir si c'était une erreur de leur part, je me souviens plus trop de leur réponse,juste que cette huile est meilleur que la supra et convient très bien à nos moteur.