Bonjour à tous.
Je suis Sylvain, 51 ans 2 enfants.
Mon fils a craqué pour une belle MX5 NC 1.8 de 2006. Cette dernière avais un problème moteur (je vous laisse deviner lequel! )
Je l'ai prise quand même en me disant "c'est un coup de poker ce sera peut être pas grave avec de la chance".
Et bien j'ai perdu !
Les 4 coussinets HS et du coup les bielles également. Pour couronner le tout, vilebrequin marqué
Donc je pense que le plus simple serait de changer le moteur.

Et là, je m'adresse aux spécialistes présents ici :
Trois solutions

-J'ai pu voir sur le forum qu'il y avait des moteurs reconditionnés et fiabilisés chez MX5City.

-Sinon j'ai trouvé un moteur identique de 2006 mais avec le risque qu'il ai le même souci de consommation d'huile

-Ce qui m'intéresserait le plus, j'ai trouvé un 2010 qui serait donc "plus fiable" mais est-ce qu'on peut le monter dans une 2006 ???
Est-il compatible sans modifs? J'ai l'impression en voyant la photo de ce moteur que le boitier papillon est derrière alors qu'il est devant sur la 2006.

Merci à vous de m'aider à lui réparer sa voiture.
Et oui c'est moi qui me suis inscris car lui n'est pas habitué aux forums. Moi je suis plus américaines et inscrit sur plusieurs fofos déjà.

J'avoue quand même que cette petite MX5 me faisais de l'œil depuis déjà plusieurs années et que je la lui piquerai certainement quand elle roulera !

Je vous mets quelques tofs de la petite !







Merci à tous pour votre aide !

Bienvenue !
C'est un 1L8 pas 1L6
Je pense qu'il est inutile de prendre un moteur de 2006, ça résout pas la problème... Moteur renforcé ou de NCfl et t'y penses plus, pas a checker le niveau d'huile tt le temps, ça évite de couler une bielle à 300km de chez soi etc

Oups oui 1,8 je rectifie. Donc on peut mettre le 2010 sans problème ?

Bon, même si ça n'a pas l'air d'intéresser grand monde,...… commande d'un moteur refait à neuf norme NCFL chez MX Center. Hâte de le recevoir!
J'avais trouvé un NCFL de 2010 avec seulement 65000 km mais ces abrutis n'ont pas voulu me le vendre car il ne correspond pas à ma voiture ! J'ai eu beau leur expliquer que c'était la même chose, ils m'ont proposé un 2006 avec 88000km. Pas envie de le rechanger dans 10000km !

Le nouveau moteur n'est pas encore arrivé mais j'ai déjà de quoi l'aider à s'exprimer !

Bonjour juste pour mon info le coût d'un nouveau moteur + transport cela monte à combien svp ?

2500 le moteur plus 100 de transport

ben pas choquant du tout intéressant même

Pour ceux qui n'auraient pas fait le rapprochement MXCenter c'est le Garage de Fabien Barizza à Lespinasse près de Toulouse, Monsieur MX5 France

un petit lien du monsieur svp ça m'intéresserais de voir ce qu'il propose

La belle est prête pour la transplantation !
Son nouvel organe devrait arriver demain ou après demain

Elle va bientôt rugir de nouveau !
Avec un pont le berceau av tombe super facilement sur NC !

Oui apparemment ça va bien d'après mon garagiste. En général, les japonaises sont bien pensées pour les réparer.
Petite anecdote, le garage Barizza qui me vend le moteur avait contacté le vendeur de la mimix pour lui acheter. Il devait venir la chercher 3 jours plus tard. Je lui ai coupé l'herbe sous le pied!
Pas rancunier, il m'a dit que si je voulais pas la réparer il me la rachèterait… mais

La facilité de démontage donne un peu envie de swapper pour un 2.3l à un moment donné...
Au final tu ne t'en sors pas trop mal avec l'achat de la voiture + du nouveau moteur ?

Disons que d'après les prix que je constate, elle va me revenir dans la fourchette basse mais avec un moteur refait à neuf et fiabilisé.