Je connais le coin ! j'habite pas très loin... très sympa ce passage ! surtout un peu plus loin direction collongues.

pour en revenir aux pneus.. j'ai mis des goodyear ultragrip performance + pour l'hiver...
je descends tous les matins le col saint raphaël... c'est souvent "tendu" et ma foi, ils sont pas mal... (des portions du col ne voient pas le soleil l'hiver !)
Sur le sec, un léger "flou", mais c'est correct, glisse assez progressive.
(bon je n'ai plus d'abs en ce moment - voir autre topic - c'est parfois "limite")...

Ok j'ai fait un bon choix alors, il n'y en a pas pléthore dans ces dimensions en pneu récent.

Bonjour à tous

Un petit retour concernant les Michelin PS3 pour ma NC 2.0L

Les pneus ont maintenant environ 50 000 km
Les pneus avant ont encore du potentiel, l'usure doit etre autour de 60%
Pour l'arriere, mon arriere droit est arrivé en limite d'usure tandis que le gauche etait encore bon.

Deux pneus ont une legere perdition de pression qui demande à verifier regulierement la pression.

Par rapport au Bridgestone que je montais avant, l'usure est nettement moins importante (la premiere monte a fait 30 000 km, la seconde monte 40 000 km.)
La tenue de route est restée bonne alors qu'arrivé à mi vie, je sentais les Bridgestone moins accrocher.

Je vais remettre des Michelin à l'arriere. Les avant feront encore un an avant de les changer.

A noter que les devis pour les Michelin PS4 me donnent des tarifs inferieur à ceux 2015 date à laquelle j'avais changé les pneus.

J'en tiens un XBXG j'écrivais il y a quelques jours sur ce Forum pour répondre à Pascal (LAGUESPA) il me semble concernant l'usure des PS3. Je lui disais que moi je faisais 15 000 kms avec mes PS3 depuis trois trains que je monte. Mais je lui disais également que cela dépendait de pas mal de paramètres et que certains avec une NC pouvaient faire plus de 60 000 kms, tu en es la preuve roulante.....

Par contre si je peux me permettre un conseil, tu devrais faire une permutation AVT/ARR vers 30 000 kms puis ensuite régulièrement si nécessaire pour finir les quatre pneus en même temps. C'est toujours désagréable d'avoir un train neuf et un train en limite car où qu'on les mettent AVT ou ARR on a toujours un comportement malsain à la limite d'adhérence.

Après lecture ici j'ai bien compris que les PS3 sont idéal sur la mx (j'en ai d'ailleurs en 15 pouces) mais il n'existe pas en 14
Quelqu'un aurait un conseil à me donner concernant un choix de pneumatique en 14 (MX) avec un ressenti se rapprochant des PS3 en 15 ?

Merci de vos retours

Passer en jantes de 15' et mettre des PS3?


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Tu n'as pas du bien lire, j'ai déjà un set de jante en 15 avec des PS3
et là je cherche des pneus pour un set en 14

Je me demande si Fat et Furious n'avais pas déjà eu la même problématique, et fait ce type de recherche ??, Mais ma mémoire me joue peut être des tours... L'âge surement


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Sur Allopneus, il y a le Michelin Pilot Exalto PE2 en pneu collection, c'est peut être un bon choix pour nos vieilles NA ? ( 90€ tout de même mais quand on aime ...)

https://www.allopneus.com/MICHELIN-PILO ... 16570.html



https://classic.michelin.com/fr/Gamme-C ... Exalto-PE2

C'était les pneus que j'avais quand j'ai acheté ma NA en 2017, sauf que les miens avaient 18 ans d'âge

Le PS3 descend pas du PSE2 d'ailleurs?

Je suis tombé aussi sur ce pneu pendant mes recherches mais très peu d'avis dessus
(enfin j'ai pas trouvé grand chose)
Au vue du prix, je ne préfère pas foncer tête baissée dans mon choix.
Bizarrement peu de site le propose en 14, fin de série ? (d'ou le prix peut être)
Le site Michelin ne les propose même qu'en 16"
Comment savoir qui le remplace dans la gamme

Y'a du monde qui a du 14" en NA ici, personne ne change ces pneus ?

Pour revenir sur '' l'incident'' je pense que ma femme n'a pas eu de chance et est tombée sur une zone de GO
Donc après nouvelle géo + rodage 3 semaines, c'est pas si mal ça accroche bien malgré les routes grasses du moment..
Pour ceux qui veulent garder un petit coté joueur, j'ai l'impression qu'il va falloir se cracher dans les mains pour la faire glisser

Pour revenir sur '' l'incident'' je pense que ma femme n'a pas eu de chance et est tombée sur une zone de GO
Donc après nouvelle géo + rodage 3 semaines, c'est pas si mal ça accroche bien malgré les routes grasses du moment..
Pour ceux qui veulent garder un petit coté joueur, j'ai l'impression qu'il va falloir se cracher dans les mains pour la faire glisser

Je sais pas sur NA, mais j'ai des cross climate mon Daily en traction avant, plutôt bien jusqu'à environ 1mm du témoin, ensuite, à l'avant, c'est moins bon.

Pour les mx, je serais plutôt enclin à avoir un set de roue hiver et set de roue été.

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Ben si mais pas tout de suite (j’attends de savoir à quelle sauce Jupiter va nous castrer les prochains mois).
Sur les reco de jonathandamour (on a une conduite assez proche) j’allais mettre des Vredestein Sporttrac 5, mais ils disparaissent de l’offre.
Alors ce sera des Bridge T005, qui semblent offrir un gros grip sur le sec et une belle homogénéité pour moins cher que le Bib...

https://www.euromaster.fr/particulier/b ... -h-1134414