En effet, apparemment 230£ hors taxe.
Soit environ 260€.
Il faut ajouter a minima la TVA FR (20%) soit ~312€.
Reste à connaître les frais de douane, là c'est un peu l'inconnue ... (montant fixe ? indexé sur la valeur du produit ?)

Nous n'avons pas eu la TVA à payer en plus…

Au moment de la commande, il n'était pas dispo. Et 2 semaines après, on les avait.

Pour la Belgique c'est un peu flou leur site douanier

https://finances.belgium.be/fr/douanes_ ... n-colis#q1

Pour les pièces automobile ils prennent 4,5% de frais de douane et 21% de TVA et à cela peut venir s'ajouter d'autre frais... Donc en gros, au minimum c'est déjà 1/4 du prix en plus. Ca refroidi un peu

Oui tu n'as pas payé la TVA car à l'époque tu as payé à Moss UK le prix HT + VAT UK.

Or désormais ils facturent en HT et la TVA est payée à la France dans le cadre du processus de dédouanement.

ça veut dire que maintenant c'est compliqué d'acheter en Angleterre.

J'ai appelé la douane.

L'achat du Cobalt chez Moss UK coûterait :

- 230£ soit 260€ HT (payés à Moss)

Auxquels s'ajouteraient :
- TVA FR 20% -> 52€
- Frais de douane pièce d'échappement automobile 4.5% -> ~12€
- Frais de dossier transporteur -> estimation 20€

TOTAL = 344€.

Contre 361€ sur Moss France.

Pas un gros écart ...

A vous de voir. Les frais de transport sont inclus dans les 230£
Silencieux 204£ + transport 26£

Soit faut tenter et voir ce que ça donne ou alors prendre en France et là on est sûr du tarif.

De notre coté, on a eu de la chance de l'avoir avant le 1er janvier.

Il faut aussi savoir que quand tu as commandé il y avait une remise 10%.
Ce qui n'est pas le cas à l'heure actuelle.

Perso je vais justement attendre qu'il y ait une opération de ce genre.

En effet cela ferait :

- 204 * 0,9 = ~184£
- 26£ de transport
= 210£ soit 238€

+ (20% + 4.5%) = ~296€

+ 20€ frais de dossier

TOTAL = 316€

Là c'est un peu mieux.

Au final ça vous avait coûté combien tout compris ?

On a fait la commande à 2, donc forcément ça a divisé les frais de port par 2.

530€ + environ 18€ de frais de banque = 548/2 = 274€ chacun

Oui, une belle optimisation en effet : coupon 10% + commande groupée.

Perso je confirme que je vais guetter un coupon pour commander.

Fin d'année dernière j'étais hésitant car je souhaitais acquérir la ND via de la LLD (suivie de l'achat) et du coup je me questionnais quant à la pertinence (et le risque) de faire une modification sur une voiture dont je n'étais pas officiellement propriétaire. Mais vu que désormais je procède à un achat direct la question ne se pose plus, et mon CC m'a même donné sa "bénédiction"

Reste l'interrogation du Contrôle Technique, est ce que certains ont passé récemment le CT avec un Cobalt (bon ça risque de ne concerner que les propriétaires de ND 2015/16 voire 17) ? Pas de souci ?

Pour le CT, ça ne change rien pour la pollution car le silencieux n'a qu'un seul rôle, celui de silencieux .

Pour l'instant, en France, il n'y a pas de mesure de décibels, donc je dirais que ça passe.

Au pire si ça passe pas, faut garder l'origine de coté et passer la contrevisite avec, mais bon, je suis certain que ça passera.

Et puis, on peut aussi ajouter un db killer que tu installes juste pour le CT. Perso je compte m'en fabriquer au cas où. J'envisage les faire comme ce modèle : https://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/60-1325.html

Merci pour tes réponses

Bon on va guetter les promos sur Moss

Pour 300€ vous pouvez aussi vous payer un échappement "sur mesure" :

Au vu de la taille de l'engin, ce ne doit plus être un silencieux, mais un bruyanceux

C'est vrai qu'il a pas été installé pour son côté "Silencieux"