Bonjour à tous,

Je me suis offert en fin d'année dernière une MX-5 NC 2.0 Performance pour remplacer une Megane pratique mais vieillissante et pas très passionnante, faut l'avouer.
Au départ de mes envies de plaisir sur la route, j'avais jeté mon dévolu sur une Alfa GT, puis un tonton m'a remis sur la voie de la raison et m'a aiguillé sur les MX-5.


Donc voici le monstre

Vivement les beaux jours que je puisse rouler sans toit !

Je vous remercie par avance pour votre accueil

EDIT: Ce qui est prévu sur la voiture:

- Dans un premier temps, regarder en détail ce qui ne va pas ou pourrait ne pas aller sur la voiture. Je l'ai pas eu très chère. Soit, le vendeur était très gentil, soit il y a quelques trucs planqués à revoir. La rouille me fait peur d'autant que l'Angleterre n'est pas connue pour sa météo ensoleillée.
- Si tout va bien et que mes économies ne passent pas en réparation, je vais changer le poste. C'est plus de possible de devoir encore passer par des CDs pour écouter de la musique en 2021.
- En dernier lieu, je vais réfléchir à un changement ou une réfection des jantes. Certaines ont pris un peu cher.

Donc pour l'instant pas de gros travaux.

NC 2.0, choix parfait

Bienvenue

Sympa un beau 2.0 L RHD non Perf et jolie couleur

Bienvenue à toi

Bonjour deShintopia,
bienvenue parmi nous,la NC est un superbe jouet,où as-tu trouvé la tienne?
Nous habitons le même département(sudiste ou nordite?)Peut-être au plaisir de rouler ensemble quand les beaux jours reviendront.

C'est vrai que si "performance", elle aurai avoir les phares xenon + lave glace !?
Elle possède la suspension sport (amortisseurs Bilstein) et le barre anti-rapprochement?
Après comme c'est une RHD, il y peut-être des différences que je ne connais pas selon le pays d'origine (
La mienne en est la preuve, une "Expression" allemande serai une performance sans cuir en France

Ouaip Performance =
- Phares Xénons
- Laves glaces
- Suspension sport Bilstein
- Diff Torsen

Il me semble cuir et VE et les NC1 ... hummm

Sinon je connais pas bien les diffs sur les versions UK

Désolé de vous contredire tous les deux, mais pourquoi ce ne pourrait pas être une version Anglaise équivalente à la Performance Française?

Aucune NC même pas la SSP Limited Edition 3ème Génération UK n'en était pourvu de ces fameux phares au xénon.

Il est simple de vérifier sa version. Il suffit de voir si elle a les suspension Bilstein jaune et la barre anti-rapprochement dans le compartiment moteur. Il s'agira de la version Sport qui équivaux à la version Perf Française.

Mais pour moi, si elle avait bien les jantes 17" en OEM, elle doit avoir la boîte 6 d'office et ce ne pourrait être que la version Sport car la version 2.0 de base avait les jantes 16" et une boîte 5 outre-manche.

Et aussi bien les sièges cuir, la clim, le système Bose étaient des options sur tous les modèles même sur leur version Sport chez eux.

En tout cas, bien venu à "deShintopia" avec sa Mimix d'outre-Manche.

Bonne route à son volant.

Ce n'est que du bonheur à piloter qu'elle ait le volant à droite ou à gauche.

Non pas de soucis

A y réfléchir, c'est bien possible que les feux xénons étaient en option, ça date pour moi de 2005 ... sur l'achat de ma première NC1 2.0L Perf

Merci de rectifier Olivier

Je m' étais juste reporté sur la page des équipements du catalogue Mazda juillet 2006

ça aura fait parler

L' important c'est d'avoir un mimix

Au plaisir de dialoguer pour finir par déterminer la vrai version de la Mimix de "deShintopia" tout comme ça a été pour la tienne "Lu-mix", il fût un temps.

Pour ma part, j'ai bien énuméré les spécificités des NC Anglaise par rapport aux nôtres.

Ah oui, j'avais aussi oublié de mentionner le fait de la présence des anti-brouillards.

Ceci est un autre point pour déterminer si il s'agit de la plus haute finition ou pas. Si c'est en montage OEM bien-sûr.

Et sur les versions UK comme celle du reste du marché Européen, ils sont dévolu à la plus haute finition mais sans en avoir le même patronyme!

Au plaisir de vous lire dans ce post ou un autre.

Bonne route au volant de votre Mimix à tous.

Bonjour, quelque soit la version, c'est une NC.... bienvenue à toi.

Bon...c'est une NC mais une 2.0, tout le monde ne peut se permettre d'avoir une 1.8 c'est réservé aux initiés

Bienvenue au Club des NC'istes

Y'avait longtemps que je ne l'avais pas sortie celle-là

Et du coup on peut se référer aussi au catalogue MAZDA de référence de.... 2005 soit la commande de mon ex NC 1 2.0 Performance Full Options et option complémentaire + celle de la 3rd générations en commande spéciale

Sur le catalogue le Xénon est bien option (dsl j'ai coché à la main à cette époque en noir tout ce qui était possible que j'avais d'ailleurs commandé

j'envoi les photos dans quelques instants ..

NON NON. "jaguar", les xénons n'ont jamais été une option sur le modèle catalogue entre mai 2005 à juin 2006.

Il suffit de lire l'encadré en orange et bleu sur le dernier document que tu as partagé sous l’appellation "Tarifs des options disponibles" pour se rendre compte que les xénons sont aux abonnés absents.

Seul la SSP Limited Edition 3ème Génération en était pourvu au lancement de la NC comme j'ai pu le dire dans mon précédent commentaire.

Tu as sûrement réussi à récupéré un véhicule de présentation réalisé en commande spéciale par Mazda France mais c'était tout sauf un modèle de série ta première NC.

D'ailleurs, à mon souvenir, tu en parlais dans le portrait de la gazette "MiaTaMaNia". ça devait être dans le numéro 2 d'octobre 2006 si je ne me trompe. A vériffier.

Par contre, les xénons ont été de série tout comme le système audio Bose et le pack alarme avec clé avancée à partir des modèles de juin 2006 jusqu'à l'arrivée de la NC-FL1.

Il y a une exception car le pack alarme dont fait parti la clé avancée n'ont pas été reconduit sur les modèles de juin 2007 à juin 2008 avant l'arrivée de la NC-FL1.

Voici la brochure officiel (2005 - 2006) non griffonné au crayon