pouuff faut que j'arrête de regarder les topics de NA

Bon sinon, sacrées commandes, c'est Noel !

Sale état les bougies

J'ai fini d'enlever les stickers, et un drame est arrivé





Bon, a part ça pas de gros soucis





Prochaine étape, bien lubrifier la capote car elle a fait deux ans sans s'ouvrir, elle a du mal a s'opérer là.

ppff ca devient un sacré chantier ta RHD là :/

Bon courage

Bof, pour la rouille, je le savais.

Pour la capote, faut que j'arrivea décoincer ce fichu zip, je pense que je vais démonter les sièges pour gagner un peu d'accessibilité et ça me permettra de lui passer un coup de propre en intérieur.

On a deux chassis de RHD stockées chez le père de felinkinkin et qu'on doit virer, j'ai pas mal de pièce là bas dispo.

Salut Joel, pourrais-tu me donner plus d'info sur le carrossier en question ? Il connait bien les MX5 ? Ca m'intéresse pour une réparation des 2 bas de caisse complet sur toute la longueur (points de levage enfoncés)

Alors c’est plus moi qui va te répondre .

Alors c’est un carrossier qui est a la retraite qui me fait cela , sur son temps et quand il veut bien .
Il en a déjà refait 2 ( bas de caisse , aile , faux longerons)
Il fait du très très bon boulot car il restaure des anciennes.
Donc c’est juste à titre de dépannage .

Il ferait une complète sur NA?

Alors ce carrossier fait juste la tôlerie.
Ensuite , j’ai peut être un peinture qui peut faire la peinture .

Et la question qui tue : bon travail pour pas cher?

C’est primordial.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’en ai acheté une dans le même état pour faire du circuit.. le côté conducteur et fait et j’attaque le cote passager
Quand on commence à gratter , des fois ça va loin




Bon courage

Sauf que cette partie là je vais sous traiter

Je vois des sièges monobloc d'ailleurs sur la photo, si tu veux t'en débarrasser, je prends, c'est un truc que je voudrais bien mettre sur Flash, même si c'est pas matching number, la NA c'est avec des sièges monobloc.

J'ai reçu aujourd'hui un outil de diagnostic pour mx5 NA et RX7 FC (ça tombe bien mon frère en a une)

C'est fait par mx5tech en UK, c'est du home made, impression 3D pour le boîtier et composants soudés je pense mais ça fait le job et j'aime bien ce genre d'initiative.

On le branche sur le port diagnostic spécifique Mazda et on tourne le contact



Ça permet de scanner les erreurs moteur



Mais aussi ABS, clim et boîte auto.

Ça permet en plus de faire quelques diag, genre activer le ventilateur, la pompe a essence, les relais, surveiller la lambda etc...

Pour l'instant pas d'erreur affichée, mais je pense qu'il faut que j'aille rouler un peu. J'ai débranché la batterie et donc les codes d'erreur ont été effacés.

Dommage que ça n'enlève pas la rouille...