Préviens quand tu te décides à la vendre…

M@c doit aller jusqu'à polisher l'intérieur du réservoir




réservée avant qu'il ne l'achète

superbe cette ST 160ch rouge soul : rabaissement optimal , carrosserie irréprochable (maniaque inside ? )
les Pilot Sport = mes prochains pneus sur la ND (les S001 ne me rassurent pas )

Je te l'ai déjà dit (post ici pour ouvrir la discussion) et je sais que tu partirais plus vite vers le GoodYear eagle F1 asymmetric 5 mais moi je partirai plus vite sur le Hankook V12 Evo 2 K120. Hankook utilise un mélange d'origine Michelin mais les flancs sont plus rigide que les PS3 et 4. Je te ferai un retour des K120 dès qu'ils seront montés sur la Mazda 2 de ma fille ( Oui je sais que c'est débile de comparer du 185/55/15 sur une 2 de 75cv pour une ND 160 mais ça donne une idée ). Et si tu veux essayer les K107 sur la 2 de madame ... C'est quand tu veux

Entre ma voiture à 20000€ et un modèle identique en Allemagne à 15000€, tu choisis laquelle ?


C'est vrai que niveau sécurité, les PS4 semblent plus rassurants mais peut être un peu trop


Je ne connais pas bien Hankook.
Mais c'est vrai que rien que la marque, un Goodyear, Dunlop, Michelin, Pirelli, Michelin, ... m'attire plus

Je n'ai pas essayé le pseudo, mais plusieurs fois du hankook.
Pas dessus.
Et sur la mx je le préfère de loin aux bridg d'origine.

Mais des comme la tienne (entretenue avec soin et amour) pas sur qu'on en trouve en Allemagne. Donc je dirais la tienne à 2000€

2000€ c'est l'acompte que tu devais me verser pour la réservation

Tu ne m'en veux pas d'avoir essayé, Hein

J'ai aussi des Hankook sur le slk
Très content et mieux que les Michelins de l'autre SLk ( comme c est la même voiture , la comparaison est assez exacte)


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Nettoyage de printemps







Quand je vois les éléments noirs laqués au soleil, ça me rappelle pourquoi je ne veux pas d'une voiture noire
Après un petit coup de polish et une cire, c'est redevenu nickel. Enfin, tant que la cire sera présente dans les micros griffes



J'en ai aussi profité pour passer un peu de cire sur les jantes été de mon daily.
Elles étaient déjà en bon état, l'ancien propriétaire semblait encore plus maniaque que moi

Toujours aussi chirurgicale cette ND, ça fait plaisir à voir.

Je suis d'accord pour le noir, un enfer à entretenir et à garder en bon état… Je suis content d'avoir l'entourage de pare-brise peint couleur carrosserie sur la RF… Ne reste que les petits encarts noirs laqués sur le côté et à l'arrière du toit en dur.

Pas de décontamination/clay légère au programme depuis "le temps" ?

Non, je n'ai jamais utilisé de clay

Contrairement à ce qu'on pourrait penser, je suis loin d'être fan du detailing

J'adore rouler dans une voiture propre.
J'aime que mes voitures soient impeccables quand je les regarde à 1m de distance mais je ne me rend pas malade à chercher à la éliminer la moindre micro griffe.
Lors d'un road trip, si j'ai le choix entre laver ma voiture avec les moyens du bord pour qu'elle reste propre, au risque d'avoir quelques micro griffes ou rester avec une voiture sale, je choisi la première solution

Concernant la clay, je n'ai jamais trouvé ça utile dans mon cas
Quand on achète une voiture d'occasion entretenue moyennement, je peux comprendre qu'on passe des heures à faire du detailling avec toute une panoplie de produits.
Mais quand la voiture est entretenue régulièrement...
D'autant que ma voiture dort dans un garage, ne me sert pas en daily et roule très rarement sur des routes humides. La contamination de la peinture est donc assez faible.
Je préfère laver régulièrement rapidement ma voiture que de la laisser s'encrasser et passer des heures à la nettoyer. Pour les insectes par exemple, je passe souvent 5min à les enlever après chaque balade plutôt que d'attendre et devoir repolir tout le pare-choc

Lors d'un gros nettoyage annuel, j'utilise une ancienne méthode, du white-spirit (la peinture ne risque rien)
Appliqué sur une micro fibre, ça dissout le goudron et ça ramollit les petites particules de végétaux qui ne seraient pas parties aux lavages.
Ensuite j'enlève les reste de white-spirit en frottant avec de l'eau et j'applique une cire pour reprotéger.
La carrosserie est alors complètement lisse au toucher.

Même le daily dont je devine facilement le modèle qui est un petit jouet bien sympathique a aussi droit au même traitement de faveur en matière de soin.
J'ai parcouru ta belle présentation, j'ai aussi craqué sur l'auto lors de sa sortie au mondial de l'auto.
En 17p avec ce soul Red plus rouge que violet J'avais craqué.
Pour avoir testé les PS4 sur une autre auto, je confirme pour la tenue de route, avec un train avant plus précis à l'inscription

J'avais aussi utilisé du White Spirit pour mon Nissan Cube blanc, il était constellé de goudron, plusieurs heures de taf ! mais diablement efficace !
Pour la Mazda 3 (Soul Red comme toi) j'ai par contre utilisé la clay, chose que je ne referais pas forcément car le White Spirit a quelque peu détérioré cette dernière.
Pour faciliter les nettoyages j'ai tenté l'Hydrosilex l'année dernière pendant le confinement, plutôt efficace pendant 8/9 mois je dirais.