Salut à tous, moi c'est Loïc (original avec ce pseudo).

Amateur de voitures depuis quelques années, je me penche aujourd'hui très sérieusement sur l'acquisition d'une petite MX5, d'où ma présence ici.

J'ai eu pas mal de véhicules différents (je change quasiment tous les ans / tous les deux ans de voitures pro) et j'ai également eu la chance de posséder une lotus exige S ainsi qu'une caterham (oui oui, le H est à la bonne place). Petit faible pour la Cat qui me laissera de supers souvenirs!!!
Je m'oriente aujourd'hui vers quelque chose de moins spartiate et qui me permettra de faire de la route avec madame (en ayant refilé le petit aux grand parents avant).
D'où ma présence ici.

Je me met donc en quête de MA MX5, à savoir, une 3ème génération, 160cv, toutes couleurs sauf gris clair, siège récaro si possible et pas trop kilométrée. Cette recherche est bien entendu évolutive et peut être un peu modifiée en fonction des voitures.

A oui, je vis dans le sud Lyonnais, un bon endroit pour les balades cheveux aux vents

Si vous avez des questions, n'hésitez pas!!!!!

Salut, et bienvenue,

C'est un bon choix une NC 2.0L Fl ou pas.

viewtopic.php?f=294&t=42538&hilit=normandie+caterham

Voici ce que j'en pensais après avoir essayé une Cat (véhicule exceptionnel au demeurant) et avoir retrouvé ma MX-5.

Bienvenue à toi
Bonne recherche

Merci

J'ai lu ton CR, et te rejoint sur plusieurs points.
Pour être plus précis, j'avais un SV 120, donc châssis un peu plus large, un peu plus logeable.
Je l'ai trouvée très confortable, les lignes très désirables, un caractère moteur impressionnant pour la puissance, une tenue de route incroyable sur sec. Sur mouillé, c'est une autre histoire.
Pour ce qui est de monter dedans, il y a un coup à prendre, je fais 1m80 et j'ai toujours réussi à monter et descendre. Après, au niveau instrumentation, c'est archaïque
Mais c'est sure, qu'est ce que c'est bas, et quand tu passes à côté d'un camion, ou pire, d'un tracteur, ça fait bizarre.

Après, la comparer avec une MX5, je trouve que la comparaison est difficile. Ce n'est, à mon point de vue, pas du tout la même philosophie, même si j'aime les deux véhicules

Bienvenue parmi nous.

La Caterham, j'en rêve depuis que j'en ai essayé une (superlight 120) mais sur ce Forum je vois beaucoup d'entre nous qui en viennent mais pas beaucoup qui passe de la MX5 à la CAT. J'ai toujours cette idée dans un coin de ma tête et il ne faudrait pas grand chose pour que je bascule un de ces jours.

La chutaie tu assez de place chez toi pour une NC et une Caterham

Bonjour , difficile de comparer une MX5 avec une caterham .deux vehicules completement differents , j'ai egalement eu le plaisir de monter (ou descendre ) a bord d'une cat lors d'une edition du grand prix de Pau , la MX5 est utilisable au quotidien , l'autre absolument pas.............


ps; le CR de HAPPY sur la caterham est un regal a lire

et bienvenue, bonne recherche, je suis d'accord avec toi difficile de comparer la Cat et la MX5, pour autant la MX donne aussi beaucoup de plaisir et est en effet polyvalente

D'où ma volonté de passer sur une mx5
J'ai aussi un grand garage, je peux mettre une mx5 et une cat, mais le soucis n'est pas la !!!!

La cat est utilisable pour certains au quotidien, j'en connaissais un qui avait fait 60.000km en à peine plus d'un an avec la sienne. Mais c'est vrai qu'en général, c'est uniquement le week end par beau temps

Madame me pousse de toutes façons à acheter quelque chose de plus utilisable, sinon j'aurais lorgné sur une 485r, une ariel atom, donk ou autre engin venant de l'espace, même si je trouve que le prix au kg est astronomique!