Hello,

J'ai un gros bruit de "coil whine" qui vient de la baie moteur quand je mets le moteur en mode "prêt à démarrer" (position où on embraye pour démarrer).

C'est exactement ce qu'on entend dans la vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=64ZTqLtpffU

Vous avez ça vous svp ?

j'ai le même "bruit" depuis le premier jour

pour moi, no problem

Bon ben apparemment c'est "normal"

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?p=9591475

Oui c'est ce que je lis.
J'ai posé la question car je n'avais pas du tout ça sur ma ND1.
Edit : sachant que c'est super fort sur la mienne ...

Si je me trompe pas,c'est le bruit du moteur du boîtier papillon.

Je suis surtout étonné de l'intensité de ce bruit ... Je l'entends dans mon habitacle même (c'est pas énorme mais perceptible), et quand je sors et que j'ouvre le capot c'est très prononcé ... (certes il y a l'effet résonance du fait que la voiture est dans le garage, mais même ...).
Clairement sur ma 1.5L je n'avais pas ça, ou bien c'était laaaaaargement + discret ...

Bon, je viens de tester sur mes daily :

- CX-5 : totalement 0 bruit
- SSS : bruit similaire mais LARGEMENT moins prononcé

Clairement le bruit lui-même doit être 'normal', mais son intensité sur ma ND2 ne l'est clairement pas.
C'est très fort.

Je dois aller chez Mazda jeudi matin donc j'en profiterai pour leur faire écouter, et comparer avec leurs véhicules en concession (ils me prêteront une RF donc ça me permettra également de checker).

par acquis de conscience, j'ai vraiment fait attention ce matin

je sort l'auto du garage sans la démarrer, à la poussette

dans le garage, c'est très audible oui
une fois dehors, il faut vraiment tendre l'oreille pour discerner quoique ce soit

et ce bruit n'est présent que lorsque le contact est mis (double pression sur le bouton démarrer sans débrayer), et l'auto non démarrée bien entendu.


curieux d'entendre ce que ta concession va te dire

Je le répète mais c'est tout à fait normale.

Je viens de faire une vidéo, je là poste dans un moment.
J'ai essayé de débrancher le connecteur d'alimentation,mais il résistait un peu,j'ai donc laisser tombé pour évité de me mettre dans la merde

Et voilà.
J'ai actionné la pédale d'accélérateur, d'où le changement de bruit.

Difficile de me prononcer clairement, mais j'ai quand même l'impression que le son est plus fort sur la mienne.
Clairement on l'entend de l'extérieur capot fermé.
Encore une fois sur ma ND 1.5L je n'avais pas ça, ou du moins c'était light.

Edit : et sur la mienne cela ne varie pas en intensité (ou ne change) quand j'appuie sur l'accélérateur.

Bon, suite et fin

J'ai pu écouter en concession le bruit de :
- Une RF 184cv Soul Red
- La RF 184cv Pack Sport Polymetal que le CC m'a prêté (je laisse ma ST pour lustrage suite à réception avec micro rayures abondantes)

Pour les 2, exactement le même bruit que sur la mienne, avec la même intensité. Donc c'est bien "normal"

En revanche on est allé écouter le bruit que faisait mon ex-ST 1.5L (qui allait partir le soir même, déjà vendue), et clairement c'est moins audible. Est ce que les composants des millésimes antérieurs étaient moins bruyants ? Est ce spécifique au 1.5L ? Est ce que le bruit accru est lié au i-Stop (que je n'avais pas). Mystère.