merci

Tiens d'ailleurs je t'ai envoyé un petit mp si tu as quelques minutes

Bon, déjà 3 semaines que j'ai mon nouveau joujou et seulement 400 bornes au compteur

Mais bon déjà roulé suffisamment pour me rendre de compte du fossé qui sépare mon ex 1.5L 131cv de cette 2.0L 184cv en termes d'agrément : rodage oblige je n'ai toujours pas dépassé 4000 tours, mais déjà à ces régimes le 184cv est d'une souplesse ahurissante, il repart promptement, sans effort, sans a-coup. C'est exactement ce que je cherchais pour la partie "roulage pépouze".

Et quand je pense qu'il me reste encore à découvrir la deuxième moitié du compte tours j'en ai l'eau à la bouche

Idem mais en 1 sem et demi. Ça va vite avec le taf (2x 15 env) + la montrer à 2 pers + voir un ami à 60 kms (et retour donc) Donc rodage vite fait avant mi mai.
Merci de ton retour, j'avais déjà lu ça mais donc effectivement, même si on est un conducteur pépère ou soucieux de la consommation, la 2.0 est plus indiquée même à basse vitesse.
Bon oui , avec Cette conduite la 1,5 consomme moins mais moins d'agrément sous les 4000 tr/min