Bonjour à tous,

Je viens de porter ma mimix chez Mazda car le toit faisait un claquement horrible lors de la fermeture du coffre de toit. Le mouvement du toit lui même était bon mais lorsque le capot se verrouille cela fait un claquement terrible et il me faut couper le contact et le remettre pour arrêter l'alarme de verrouillage de toit.
Diagnostic de Mazda : Les engrenages côté coffre et moteur sont HS > Il faut changer l'ensemble du groupe moteur + mécanismes = 1700€ la pièce !!!

Help, quelqu'un a t il une idée ? Peut-on trouver un moteur d'occasion ? Peut-on changer juste les engrenages ? ....

Merci beaucoup de vos avis éclairés.

C'est assez rare comme panne, on n'en parle pas souvent donc cela me porterait à penser que MAZDA est peut-être allé un peu vite en besogne. Est-ce que l'on t'a montré les pièces incriminées et leurs défauts ou est-ce que le mécano est parti de suite sur un échange car pour lui c'est le plus probable ou alors il ne veut pas s'embêter.

Après une petite recherche, cela semble confirmer mes dires, ce serait dommage qu'il ne s'agisse que d'un réglage

viewtopic.php?f=143&t=34098&hilit=moteur+toit+engrenages

Merci lachutaie de ton feed-back. Je n'ai effectivement pas trouvé grand chose sur le forum sur le sujet.

Je n'ai pas pu regarder directement avec eux (la voiture est chez Mazda Macon et j'habite Lyon). J'ai assez confiance dans leur diag car au bruit cela ressemble vraiment à des roues d'engrenages qui ripent (Clac, clac...) et il sont plutôt commerçant et fiable (contrairement à Mazda Lyon, qui me demandait 160€ pour faire le diag non remboursable si travaux).

Quelqu'un a une idée de garagiste en Rhône Alpes pour avoir un avis croisé ? Mx5 Héritage à St Felix ?

Merci encore à tous

En fouillant bien les méandres du forum, tu devrais pouvoir retrouver une histoire de vis qui se desserre et fait que les pignons se désalignent... Je me souviens pas de plus, sinon que c'est à peu près le seul souci (rarement) rencontré sur ce toit rétractable, et que c'est juste une vis à resserrer, aucun besoin de changer tout le mécanisme, mais un peu galère d'y accéder.

Bonne recherche

Tu l'as emmené chez qui ?
Je connais un bon mécano sur Roanne...

Hello Merci beaucoup , lachutaie l'a mis sur sa première réponse le post est top mais je ne suis pas assez doué pour me lancer (on ne peut pas être au top partout ) Je pense que j'ai trop tiré dessus depuis 1 mois. J'aurais du m'arrêter quand ça commençait à déconner (il y a 3 semaines).

Merci Elle est chez Maza Mâcon (ils sont vraiment bien mais ce sont les tarifs concessionnaire), je la récupère ce vendredi mais je peux pousser jusqu'à Roanne

envoi moi un MP je te donnerai ses coordonnées, de mon côté, mon MP reste bloqué dans la boite d'envoi !!!

[/quote] envoi moi un MP je te donnerai ses coordonnées, de mon côté, mon MP reste bloqué dans la boite d'envoi !!![/quote]

Il y a comme un bug car les MP semblent bien passer mais apparaissent comme bloqués dans les boites d'envoi ... Merci beaucoup RoadSport

Les MP en boite d'envoi signifient simplement qu'ils n'ont pas encore été lus par le destinataire, ils sont donc encore modifiables et supprimantes. Une fois lus, ils passent dans les messages envoyés

Bilan de la visite chez Mazda Mâcon, ils m'ont conseillé en Off de trouver un moteur d'occaz car c'est surtout côté moteur que les dents sont usées (500€ neuf). et de le faire poser, Direction Roanne sur le conseil de Roadsport
To be continued.
Bon WE Balade à tous.

Petite MAJ.
Finalement sur les conseils avisés de Roadsport , je suis allé voir Le garage central à Roanne. Bilan 4h de MO pour démonter, recaler la petite vis et réinitier correctement les réglages de course du toit et régler le coffre.
Bilan : 1400€ d'économisé.
@Roadsport je t'en dois une

Très bien, il me semble que Misho avait fait le bon diagnostic!

Mouais, on va dire félicitations partagées, j'avais le vague souvenir d'un truc à lire qui pouvait mener à une piste intéressante à regarder sait-on-jamais. De là à appeler ça "diagnostic" :

Bonne nouvelle en tout cas, que ça remarche et qu'hormis cette petite vis, on n'ait toujours aucun cas connu de dysfonctionnement de ce toit rétractable, qui a fait couler tant d'encre, de sueur et de larmes aux autres constructeurs que Mazda !

Bonjour,
j'ai les mêmes symptômes que toi fsoolo. Est-ce que tu en sais davantage sur les réglages qui ont été effectués, quand tu parle de réglages fin de course du toit et régler le coffre ?
Merci A+